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Chosen

Wollte mal Hallo sagen...

Empfohlene Beiträge

Hallo in die Runde...

bin der Neue hier... mein Name ist Oliver, komme gebürtig aus Essen und wohne seit einiger Zeit nun am schönen und ruhigen Niederrhein... Nähe Rees..

Für diejenigen die mich nicht aus dem Monster Cafe kennen.... war früher stolzer Besitzer einer 916, zum Querfeldein noch eine Husky 610TE...

Dann musste das Hobby über 15 Jahre zurückstecken für Job und Familie...

Vor ein paar Jahren ging es dann wieder los... zum eingewöhnen mit einer 600 Monster und danach eine neue Monster 821.

Die auch immer noch da ist und so schnell auch nicht weg kommt.

Nun warte ich sehnsüchtig auf eine Lieferung... hoffe mal in den nächsten 2 Tagen... dann steht neben der Monster eine wunderschöne 848 Evo mit Trockenkupplung (Umbau) daneben... bin heiß wie Frittenfett... auch wenn ich mir das laut Arzt besser hätte kneifen sollen... 

Aber.... am Popo.... solange man nicht draufgewuchtet werden muss... wird jetzt wieder geklappert und gerasselt...

Wenn ich schon kein Kampfsport mehr ausüben kann... darf... oder stark eingeschränkt wurde... muss halt ein Ausgleich her der auch wehtun muss... hahahahaha.. 

Danke fürs Lesen... Fotos meiner beiden kommen demnächst wenn's genehm ist...

Sportliche Grüße... 

Chosen (Oliver)

2018100914065600.jpg

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Moin Oliver,

viel Spaß hier, und verbaler Kampfsport ist hier manchmal üblich, nicht so gebügelt, wie im Monster-Cafe - wirst Dich also wohlfühlen!

Schöne Mopete, und ich denke, die 848 wird der nicht nachstehen!

Gruß, Klausi !

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vor 8 Minuten schrieb Klausi:

Moin Oliver,

viel Spaß hier, und verbaler Kampfsport ist hier manchmal üblich, nicht so gebügelt, wie im Monster-Cafe - wirst Dich also wohlfühlen!

Schöne Mopete, und ich denke, die 848 wird der nicht nachstehen!

Gruß, Klausi !

Bin für fast alles offen... ;)

Wie gesagt... fast... bin ja kein Kölner... :P

Die Evo ist schon heute auf dem Weg... ik freu mir wie Bolle....(dance)

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Hallo Oliver,

herzlich willkommen hier bei uns. Das mit dem Niveau ist so eine Sache, es ist mal höher mal niedriger. Hängt immer davon ab wie gerade das Wetter ist...

Aber, wir arbeiten stets und ständig daran dass es unter der Untergrenze bleibt. Insofern, viel Spaß hier und freu Dich auf die 848!

Viele Grüße

David

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Willkommen bei den (total) Verrückten hier.

 

848evo? Gute Wahl. (dance)

Geb meine beiden auch nicht wieder her (zumindest nicht freiwillig).

 

Und dann noch eine mit Trockenkupplung. :wub:

Wenn ich da mal günstig an ein Umbaukit komme schlage ich auch zu.

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vor 48 Minuten schrieb Flotter Otto:

Hallo Oliver,

herzlich willkommen hier bei uns. Das mit dem Niveau ist so eine Sache, es ist mal höher mal niedriger. Hängt immer davon ab wie gerade das Wetter ist...

Aber, wir arbeiten stets und ständig daran dass es unter der Untergrenze bleibt. Insofern, viel Spaß hier und freu Dich auf die 848!

Viele Grüße

David

Niveau wat? Klasse.... bin perfekt um es gaaaaaaanz unten zu halten... :P

Danke...(ok)

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Moin Oli

Glückwunsch und willkommen im Forum. 

848 mit TK.......sieht geil aus und hört sich geil an :::::;)

Grüsse aus Köln 

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vor 23 Stunden schrieb Chosen:

Hallo in die Runde...

bin der Neue hier... mein Name ist Oliver, komme gebürtig aus Essen und wohne seit einiger Zeit nun am schönen und ruhigen Niederrhein... Nähe Rees..

