Schräglagenbilder von euch

3.951 Beiträge in diesem Thema

vor 19 Stunden schrieb DuK:

Bei welcher Veranstaltung parken den Autos in der Sturzzone ? Aua !

Aber cooles Bild !(ok)

Da ist keine Sturzzone.. :)  nicht mal ansatzweise ...

So fahr ich immer auf der Strasse ^^

 

So hier noch eines mit 18 Zoll Reifen  aus 1979.. der Urgroßvater aller späteren Superbikes (ausser Panigale)

 

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54 PS machen auch Spass.. auch auf Schallplattenrädern

 

 

 

 

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Am 21.9.2017, 22:59:17 schrieb lunschi:

Na, das sehe ich etwas anders - mit Hanging off kann man halt noch schneller um die Kurve fahren auch wenn das Moped schon an der Schräglagengrenze ist. Das bloße Aufrichten des Motorrads bringt nicht wirklich einen Vorteil wie ich denke. Vielleicht beim Rausbeschleunigen aber sonst eher nicht.

Kai

Um das mal auf den Punkt zu bringen: Aufgrund des tiefen Hanging-Offs fahre ich pro Runde ca. 2 Sek. schneller. Das Bild, welches du hier siehst, zeigt den Ausgang einer lange Linkskurve, die mit ca 180 Km/h gefahren wird. Desweiteren versucht man so den Reifen mehr Auflagefläche zu verschaffen, was leider nicht immer funktioniert, was ich im Septmeber feststellen musste. 

Diese Art des Hanging-Offs bringt also schon was, man muss es nur lernen und halbwegs gelenkig sein!;-) Was es aber sehr schwierig macht, ist der veränderte Blickwinkel. Ich denke das können hier einige Fahrer bestätigen. 

Die Erklärung von @jhf hat es schon gut getroffen. Stell dir einfach mal vor, wie schräg das Motorrad wäre, wenn ich nicht neben dem Motorrad hängen würde. Der Schwerpunkt wäre so ganz anders und das Motorrad viel schräger.

Ich bin kein selbsternannter Moto-GP Rennfahrer, aber dennoch hat mir diese Art des Fahrens einiges gebracht und ich bin noch immer auf der Suche meines *perfekten* Fahrstiles. Ich fahre noch nicht lange Motorrad und versuche möglichst viel zu lernen, auch wenn es dann mal ins Kiesbett geht.

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Noch ein Foto aus meiner "Abflug-Kurve". Hier hat es mich im September zerrissen! ;-) Schöner Scheiß!

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Aragon im Oktober 2017

Tolle Strecke, wenn auch gegen Panigale und Co. mit der 848 etwas untermotorisiert.

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Mit Blick auf Alcaniz:

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Corkscrew auch interessant:

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Immer schön die Streckenbreite nutzen:

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Zum Schluß mal eine andere Perspektive:

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Alle Photos von Stefan Merschheim, Sportbilder-Event.de

Gruß

Uli

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Geile Bilder! Da möchte ich auch unbedingt mal hin!

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Misano

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Nächstes Jahr muss die 1 Vorne sein 

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Unter 2 am Pan is schon flott :P 

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black friday beim Fotograf, da kann man zugreifen :D

Mugello, 18-19.08.17

 

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Vor 100 Jahren auf der Nordschleife :D mit meiner GSXR-1000.

 

Duc Bilder folgen sobald die Pani in der Garage steht!

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Ich Armer!!! da fehlen noch ein paar Grad° und Speed!!0018-180417BK-037_18.thumb.jpg.6860f8ccd

 

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Neee, das täuscht. Läuft schon gut. Alleine durch bessere Scheinwerferverklebung würdest Du Sekunden holen!!! Und wenn das Pizzablech weg wäre - nicht auszuhalten!

...schönes Bike! Dein Grinsen sieht man leider bei dem Visier nicht...

