BMW S 1000 RR 2019

235 Beiträge in diesem Thema

vor 3 Stunden schrieb Flotter Otto:

@jhf

Das denke ich schon. Es gibt einige incl des Admibs die hier reflektiert über andere Motorräder ua auch die RR schreiben. Oft ist das was gg die RR vorgebracht wird substantiiert, was man von den Beiträgen des Admins aus dem RR Forum nicht sagen kann.

Und was hier in den letzten Monaten über die Firmenpolitik geschrieben wurde ist auch nicht Lobhudelei, im Gegenteil waren da deutliche Worte bei.

Insofern sehe ich große Unterschiede!

Ich habe mir den Thread im BMW Forum nicht durchgelesen - aber wenn du die Pani im Fremdforum nach dem Motto " Ich versuche noch ein bisschen die Stellung zu halten" verteidigst, kann ich schon verstehen, dass du Gegenwind abbekommst.

Die BMW ist nuneinmal ein Hammergeraet, das Zeichen gesetzt hat - da fuehrt kein Weg dran vorbei. Die ZX-10R hat mit Rea auch Zeichen gesetzt - und trotzdem wird es schwer werden, dem Ding hier im Forum den noetigen Respekt zu zollen - es ist nun einmal ein Duc-Forum. Kann ich alles nachvollziehen :-)

Dass der Admin nicht ganz ernst genommen werden kann, ist eine andere Geschichte ...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Ich glaube keiner hier bestreitet, dass die zx10 ein qualitativ gutes Motorrad ist. In Punkto Preisleistung vermutlich sogar das Beste. 

Scheisse aussehen tut es trotzdem :lol:

Ist wie mit Frau Roth, die kann vielleicht auch ganz gut kochen. Scheisse aussehen tut sie trotzdem :P

2 Personen gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 8 Stunden schrieb jhf:

Ich habe mir den Thread im BMW Forum nicht durchgelesen - aber wenn du die Pani im Fremdforum nach dem Motto " Ich versuche noch ein bisschen die Stellung zu halten" verteidigst, kann ich schon verstehen, dass du Gegenwind abbekommst.

Ironie ist offenbar nicht jedermanns Stärke.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

ich kenn da jemanden, der die 19er BMW gerade testet :::::;) Ich versuch was herauszufinden. 

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

so richtig rund läuft es bei denen auch nicht , was man so hört , der Rahmen soll sehr anfällig sein ,schon bei leichten Stürzen,  wegen der neuen Befestigungspunkte vom Motor/Zylinder am Rahmen..................

Und mit ändern is da nichts mehr , die Fertigungsstraße steht bereits und wartet aufs Loslegen................

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Handling mehr Richtung Rennstrecke, jedoch Bremse weniger bissig, war wohl ein Kritikpunkt (vieler Käufer) beim alten Modell

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Reiti wird sie in der SBK fahren! BMW hin oder her...das finde ich richtig gut! ::::::D

5 Personen gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

...wenn sie nur nicht wieder den Schwanz einziehen bevor es anfängt richtig rund zu laufen...

Kai

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 40 Minuten schrieb crank6868:

EDDA3FC0-5748-45E8-A828-B100261BAE19.jpeg

Hmm, gar nicht mal so hässlich! Muss mir die wohl mal im real life anschauen! :-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 19 Minuten schrieb *DesmopatricK*:

hauptsächlich leichter :::::;)

Carbonräder Serie...bei der M für 23 k

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

leistungsmäßig dürfte sich dann (am Hinterrad) kaum was tun, v.a. wegen der gegenläufigen Kurbelwelle die ausgeglichen werden muss...optimal eingestellt (und vielleicht mit besseren Auspuff) wird sie schon im ersten Werbeprospekt ähh Motorradtest überzeugen bzw. die Panigale V4 und Konkurrenz zerstören :D

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

...na irgendwie... Mach da mal den Propeller-Aufkleber ab und lackier das Ding uni in rot oder grün oder blau... Das weiß kein Schwein mehr welche Marke das ist.

