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Luke_LP

BMW S 1000 RR 2019

Empfohlene Beiträge

vor 2 Minuten schrieb V2 Leitwolf:

 

Is wie bei geilen tussis, die haben auch alle n Schuss. Aber ne fette hässliche will ja keiner. 

 

??

Erst dachte ich - damit liegst du Total richtig im Vergleich zu den BMWś. Aber dann dämmerte es mir - die fetten kommen auch unter - bei den GS Fahrern. Denen ist es doch völlig egal wie etwas ausschaut - Hauptsache drauf rumrutschen und man kann auf dem Arsch nen Koffer schnallen!

 

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Der Leitwolf hat in vielen Teile recht.

Im Autobereich ist es auch so. Warum fahren deutlich mehr GT3 auf der Renne rum als irgendwelche Ferraris?
Weil die Porsche heben und die Ferraris mit dem ADAC nach Hause fahren :D

Trotzdem sind viele Ferraris geil von den Emotionen her, von der Optik usw.

 

Fakt ist, dass die RR ganz offensichtlich von den meisten schnell bewegt werden kann und wenig zickt.

Aber eine Ducati schnell zu bewegen ist der Olymp des Moped Fahrens.

Und am Ende des Tages kommt es auf den Abdruck im Tank an :D:D:D 


Vielleicht tun wir Ducati aber auch unrecht und die 1298 ist eh das beste Allerzeiten. Das können wir aber nicht wissen, weil keiner von uns eine 1298 hat (dance)

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vor 5 Minuten schrieb turbostef:

Im Autobereich ist es auch so. Warum fahren deutlich mehr GT3 auf der Renne rum als irgendwelche Ferraris?
Weil die Porsche heben und die Ferraris mit dem ADAC nach Hause fahren :D

Generell würde ich dem zustimmen aber doch bitte keinen GT3 mit so nen BMW Kackfass vergleichen::::::D. Und das die Ferrari mit dem ADAC nach Hause fahren gehört auch schon ganz lange der Vergangenheit an. Ab dem F430 sind die teile Standfest, haben eine gute Qualität und Performance. 458 und 488 sowieso top. In einigen Punkten sogar besser als Turbo/GT3/2

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Ich hab leider öfters den direkten Vergleich zwischen S 1000rr und Duc bei den Veranstaltungen von the race academy - bekanntlich ja von BMW unterstützt. Also ich kann behaupten das ich mit der 1299S alle beiden teilnehmenden HP4 Race überholt habe!!!! ERGO ist das 80.000 EUR Mopped nur Kacke... - um auf dem Niveau des BMW Forums zu bleiben.

Nee, ist schon lustig. Ein Haufen 1000rr inkl. HP4 race und dann 2xV4s und 1299S. Und alle schauen nur nach den Duc´s. Troy sagt das man mit der BMW als Normalo deutlich leichter schnell fahren kann, die Duc ist schwierig am Limit. Allein der Lastwechsel. Die V4 ist schon besser aber auch noch recht dynamisch. Ja und? Was ist nun das "bessere"? Das was mehr Spass macht. Deswegen fahre ich. 01e157a7500e133c660dadae335276e842bf10dc01ca2929e065fb6a4d98690ce37dced6c505a63401ca2929e065fb6a4d98690ce37dced6c505a6340163590f2c356de5ab87cf1016d89b4d2af96e60015b192b521ff7dcb89d3db715dbe77093d28e1a01c5dc89998fa55f80e613fdc49d0425e47cacdd0184d850624fd043be534ffe776d783c1e6b3a35

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Die neue RR wird richtig gut, da müssen wir uns nix vormachen. Die alte RR war aber auch schon richtig gut, und vor allen Dingen sehr günstig. Preis Leistung bei damals revolutionärer Motorleistung ungeschlagen, da wollte und will Ducati aber nie hin. Man muss halt ein paar Scheine extra auf den Tresen legen, und das muss man wollen. Sich dann darüber ärgern dass Ducati noch nie ein funktionierendes Fahrwerk geliefert hat nervt doppelt ab. Nur sehen wir ja den Schwan unter dem frech überteuerten hässlichen Entlein, und deshalb haben und fahren wir unsere Ducs ja auch so gerne. 

