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hansijack

Bremse und Kupplung Positionierung

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Servus,

Hab heute mal die Brems- und Kupplungsarmatur angepasst. Bin 1,85m Groß und Bremse sowie Kupplung waren für mich nur unter starker Handüberstreckung gut zu bedienen. Also musste die Armatur nach unten verstellt werden.

So bin ich vorgegangen:

- lösen der beiden Inbusschrauben je Armatur

- Sicherungsstift gegen das Verdehen aus Stummellenker entfernen (hab das mit einem Seitenschneider geschafft langsam Stück für Stück rauszuziehen )

- Verdrehen nach unten nur wenig möglich da Kupplungs- und Bremsleitung beim Gabelholm anstehen 

- leichtes lösen der Kupplungs- und Bremshydraulik und so weit wie möglich nach vorne drehem (also vom Körper weg) um möglichst viel Spielraum zu gewinnen (einzeln, pro Seite vorgehen). Ich empfehle neue Dichtungssätze bereit zu haben, denn die Kuppplung habe ich trotz nur leichtem Lösen und sofortigem Festziehen nicht wieder dicht gebracht. Somit neue Dichtung rein

-  anpassen der Armaturen und festziehen bzw. Klemmen in der richtigen Position

- fertig

 

Dachte ursprünglich daran den ganzen Stummel zu drehen, der ist aber auch gegen Drehen mit einem Stift gesichert, somit hab ich mich nur für die Armatur entschieden.

Hansijack

 

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Uhi, wusste gar nicht, dass das so eine Attacke ist, die Hebel neu zu positionieren!! Danke für den Tipp!! 

 

Stephano

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Ja, damit habe ich auch nicht gerechnet. Wichtig ist nach dem lösen der Flansche für die Hydraulik aufs Entlüften nicht vergessen, sonst greift man ins Leere!!!

 

LG,

 

Hans

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Hatte genau das gleiche Problem, habe es beim Fahrwerk ändern heute beim Sergio gleich einstellen lassen, das ging so schnell, dass ich es glatt verpasst habe 🙂

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