Für diejenigen die mich nicht aus dem Monster Cafe kennen.... war früher stolzer Besitzer einer 916, zum Querfeldein noch eine Husky 610TE...

Dann musste das Hobby über 15 Jahre zurückstecken für Job und Familie...

Vor ein paar Jahren ging es dann wieder los... zum eingewöhnen mit einer 600 Monster und danach eine neue Monster 821.

Die auch immer noch da ist und so schnell auch nicht weg kommt.

Nun warte ich sehnsüchtig auf eine Lieferung... hoffe mal in den nächsten 2 Tagen... dann steht neben der Monster eine wunderschöne 848 Evo mit Trockenkupplung (Umbau) daneben... bin heiß wie Frittenfett... auch wenn ich mir das laut Arzt besser hätte kneifen sollen... 

Aber.... am Popo.... solange man nicht draufgewuchtet werden muss... wird jetzt wieder geklappert und gerasselt...

Wenn ich schon kein Kampfsport mehr ausüben kann... darf... oder stark eingeschränkt wurde... muss halt ein Ausgleich her der auch wehtun muss... hahahahaha.. 

Danke fürs Lesen... Fotos meiner beiden kommen demnächst wenn's genehm ist...

Sportliche Grüße... 

Chosen (Oliver)

2018100914065600.jpg

Puh! Was ein geiles Monster!!

Stilecht mit Ducati Werkstattmatte. Sehr vorbildlich! (ok)
Willkommen im Forum! Das Design der 848 und co ist wirklich zeitlos! Gute Wahl!

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Erst mal vielen lieben Dank für die nette Aufnahme...

Darf man im Vorstellungs-Thread die eine oder andere Frage stellen oder muss ich diesbezüglich die anderen Threads belästigen? ;)

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Frag einfach! Hier schreibt sowieso jeder alles wo er will ...

Nur im Hot Babes Thread sorgt @Klausi penibel für Ordnung. Da musst du aufpassen ... (ok)

 

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vor einer Stunde schrieb Chosen:

Erst mal vielen lieben Dank für die nette Aufnahme...

Darf man im Vorstellungs-Thread die eine oder andere Frage stellen oder muss ich diesbezüglich die anderen Threads belästigen? ;)

Kannst Du hier, wenns spezieller ist, bekommst Du in der Rubrik "Benzingespräche" oder "Allgemeines" mehr Antworten!

Ich schrubselte ja, hier ist es nicht soooo gebügelt wie . . . 

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vor 57 Minuten schrieb greeco-k:

Frag einfach! Ich schreibt sowieso jeder alles wo er will ...

Nur im Hot Babes Thread sorgt @Klausi penibel für Ordnung. Da musst du aufpassen ... (ok)

 

Das ist aber ne schöne Rubrik... *sabber*

 

Gibt es für die 848 einen etwas komfortableren Sattel? 

So wie z.B. den Performance-Sattel bei der Monster?

 

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Ach schau mal, den kenn ich doch irgendwo her ^^

An den Sattel gewöhnste dich dran, kam mir am Anfang auch so hart vor, nun kann ich da locker 5-6 Stunden an nem Tourtag ohne Probleme draufsitzen.

 

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vor 5 Minuten schrieb Chosen:

 

Gibt es für die 848 einen etwas komfortableren Sattel? 

So wie z.B. den Performance-Sattel bei der Monster?

 

Nur der Superpole Sitz. Ist aber eher nicht komfortabel.

 

Hilft nur selber aufpolstern. ;)

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Ok.... Schade... aber Danke...

Kann ein Nicht-Schrauber auch ein Kühlerschutzgitter unten problemlos selber anbringen...?

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Gerade eben schrieb Chosen:

Ok.... Schade... aber Danke...

Kann ein Nicht-Schrauber auch ein Kühlerschutzgitter unten problemlos selber anbringen...?

Klar.

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vor 13 Stunden schrieb Chosen:

Ok.... Schade... aber Danke...

Kann ein Nicht-Schrauber auch ein Kühlerschutzgitter unten problemlos selber anbringen...?