Man sollte es sich halt abgewöhnen seine Präferenz zum Maß der Dinge zu machen. Ich bin mit vielem was Ducati machte und macht nicht glücklich. Die Motorräder sind fabrikneu weit von perfekt entfernt. Ich habe schon einiges an der RR geschraubt und kann sagen, dass das Motorrad nicht perfekt konstruiert ist, wer versucht hat an einer Einarmschwinge den Speedsensor zu wechseln weiß spätestens dann, dass Ducati auch weit von gut konstruiert, zumindest Wartungsfreundlich konstruiert, entfernt ist. Also was soll's? Ich mag Ducati Motorräder lieber als andere, das macht es aber nicht besser als ein anderes. Und zu denken das ein Motorrad besser ist (in der Superbike Sparte ist es sehr eng) als ein anderes totaler Käse. Jede Marke hat Ihre Sonnen-und Schattenseite. Also live and let live, oder war das let die? Keine Ahnung, nach so einem langen Text verliert man leicht den Faden...

Und bevor ich das vergesse: Der Admin ist furchtbar peinlich. Aber auch dafür kann die arme RR nix. Man sollte nur München mal den Tip geben den Markenrepräsentanten abzulösen. Der macht alle Marketingausgaben zunichte, das kann man nicht wollen...

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vor 33 Minuten schrieb maddin:

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Ist sich er der Kollege im BMW Leibchen gerade einen am Schleudern? Ich bin schockiert wo du Dich so rumtreibst Maddin.

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vor 25 Minuten schrieb Flotter Otto:

Ist sich er der Kollege im BMW Leibchen gerade einen am Schleudern? Ich bin schockiert wo du Dich so rumtreibst Maddin.

Das ist vermutlich der Maddin ???

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vor 38 Minuten schrieb Flotter Otto:

Und bevor ich das vergesse: Der Admin ist furchtbar peinlich. Aber auch dafür kann die arme RR nix. Man sollte nur München mal den Tip geben den Markenrepräsentanten abzulösen. Der macht alle Marketingausgaben zunichte, das kann man nicht wollen...

Warum? (Neutral und ernst gemeint.)

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Weil es nicht statthaft ist, um seine Ansicht zu untermauern, Phantomargumente zu erfinden. Dann soll man sagen gefällt mir nicht, will ich nicht, brauch ich nicht oder was auch immer. Einfach ehrlich sein und nicht so. Das finde ich furchtbar peinlich.

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vor 8 Minuten schrieb Flotter Otto:

Weil es nicht statthaft ist, um seine Ansicht zu untermauern, Phantomargumente zu erfinden. Dann soll man sagen gefällt mir nicht, will ich nicht, brauch ich nicht oder was auch immer. Einfach ehrlich sein und nicht so. Das finde ich furchtbar peinlich.

Ich meinte eigentlich den „Markenrepresentanten“. Was ist das? Was macht der, dass er abgelöst gehört ?

Über den Typen der mit einem 200PS SBK auf einer Strecke mit der gefühlt längsten geraden der Welt 10s hinter der 600er Zeit eines Amateurs (no disrespect @YPVS ) hinterher fährt und dann Sprüche kloppt, habe ich mich ja schon beeumelt... :D

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Das war an unsere Freunde in München adressiert, allerdings nicht fürchterlich ernst gemeint. Es handelt sich ja vermtl um ein privates Forum, insofern wird man da wenig gegen machen können. Dennoch assoziiert man Marken mit den Menschen die sie vertreten, so wie jeder weiß der mal hier war dass Duc SBK Fahrer nicht alle Latten am Zaun haben können. Das passt Bologna jedoch ins Konzept, nimmt man zumindest an. Dass ein Forum ein echt gutes Motorrad mit Phantomargumenten stärkt kann jedoch nicht im Markeninteresse sein. 

