34 Beiträge in diesem Thema

Hier ein Stand meiner 899 Panigale - habe ihr schon viel Zeit, Schweiß und Freudentränen gewidmet :::::)

  • DP Tankpad
  • DP KZH
  • Racing Sozius Abdeckung
  • Kühlerschutzgitter
  • MRA dark smoke
  • Pazzo Hebel lang
  • Throttle Spacers
  • Cam Kugelkopf v. Desmoworld
  • 3M transparente Schutzfolie an: Tank (3-teilig), Seitenverkleidung (Knieschluss) und Kanzel
  • Schwingenschoner-Pad v. R&G
  • Fersenschoner Carbon der Panigale R
  • Felgenrandaufkleber DUCATI / RACING Sticker bei Modellbezeichnung / DUCATICorse Schriftzug
  • Soziusfußrasten gepulvert
  • Bugverkleidung foliert
  • Verkleidungsauschnitt (Halbmond) für Bike-Tower
  • RexXer Mapping
  • Sprint Filter

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Bis auf den Felgenrand- und Racingaufkleber top[emoji106]

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+1

Edit:

Die Soziusrasten zu pulvern ist eine nette Idee für diejenigen welche sie nicht abbauen wollen. Mit dem Schwarz fallen sie kaum auf (ok)

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Ich sag immer wer Motorrad fahren will soll nen Führerschein machen. Mein SBK ist doch kein Taxi,da kommen die Dinger niemals ran. Ob gepulvert oder nicht. [emoji12][emoji23]

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Sehe ich auch so, dennoch gibt es Leute die gern zu zweit fahren. Dafür ist das eine super Lösung.

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Ich werde meine vorderen UND hinteren Pulvern.

Die hinteren werde ich aber vermutlich nie montieren

Die hinteren sind selbst bei meiner Multi abmontiert weil die mich stören

Ich stosse immer mit den Füssen beim fahren da an. Das nervt mich und schränkt meine Bewegungsfreiheit ein

Warum hast du die vorderen nicht auch gepulvert?

Schönes bike

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Die Soziusfußrasten haben es euch angetan ;-) jetzt kommt die Überraschung: ich bin noch keinen km mit Sozia gefahren und hab das auch nicht vor. Warum dann überhaupt montiert und sogar gepulvert ?!

Hatte sie zuerst demontiert, optisch schön, unauffälliger geht's kaum ;-)

Hab dann aber gemerkt, dass mir der Einsatz v. Heckmontageständer Angstschweiß auf die Stirn treibt. Die Rastenhalterung eignet sich perfekt um das Bike beim Aufbocken zu balancieren. Also wd ran das gute Stück, aber halt ... Warum nicht gleich pulvern ?! Wirkt dann auch unauffällig und m.M.n. schön edel aufgewertet, mir gefällt's :-)

Warum nicht dann gleich vorne mitpulvern ? Rastenhalterung only gepulvert sieht nach nix aus, da einige alufarbene Teile direkt angrenzen. Den ganzen Quatsch demontieren is es mir dann an Aufwand nicht wert.

Danke für eure bisherigen Kommentare - freut mich :-)

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Wie oft bockst du denn das Bike auf, dass du dafür extra die Rasten dranlässt?

Welchen Heckständer hat du denn?

Bei mir ist das kein Problem das Moped vom Seitenständer hinten hochzubocken.

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Den HMS siehst du auf den Bildern ;-)

Aufbocken nach jeder Ausfahrt zum sauber wischen, ab und an mal Kette schmieren und beim Öl wechseln, da passt die Wanne dann gut runter.

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Ich hatte anfangs auch Bedenken beim aufbocken.

Die linke Kralle des Ständers an den linken Bobbin anlegenund dann langsam nach oben drücken. 

Mit der linken Hand drückst du das Heck des Bikes langsam hoch.

Das bike kann eigentlich garnicht kippen, sas meint man immer nur.

Wenn natürlich die rechte Kralle den rechten Bobbin verfehlt könnte das schlecht ausgehen 😉

Ich würde mal einen Helfer organisieren der zur Not eingreifen kann und so üben. 

Dann können die Rasten weg.

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Das klingt jetzt vlt exotisch, aber mir gefällt's mittlerweile sogar mit besser als ohne ;-)

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Das ist tatsächlich exotisch, aber völlig in Ordnung :::::;)

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Glaub mir in DIESEM Forum ist nix mehr exotisch [emoji23][emoji23][emoji23]

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Am 11.2.2018, 09:11:15 schrieb Trevor Philipps:

+1

Edit:

Die Soziusrasten zu pulvern ist eine nette Idee für diejenigen welche sie nicht abbauen wollen. Mit dem Schwarz fallen sie kaum auf (ok)

Muss auch sagen, dass es mir echt gut gefällt. Wäre ein Überlegung wert! Dann müsste ich die Dinger nicht ständig wieder anbauen, wenn mal meine Frau auf der 1299 mitfahren will. Bei der 1299 dauert das nämlich gefühlt einen halben Tag.

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Am 11.2.2018, 09:30:44 schrieb Stiefel:

Ich sag immer wer Motorrad fahren will soll nen Führerschein machen. Mein SBK ist doch kein Taxi,da kommen die Dinger niemals ran. Ob gepulvert oder nicht. emoji12.pngemoji23.png

niemals nich 

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Servus keule,

echt nice (ok)
Ich würde gerne auf deine "3M transparente Schutzfolie an: Tank (3-teilig), Seitenverkleidung (Knieschluss)" eingehen, event. für meine 1199.

Muss man die noch zurechtschneiden, bzw. wo hast du deine her?

Kannst du bitte noch ein paar Fotos machen, wo man die Folie sieht, vorallem der Übergang zum Lack.