Na Olli, bei dir wäre ich mir da aber nicht so sicher :lol:

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vor 35 Minuten schrieb Zillo:

Na Olli, bei dir wäre ich mir da aber nicht so sicher :lol:

Nix mit Nägel und Fäustel? :::::;)

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Hallo Oliver,

nach ca. 20 Jahren Kickboxen und genug gebrochenen Rippen habe ich auch irgendwann wieder mehr Moped gefahren, war aber auch nicht gesünder.::::::D

Willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald

Willi

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Leck mich fett.... die Evo säuft ja wie ein Loch... nach nur knapp über 100km geht schon die gelbe Lampe an....:wacko:

Normal?

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Wieviel ging dann rein?

Das die gelbe Lampe ziemlich zeitig angeht ist nix besonderes.

Meine geht auch ab und an bei 150km an. Da passt aber dann nicht viel rein. Schon garnicht die 14,5 Liter die der Tank fassen soll.

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Wenn man rechts auf "schnell" stellt, ist das ne ziemliche Suffkuh

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Habe gestern erneut getankt... als der Tageskilometerzähler gerade mal knapp über 100km anzeigte... dann wieder vollgetankt bis Oberkante Unterlippe... knapp 10l... 9,**? 

Bin gespannt wann die gelbe Birne wieder leuchtet... werde das im Auge behalten... die säuft ja mehr als ihr Treiber...:P

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vor 7 Minuten schrieb Chosen:

die säuft ja mehr als ihr Treiber...

Dann musst du dich mehr anstrengen

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vor 1 Minute schrieb skorp:

Dann musst du dich mehr anstrengen

:D

Nääääää... bin zu alt.... ;)

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Meine 11er nimmt sich meist mehr als 10. Da wir zum Glück nicht in der Dritten Welt leben tanke ich einfach wenn die Lampe leuchtet...

Kannst aber mit einem Alu oder Carbontank die Reichweite drastisch steigern...an einem Alutank hätte ich eines Tages vlt auch noch Spaß...

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vor 2 Stunden schrieb Flotter Otto:

Meine 11er nimmt sich meist mehr als 10. Da wir zum Glück nicht in der Dritten Welt leben tanke ich einfach wenn die Lampe leuchtet...

Kannst aber mit einem Alu oder Carbontank die Reichweite drastisch steigern...an einem Alutank hätte ich eines Tages vlt auch noch Spaß...

Hört sich teuer an... wo würde man sowas bekommen?

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Alu von der SP und Corse, meine ich, direkt bei Ducati, gibts die wohl nicht mehr?

Unter Biete, ca. 1500,- - weiss nicht, wie die Preise gerade sind . . . 

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. . . muss man was dran machen . . .  (ok)

Mit dem Fäustel kann der Oli ja . . .  ::::::D

Hatte mir cor ca. 35 Jahren mal n Opel Ascona angeguckt, „top Zustand“ - Alter - der war mit der Rolle lackiert . . .

Zum Glück war mein Assi-Onkel mit, der hat den Typen lang gemacht, ich war ganz relaxed . . . (dance)

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Willkommen!

Ich kann das mit dem Durst bei der 848 nicht bestätigen. Lampe geht so bei 200 Km und darüber an. Selbst wenn man, wie jetzt bei der Tagestour, es auf der Rückfahrt mal ordentlich fliegen läßt. Wenn man sie auf der Landstraße mal mehr reizt dann kann es auch mal früher aufleuchten. Einzige Änderung sind die Slip on Termis mit passenden Steuergerät.

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vor 2 Stunden schrieb Donnerknispel:

Willkommen!

Ich kann das mit dem Durst bei der 848 nicht bestätigen. Lampe geht so bei 200 Km und darüber an. Selbst wenn man, wie jetzt bei der Tagestour, es auf der Rückfahrt mal ordentlich fliegen läßt. Wenn man sie auf der Landstraße mal mehr reizt dann kann es auch mal früher aufleuchten. Einzige Änderung sind die Slip on Termis mit passenden Steuergerät.

Meine hat ja die Serienanlage drunter... leider.... hahahhaha... aber was könnte die Ursache sein für so einen hohen Spritverbrauch ?

Ich werde es heute noch mal ausprobieren.. 100km sind ja schnell abgerockt... 