Unser Leitwolf bezieht ja Einnahmen aus Bologna in Höhe des 2,5fachen Bruttojahreseinkommens. BMW hat mehr Kohle weshalb der Herr bestimmt den 5fachen Satz hat. Nennt man "influencer". Darüber würde ich halt gut nachdenken, wäre ich BMW...

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Ach sooo jetzt raff ich es erst. Dachte du spricht von irgendeinem Leiter von BMW direkt. Da stand ich auf dem Schlauch. Hab ihn nicht als Influenza wargenommen. Dachte immer das ist eine Krankheit ...

Na das freut mich aber für den Leitwolf und wenn der Kollege doppelt soviel bekommt freue ich mich für ihn doppelt. ::::::D:::::;)

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vor 1 Stunde schrieb turbostef:

Das ist vermutlich der Maddin ???

Ertappt! Bei sooo vielen schöööönen BMW´s....

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Verdienen ich? Bekommen ich? (blush)

 

zu dem BMW Helden,

n S1000RR Forum zu leiten und dann mit der Beamer in Mugello sich mit so ner Zeit zu Brüsten...

also nichts gegen die Zeit im allgemeinen, hier geht’s ja primär um den Spaß am mopedfahren, aber das dann als Referenz zum Vergleich von SBK‘s zu nehmen...

zum Glück is das n bmw Forum, hier hätte der Nos ihn erstmal abgewatscht und ihm erklärt wie er seine Frau zu ficken hätte. 

Beim 1. mal im Mugello hab ich mir am Freitag Kreuzband/Außenband/Minuskus gerissen und bin dann am Sonntag mit dem alten testastretta Trecker ne 2:07 gefahren. 

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vor 6 Minuten schrieb maddin:

Ertappt! Bei sooo vielen schöööönen BMW´s....

????

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Unglaublich wie man sich öffentlich selbst zum Obst machen kann. 

Kann jemand diesen Thread ins BMW Forum verlinken?

:lol:

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vor 24 Minuten schrieb Trevor Philipps:

Unglaublich wie man sich öffentlich selbst zum Obst machen kann. 

Kann jemand diesen Thread ins BMW Forum verlinken?

:lol:

Ein Austausch über die Grenzen des Forums hinaus wäre doch toll!

Im Zweifel ein Fall für den Dark Proracer oder @Luke_LP ? :lol:

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Ich verstehe einfach nicht wieso es immer wieder Leute gibt die auf anderen hinspucken müssen. Ich kann jedem motorisierten Zweirad  etwas abgewinnen. Dem Roller der in der Stadt unschlagbar praktisch ist. Dem Moped das vorallem jungen Menschen die Welt des mopedfahrens eröffnet, der Reiseenduro mit der man von hier bis nach Skandivien Reisen kann, dem Nakedbike das einen tollen Kompromiss aus sportlichem fahren und alltagstauglichkeit bietet, dem Supersportler der die Spitze der Fahrdynamik auf 2 Rädern darstellt usw...

motorradfahren ist so ein schönes Hobby das uns alle verbindet. Auf dieses gegenseitige niedermachen kann ich echt verzichten. 

Klar kloppe ich auch gern Sprüche oben am Berg, aber das ist immer mit einem Augenzwinkern...

naja was soll’s ....

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frag mal einer da in dem forum ob de getriebe oder die steuerkette auch so lange hält wie bei den vorgängern :::::;)

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kein plan kenns nur aussem bekanntenkreis das die getriebe super gehalten haben und das sie bei Servicearbeiten den steuerkettenspanner immer heimlich mittauschen....