Kai

2 Personen gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

auch wenn die Front vorher "gewöhnungsbedürftig" war, sie war zumindest ein Erkennungsmerkmal

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 18 Minuten schrieb Trevor Philipps:

Bisschen nackig der Bock oder?

...das geht wohl nicht anders, die haben auch so schon genug Probleme die Temperaturen im verträglichen Bereich zu halten...

Kai

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Am 11.10.2018, 13:28:57 schrieb Luke_LP:

Im BMW-Forum wird das Thema RR vs. V4 auch gerade hitzig diskutiert, es ist schon erstaunlich, wie unterschiedlich die Wahrnehmungen sein können:

http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=45&t=17207&sid=22881a53f62fb5594f63c6ed40563e63&start=225

Ich versuche noch ein bisschen die Stellung zu halten, leider ist der dortige Admin kein Freund von mir und Ducati, bzw. generell nicht sehr kritikfähig :D

Dann meld dich halt als Mandy an. Vielleicht wird er dann umgänglicher!!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Das ShiftCam könnte gerade für Landstraßenfahrer richtig gut werden. Damit erreichen die bei dem Lieblinhsmoped vom Klausi untenrum ordentlich Dampf ohne das man bei hohen Drehzahlen auf Leistung verzichten muss. (Wenn man bei dem Eimer überhaupt von hohen Drehzahlen sprechen kann)

Bleibt nur abzuwarten ob die zusätzlichen mechanischen Teile im Motor haltbar sind. Ist ja doch recht aufwendig und die Kurbelwelle wird noch an zusätzlichen Stellen belastet.

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Da wird drehzahlabhängig zwischen scharfen und sanften Nocken gewechselt. So muss man sich nicht entscheiden ob man einen Motor eher auf Nm. oder eher auf Spitzenleistung auslegt sondern kann beides vereinen. Zumindest in der Theorie. 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Die Erfahrung mit Fehlern in den Nockenwellen mussts BMW 2009 und 10 machen. Ein zweites Mal passiert denen das nicht, da gings richtig rund und Personal ausgetauscht. Ist nicht wie mit Luigi, ach das kanne schomma bassiere, machde nixxe. Wolle noch pasta???

1 Person gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 47 Minuten schrieb Flotter Otto:

Die Erfahrung mit Fehlern in den Nockenwellen mussts BMW 2009 und 10 machen. Ein zweites Mal passiert denen das nicht, da gings richtig rund und Personal ausgetauscht. Ist nicht wie mit Luigi, ach das kanne schomma bassiere, machde nixxe. Wolle noch pasta???

Da täuscht du dich leider. Die Probleme hatten sie auch bei der S1000R Modell 15 oder / und 16 sogar noch. Musst mal im S1000RR Forum schauen. 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Kann ich bestätigen. Ich hatte die 16er und war auch oft im Forum unterwegs. Die Nockenwellen laufen bei der RR selbst in der 18er immer noch gerne ein.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Das überrascht mich tatsächlich. Ich kenne Leute aus dem QM und die haben Ihrer Meinung nach alles getan um die Härtefehler in den Nocken abzustellen. 2010 wurde auch personelle Veränderungen vorgenommen die die Qualität sicherstellen sollen. Nockenwellen sind ja kein Hexenwerk, wirklich erstaunlich dass das Problem noch existiert...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 12 Stunden schrieb crank6868:

Musst mal im S1000RR Forum schauen. 

Mir genügen die Beklobbten hier schon völlig (ok)

3 Personen gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

...wenn Seehofer erst mal in den BMW-Vorstand wechselt wird dort alles besser!

3 Personen gefällt das

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 38 Minuten schrieb maddin:

...wenn Seehofer erst mal in den BMW-Vorstand wechselt wird dort alles besser!

die Quandts wollen kein Geld verlieren 😉 und nach Russland sicher auch nicht. Also was könnte der Horschdi bringen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

OMG! Der senile Krawall-Horst! 

Der muss nichts können, der soll die Beziehungen zur Politik halten, und beeinflussen, siehe Dieselskandal!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Nein der Horschdi kümmert sich um die Sparte Motorsport! So viel Brain gab´s dort noch nie!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!


Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.


Jetzt anmelden