Bei einem 15l Tank... mit 3l Reserve (?) Sollten doch wenigstens 140km drin sein.... denk ich...

 

@Donner fährst Du die Hälfte auffem Hänger? ;)

 

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vor 4 Minuten schrieb fighterbiene:

..... na ..... sind wir nicht ?

Dafür nie.... ;):P

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vor 45 Minuten schrieb Chosen:

Meine hat ja die Serienanlage drunter... leider.... hahahhaha... aber was könnte die Ursache sein für so einen hohen Spritverbrauch ?

Ich werde es heute noch mal ausprobieren.. 100km sind ja schnell abgerockt... 

Bei einem 15l Tank... mit 3l Reserve (?) Sollten doch wenigstens 140km drin sein.... denk ich...

 

@Donner fährst Du die Hälfte auffem Hänger? ;)

 

15 Liter hast Du nach dem Umbau auf Alu, sind doch original weniger, oder??? Hmmmm ?

Schlag mal einer nach, ich muss zur Maloche!

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Keine Ahnung, ich tanke normalerweise 4,5 Liter wenn ich noch 8-12 km zügig nach der Tankleuchte fahren konnte, dann reicht es für den nächsten Turn dicke. 

Ich dachte der normale Tank hat 14,5l

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vor 41 Minuten schrieb Klausi:

15 Liter hast Du nach dem Umbau auf Alu, sind doch original weniger, oder??? Hmmmm ?

Schlag mal einer nach, ich muss zur Maloche!

Laut Handbuch hat die EVO und die 848 Corse einen Tankinhalt von 15,5 L

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In den normalen Tank passen laut Messbecher auch nur um die 14,5 Liter rein, das war bei allen meinen Ducatis bis jetzt so, das die angegebene Literzahl für den Tank nie stimmte, es wurde immer schön gerechnet, ich denke das hat wie bei den Verbrauchsangaben bei Autos was mit Verkaufsstrategie zu tun.

Bei 265 km hatte ich meinen Tank mal trocken gefahren, trotz allem verbraucht meine bei zügiger Landstraße nie mehr als ca. 5,5 Liter.

 

 

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Kollege Duke meinte hier irgendwo gelesen zu haben das die Evo's ca. 8l verbrauchen würden?! 

Also ich mach mir schon meine Gedanken.... werde mich gleich mal auf die Evo schwingen und bissl umherirren... wann nun die gelbe wieder anfängt zu leuchten...

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vor 7 Stunden schrieb Donnerknispel:

Willkommen!

Ich kann das mit dem Durst bei der 848 nicht bestätigen. Lampe geht so bei 200 Km und darüber an. Selbst wenn man, wie jetzt bei der Tagestour, es auf der Rückfahrt mal ordentlich fliegen läßt. Wenn man sie auf der Landstraße mal mehr reizt dann kann es auch mal früher aufleuchten. Einzige Änderung sind die Slip on Termis mit passenden Steuergerät.

Du hast aber auch lt deiner eigenen Aussage im reifen-Thread 10000km mit dem metzeler m7r geschafft. Daher bin ich mir nicht sicher ob man deine Aussage zur Reichweite so auf die Allgemeinheit übertragen kann. 200km erscheint mir als doch recht viel.

Mit der 1098 schaffe ich auch nur 100/110 km...habe irgendwo mal gelesen dass sich 848/1098 vom Verbrauch her nicht viel nehmen

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vor 2 Stunden schrieb Donnerknispel:

@Chosen Nein, ich fahre die wirklich und so richtig auf der Straße::::::D

Ich habe dann wohl eine "gute" Evo. (ok)

Meine muss nicht gut sein... nur heil bleiben und ruhig böse sein wenn man das rechte Gummi nach hinten dreht... 

130km wäre ok... habe heute nur ne kleine Tour gemacht und habe sie bei 113km in die Garage gestellt... bin gespannt...

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Ca 150 km bis die Lampe brennt......im Schwuchtelmodus :::::)

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vor einer Stunde schrieb Duke:

Ca 150 km bis die Lampe brennt......im Schwuchtelmodus :::::)

Da sag ich jetzt nix zu mein Kölner Freund....(dance)

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