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vor 13 Stunden schrieb herr.soeren:

kein plan kenns nur aussem bekanntenkreis das die getriebe super gehalten haben und das sie bei Servicearbeiten den steuerkettenspanner immer heimlich mittauschen....

die Updates macht jeder Hersteller von dem man unmittelbar nichts mitbekommt. Da ist so manches kurioses dabei. Bin immer am schmunzeln wenn mein Freund mit der HP4 race, sein Mopped rennstreckentauglich macht. Andere Scheibenbremsen, andere Kühler, andere Bremsschläuche/Kupplungen... Und es ist wie bei jedem Racemopped: alle 2.500 oder 4.000 km Motor zur Revision, je nach Ausbaustufe. Er hat mit Alpha Technik einen kompetenten Partner gefunden, da es bei BMW keinen Ansprechpartner mit Ahnung gibt, zumindest bei keinem GS Händler weit und breit, die eher die Frage nach einer Adaption für nen 2- oder 3 Schaar Pflug für die neue GS  beantworten können, als was mit dem Begriff Z04 anzufangen. 

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Ihr sollt nicht immer auf den GSlern rumhacken, da sind auch viele coole Jungs dabei!

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vor 1 Minute schrieb Klausi:

Ihr sollt nicht immer auf den GSlern rumhacken, da sind auch viele coole Jungs dabei!

Das klingt so wie wenn ein Kumpel einen mit der Schabracke seiner Freundin verkuppeln will:

"Die ist aber auch ganz nett:

(Und potthässlich ????)

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Fahrn muss es, Spaß machen muss es. 

 

Wenn man dann noch ankommt ohne 80% der Zeit am schrauben zu sein, dann rockt das doch. 

Jedem sein Spielzeug und solange er mir damit nicht im Weg rum steht, soll jeder mit dem glücklich werden, was er fahrn will. Egal ob Vespa, Kreidler, BMW, Yamaha oder oder oder. 

 

Bei einer 2:20 ist ja außen in der Kurve noch genug Platz um vorbei zu fahren und solange es ihm Spaß macht, ich muss ja kein Rennteam mit ihm aufmachen. 

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Volle Zustimmung. Der kann auch 3 Minuten brauchen für die Runde, wenn er Spaß hat.

Ein Motorrad als Gammeleisen zu bezeichnen und derart zu degradieren und dazu mit seiner Zeit zu untermauern.. 

.. das ist einfach nur lächerlich.

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vor 21 Stunden schrieb Klausi:

Ihr sollt nicht immer auf den GSlern rumhacken, da sind auch viele coole Jungs dabei!

naja klar ....

 

 

der letzte "gute" GS Junge hat mit meiner ex frau gebumst .... und mich um  haus und hund gebracht

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vor 4 Minuten schrieb herr.soeren:

naja klar ....

 

 

der letzte "gute" GS Junge hat mit meiner ex frau gebumst .... und mich um  haus und hund gebracht

Hatte er wenigstens die Warnweste an? ::::::D

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vor 6 Minuten schrieb herr.soeren:

naja klar ....

 

 

der letzte "gute" GS Junge hat mit meiner ex frau gebumst .... und mich um  haus und hund gebracht

Alles Wichser! Ich lege Deinen Nebenbuhler um, Du meinen ! (ok)

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nee alles jut, soll der mit der glücklich werden. alles gut so wie es ist. beste was passieren konnte im nachhinein

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Am ‎11‎.‎10‎.‎2018‎ ‎7‎:‎28‎:‎57‎ schrieb Luke_LP:

leider ist der dortige Admin kein Freund von mir und Ducati, bzw. generell nicht sehr kritikfähig :D

Ach ... ist das hier anders, wenn jemand aus dem BWM Forum versucht, die Panigale nieder zu machen, um die RR in ein anderes Licht zu ruecken? :unsure:

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vor 21 Minuten schrieb jhf:

Ach ... ist das hier anders, wenn jemand aus dem BWM Forum versucht, die Panigale nieder zu machen, um die RR in ein anderes Licht zu ruecken? :unsure:

. . . mit dem Unterschied, dass unsere Jungs schneller sind . . . 