Hat die komplizierte Form vom Tank keine Probleme gemacht.

Wie sind deine Empfindungen von der Folie, ich will nur nicht das man die Folie erkennt und irgendwie billig aussieht.

lg.

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Ja da hätte ich auch Interesse

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vor 3 Stunden schrieb Markus1.0:

Servus keule,

echt nice (ok)
Ich würde gerne auf deine "3M transparente Schutzfolie an: Tank (3-teilig), Seitenverkleidung (Knieschluss)" eingehen, event. für meine 1199.

Muss man die noch zurechtschneiden, bzw. wo hast du deine her?

Kannst du bitte noch ein paar Fotos machen, wo man die Folie sieht, vorallem der Übergang zum Lack.

Hat die komplizierte Form vom Tank keine Probleme gemacht.

Wie sind deine Empfindungen von der Folie, ich will nur nicht das man die Folie erkennt und irgendwie billig aussieht.

lg.

Das freut mich, dass ihr danach fragt. Ich bin von der Folie total überzeugt.

Die drei Teile für den Tank und die Kanzelfolie sind vorgeschnitten, für die SV habe ich mir Schablonen gemacht.

Werde demnächst ein paar Detailbilder machen und euch die Produkte hier verlinken.

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Die Tankschutzfolie findet ihr hier: Tankschutzfolie

Einen Eindruck von der Anbringung bekommt ihr hier: Folienanbringung

Bilder reiche ich nach, sobald ich es schaffe mal wd bei Tageslicht nach Hause zu kommen ;-)

Mein genereller Eindruck ist durchweg positiv. Habe die Folie etwa 6000 km an Tank, Kanzel und SV. Klebekraft ist sehr hoch. Wirkt qualitativ hochwertig. 

Mein Gedanke war die Stellen zu schützen, die beim Fahren beansprucht werden. Kanzel - Steinschläge; Tank - Schenkelinnenseiten; SV - Knieinnenseiten. 

Kann's euch nur empfehlen ;-)

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Danke einmal :)

Und wie ist die Folie selbst nach 6000km beinander?

Zerkratzt die selbst gerne bzw. fällt die nach den 6000km mehr auf als zu Beginn?

Hast du die Folien einmal abgezogen? Sollte ja rückstandslos runter gehen?

Ich könnte mir vorstellen, dass man eventuell nach dem entfernen der Folie einen Unterschied zwischen der unfolierten/Sonnenlicht beanspruchten

und folierten/geschützten Öberfläche erkennt?

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Der Zustand der Folie ist nach wie vor top. Kein Zerkratzen feststellbar, gleichbleibend unauffällig ;-)

Abgezogen habe ich nie was, ist aber mit Erwärmen allgemein rückstandsfrei entfernbar. Die Folien sind dafür konzipiert. 

Zu deinem letzten Punkt stimme ich dir zu, so auch meine Vermutung. Aber was ist die Alternative ? Keine Folie - kein Schutz - Klarlack Abrieb - Klarlack polieren usw. immer und immer wieder ?!

Ich habe nicht vor die Folie je zu entfernen ;-)

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Ich habe mir jetzt auch welche bestellt ;)
Ich habe auch fertig zugeschnittene für die Seitenverkleidung im Kniebereich gefunden.

Falls die Folien einmal zerkratzt sind, kann man die ja auch wieder einfach erneuern :::::)

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Ich habe mir jetzt auch welche bestellt [emoji6]

Ich habe auch fertig zugeschnittene für die Seitenverkleidung im Kniebereich gefunden.

Falls die Folien einmal zerkratzt sind, kann man die ja auch wieder einfach erneuern :::::)

Link?

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vor 21 Minuten schrieb Markus1.0:

Die habe ich bestellt; montiert werden die, wenn es wieder bisschen wärmer ist.

Tank

Seitenverkleidung

Bin schon auf deine Erfahrungen usw. gespannt :-)

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Tach!

Interessantes Thema. Ich hab momentan noch diese Tittennippel-Folie am Tankrand. Und diese ist absolut genial. Und da ich immer so gern an Nippel reibe, sollens die auch weiterhin sein! Mit meiner Pani bin ich jetzt 30k runter, und so schaut die Folie dann aber auch aus ... bzw die Ränder .... Ich weis garnicht ob ich den versifften Rand sauber bekomme ... Anbieter bzw Link MArkus1.0, haben die auch ... aber 70 Ocken meine Fresse!

Meine Bella is gerade bei der Jahresinspektion. Mal schaun wie ichdas hinbekomme, ansonsten bestelle ich die Folie. Hat die denn iwie Grip?

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Parallel zu den stompgrip mit den besagten nippeln, gibt es ja noch andere.

die schimpfen sich dann easygrip usw. 

Da sind dann keine so großen Noppen drauf. Die nutzen sich dann auch nicht so schnell ab und sehen aus wie Sau.

und sind schonender zum Stretch des Kombis. Den die stompgrip setzen den Stretcheinsätzen am Oberschenkel mit der Zeit ziemlich zu. 

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Ja richtig, das war auch mit ein Grund warum ich mich für diese

Tankschutzfolie

entschieden habe.

Die Kombi rauht nicht auf, nutzt sich nicht unnötig ab. Habe aber auf der anderen Seite viel gutes zum Thema StompGrip gehört. Das eine hat halt das andere zur Folge. 

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Hab´ eben ein paar Fotos der Folie gemacht - Tank und Kanzel. Es ist gar nicht so einfach diese abzufotografieren. Ihr seht, dass man sie immer nur teilweise erkennt. Das Bild mit Tankpad zeigt den Übergang vom Mittel- zum linken Folienteil am Tank.

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Das dürfte die selbe Folie sein die es auch für die hinteren Kotflügel bei den 11ern gibt.

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