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Jo, aber grinsen war da nicht mehr!!! war der 5. 30 Minuten turn. Ich total am Ende. Bin nach 20 Min. dann raus bevor ich auf die Schnauze geflogen wäre.

Scheiße ist das anstrengend!

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Sowohl als auch!!! Aber so schnell geb ich nicht auf!

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Das wird schon ... die richtige Jacke hast Du schonmal. :::::;)

 

Warst Du alleine, oder waren Kumpels mit dabei ?

Ich fands bei den ersten malen hilfreich, jemand dabei zu haben der einen etwas an die Hand nimmt.

Man geht da beim ersten mal doch recht nervös/unsicher an die Sache ran.

 

Auch hätte ich das ganze StVO-Geraffel abgeschraubt.

Wenn keine Spiegel dran sind, schaut man auch nicht nach hinten. Man konzentriert sich mehr auf die eigene Linie und schaut nicht, ob jemand überholen möchte.

Der kommt eh vorbei, wenn er schneller ist.

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Is auch ne Ducatikombi War eine Kurventraining und Instruktoren geführt! nach hinten schau ich sowieso nicht (dance). Nur die vor mir bremsen zu viel! Das macht mich nervös!

Mein Hauptfehler aber immer noch: zu kurz schauen!!

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Ja, Rennsport ist halt auch Sport! Ich trainiere 4x wöchentlich im Fitnessstudio und gehe 1x wöchentlich Joggen und fühle mich eigentlich recht fit und dennoch fordert mich eine Ducati auf der Rennstrecke enorm und ich komme oft durchgeschwitzt in die Box, nachdem ich 20 Min auf dem Bike saß. 

Eine gewisse Kondition wird also vorausgesetzt. Ich fahre aber auch vorzeitig raus, wenn ich merke, dass die Kondition nachlässt. Würde ich auch immer so machen, bevor man einen blöden Fehler macht. 

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vor 2 Stunden schrieb Fop86:

Ja, Rennsport ist halt auch Sport! Ich trainiere 4x wöchentlich im Fitnessstudio und gehe 1x wöchentlich Joggen und fühle mich eigentlich recht fit und dennoch fordert mich eine Ducati auf der Rennstrecke enorm und ich komme oft durchgeschwitzt in die Box, nachdem ich 20 Min auf dem Bike saß. 

Dann fahr' 'mal ein älteres Modell aus der "Vor-Panigale-Zeit".
Das kann nämlich echte Arbeit sein. 

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vor 21 Minuten schrieb fözzi:

Dann fahr' 'mal ein älteres Modell aus der "Vor-Panigale-Zeit".
Das kann nämlich echte Arbeit sein. 

Das glaube ich dir aufs Wort!

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Mal ein Bildchen von mir aus Valencia mit der RSV4:

 

48.jpg

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Schönes Bike und geiles Foto :)

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Liebe Admins, ich möchte mich über @dslr beschweren. Es kann nicht sein, dass man hier im Ducati-Forum eine Aprilia postet! Langsam habe ich das Gefühl, dass er das extra macht und mich so auf seine Seite ziehen will! (dance)

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Na wenn man hier auch nicht DUC Bilder posten darf....

Pannonia Ring - langsame Links Kurve 13

 

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eigentlich nich... hier reisst was ein.... mods admin  !!!

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Noch so einer in geheimer Mission! Die wollen uns wohl locken! :-P 

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Am ‎18‎.‎04‎.‎2018‎ ‎7‎:‎29‎:‎28‎ schrieb Topschi:

Ich Armer!!! da fehlen noch ein paar Grad° und Speed!!0018-180417BK-037_18.thumb.jpg.6860f8ccd

 

Mit unverklebten Spiegeln laesst uns hier kein Veranstalter auf die Strecke - besser noch, Spiegel ab ...

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Scheinwerfer, Rücklicht und Spiegel abkleben! Das irritiert nur und lenkt ab.

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