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vor 27 Minuten schrieb jhf:

Ach ... ist das hier anders, wenn jemand aus dem BWM Forum versucht, die Panigale nieder zu machen, um die RR in ein anderes Licht zu ruecken? :unsure:

Warum? Wir haben hier doch BMW klausi der ein wahrer Fürstreiter für die blau weissen ist ???

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vor 1 Stunde schrieb turbostef:

Warum? Wir haben hier doch BMW klausi der ein wahrer Fürstreiter für die blau weissen ist ???

Hatte Fürst-Reiter gelesen, fühlte mich geschmeichelt, darum das Like! ::::::D

Heisst aber Für-Streiter . . . (ok)

Auf BMW-Motorrad lasse ich nichts kommen . . . (dance)

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@jhf

Das denke ich schon. Es gibt einige incl des Admibs die hier reflektiert über andere Motorräder ua auch die RR schreiben. Oft ist das was gg die RR vorgebracht wird substantiiert, was man von den Beiträgen des Admins aus dem RR Forum nicht sagen kann.

Und was hier in den letzten Monaten über die Firmenpolitik geschrieben wurde ist auch nicht Lobhudelei, im Gegenteil waren da deutliche Worte bei.

Insofern sehe ich große Unterschiede!

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vor 3 Stunden schrieb Flotter Otto:

@jhf

Das denke ich schon. Es gibt einige incl des Admibs die hier reflektiert über andere Motorräder ua auch die RR schreiben. Oft ist das was gg die RR vorgebracht wird substantiiert, was man von den Beiträgen des Admins aus dem RR Forum nicht sagen kann.

Und was hier in den letzten Monaten über die Firmenpolitik geschrieben wurde ist auch nicht Lobhudelei, im Gegenteil waren da deutliche Worte bei.

Insofern sehe ich große Unterschiede!

Ich habe mir den Thread im BMW Forum nicht durchgelesen - aber wenn du die Pani im Fremdforum nach dem Motto " Ich versuche noch ein bisschen die Stellung zu halten" verteidigst, kann ich schon verstehen, dass du Gegenwind abbekommst.

Die BMW ist nuneinmal ein Hammergeraet, das Zeichen gesetzt hat - da fuehrt kein Weg dran vorbei. Die ZX-10R hat mit Rea auch Zeichen gesetzt - und trotzdem wird es schwer werden, dem Ding hier im Forum den noetigen Respekt zu zollen - es ist nun einmal ein Duc-Forum. Kann ich alles nachvollziehen :-)

Dass der Admin nicht ganz ernst genommen werden kann, ist eine andere Geschichte ...

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Ich glaube keiner hier bestreitet, dass die zx10 ein qualitativ gutes Motorrad ist. In Punkto Preisleistung vermutlich sogar das Beste. 

Scheisse aussehen tut es trotzdem :lol:

Ist wie mit Frau Roth, die kann vielleicht auch ganz gut kochen. Scheisse aussehen tut sie trotzdem :P

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vor 8 Stunden schrieb jhf:

Ich habe mir den Thread im BMW Forum nicht durchgelesen - aber wenn du die Pani im Fremdforum nach dem Motto " Ich versuche noch ein bisschen die Stellung zu halten" verteidigst, kann ich schon verstehen, dass du Gegenwind abbekommst.

Ironie ist offenbar nicht jedermanns Stärke.

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so richtig rund läuft es bei denen auch nicht , was man so hört , der Rahmen soll sehr anfällig sein ,schon bei leichten Stürzen,  wegen der neuen Befestigungspunkte vom Motor/Zylinder am Rahmen..................

Und mit ändern is da nichts mehr , die Fertigungsstraße steht bereits und wartet aufs Loslegen................

 

 

 

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Handling mehr Richtung Rennstrecke, jedoch Bremse weniger bissig, war wohl ein Kritikpunkt (vieler Käufer) beim alten Modell

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Reiti wird sie in der SBK fahren! BMW hin oder her...das finde ich richtig gut! ::::::D

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...wenn sie nur nicht wieder den Schwanz einziehen bevor es anfängt richtig rund zu laufen...

Kai

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