Schubstange Panigale 1199

[Desmopatrick1199]

Hallo, der Vorbesitzer hat die Schubstange ein paar Millimeter rausgedreht, dadurch ist meine höher als Standard, ich würde gerne auf die Ausgangsstellung zurück gehen ...was bzw. wie verstellt man diese?

Dankeschön

[Gast]

Klemmung auf und zurück drehen !? Reinigen ned vergessen ,da sich das Feingewinde sehr schnell "frisst" & ne Anti-Seize Paste drauf !

[Desmopatrick1199]

achso, so einfach geht das 

[Gast Duc4Ever]

An der Panigale kannst die Schubstange doch gar nicht stufenlos verstellen.

Die hat zwar ein Gewinde, aber einstellen kannst nur F oder P, weil nur an diesen Positionen die Klemmschraube rein geht.

Die Höhe kannst nur über das Federbein verstellen oder über eine andere Schubstange.

https://ducati-sbk.de/topic/41412-schubstrebe-panigale-1x99/#comment-538038

[Desmopatrick1199]

da ist meine eindeutig rausgedreht (man sieht ein paar Millimeter vom Gewinde) im Vergleich zur gleichen 1199 vom Vater. (Foto ist nicht meine, nur zur Veranschaulichung wo ich meine)

[Gast Duc4Ever]

Mag sein, dann hat er sie aber verpfuscht!

Oder Ducati hat was geändert?!

[Desmopatrick1199]

ich sehe bei meiner ungefähr soviel (siehe Anhang), beim Vater seiner ist da gar nichts zu sehen und meine ist auch entsprechend höher...Setup vom Vorbesitzer war aber eh ein Chaos [rechts und links 5cm Angststreifen und nur in der Mitte abgefahren], vorne Gabel deutlich durchgeschoben, war beschissen zu fahren, hinten hoch und vorne tiefer 

[9to10]

Der Lothar (duc4ever) hat dir ja schon geantwortet. Es gibt 2 Positionen. Die bei deinem Dad und deine. Wenn du das änderst, musst du den Einsatz bei der oberen Ablenkung auch drehen von P auf F. Dann siehst es gleich aus  

Ansonsten hilft natürlich auch ab und zu ein Blick in die Bedienungsanleitung ?

[Gast Duc4Ever]

Kann ich mir nicht vorstellen, wie das mit der Originalen gehen soll.

Hilft nur eins, zerlegen und anschauen.

[Gast]

Evtl. hat ja der Vorbesitzer die Originale modifiziert um die Geometrie zu ändern !Hört sich doch naheliegend an so wie er das beschreibt im Zusammenhang mit der Gabel .Könnt ich mir so erklären ,anstatt ne verstellbare zu kaufen !

[Gast Duc4Ever]

Ist gut möglich, dass er null Ahnung gehabt hat, denn einstellen kannst das ja problemlos auch ohne verstellbare Schubstrebe über das Federbein.

Drum würde mich schon aus sicherheitstechnischen Überlegungen interessieren was er mit der gemacht hat.

[Desmopatrick1199]

Komisch, hab mal bei fotografiert... ? 

bei mir ist Schmutz drin ??

[Gast Duc4Ever]

Ich würde sagen da war Bob der Pfuscher am Werk!

Immer wieder faszinierend auf was für Ideen so machen kommen.

Was nicht passt wird passend gemacht.

[Desmopatrick1199]

Muss ich richtig sauber machen, aber hab mittlerweile fast das Gefühl, als ob da eine zusätzliche Mulde reingeschnitten oder gesägt wurde...bei dem Fahrkönnen (5cm Angststreifen) so extrem am Fahrwerk basteln, ohne Worte 

[9to10]

Auh weh, das schaut echt nach maximalem Pfusch aus. Bau mal ab und auseinander und lass dann mal sehen

[Stiefel]

5cm Angststreifen? Da war jawohl nichts mit Schräglage ??

[Klaus186]

bisschen war schon!

 

https://youtu.be/L5KfYofxZZQ

[Desmopatrick1199]

So in etwa ? 

die Reifen waren auf der Seite neu ?? Aber da dann am Fahrwerk pfuschen, verstehe ich nicht ?

[Desmopatrick1199]

würde gerne die Position auf Serie bringen...was muss ich tun? Moped mit Flaschenzug o.ä. hinten aufhängen und Schubstange oben an der Umlenkung rausmachen und zurückdrehen und dann wieder zusammenbauen?

[Gast Duc4Ever]

Hast keinen Bursig (oder ähnlich), ist das Einfachste? Am Heck würde ich auf keinen Fall das Motorrad aufhängen.

Ich meine die Schwingenachse ist hohl, da kannste eine Stange durchstecken und an beiden Seiten dann einen Ständer drunter tun, wenn das Motorrad auf dem Heckständer steht.

Aber ehrlich gesagt DIE Schubstrebe würde ich nicht mehr hernehmen!

[Desmopatrick1199]

ok gar nicht gewusst ;-)

aber rein von der Herangehensweise wäre das richtig? Nur oben lösen und wieder reindrehen und Sicherungsschraube wieder rein und zusammenbauen?

[Wuzel]

Also Ich hab mir extra die schubstange etwas modifiziert. 

Somit kann ich am Federbein immer noch wenn ich will etwas höher oder Tiefer. 

Das anheben beim Heck war auch kein Problem.

Unbedingt empfehlen würd ich es aber nicht. 

Ein 12mm längeres federbein bewirkt gleich viel wie in etwa eine 9mm längere Schubstange. 

Beides hat eine Heckerhöhung von 15mm zur Folge. 

 

Besser mit 2 Spanngurte über die schwinge. 

Hatte selbst schon einige Bedenken. 

 

[Desmopatrick1199]

vielen Dank!

[Wuzel]

PS: das anheben über die Schwinge kannst du gleich wieder vergessen haha.
Kann ja garnicht funktionieren.
Würde auch nicht über die Fußrasten anheben, auch wenn es spezielle Fußrastenständer für diveres Bikes gibt.
Das mit dem Heck hat so gesehen super funktioniert.
Hinten sind auf der Achse ca. 85kg.
Einiges an Gewicht verlagert sich nach vorne.
Etwas sollte die Karre schon aushalten könnnen.
Du kannst auch genau ober dem stehendem Zylinder durchschleifen.
Hab ich auch schon gemacht.
Dann muss aber der Tank runter - und Achtung auf die Kabel.
Wenn du das Heck anhebst dann stütz das Bike vorne mit einem Transportständer wenn du einen hast.
Ansonsten sollte dir jemand helfen.
Das gleiche gilt bei der Gabel.
Hinten Ständer rein, an der unteren Gabelbrücke durchschleifen und fertig.
lg hätte noch Bilder wenn du willst...



 

[Desmopatrick1199]

Gabel musste ich heuer tauschen, mit Moped auf Montageständer hinten und Flaschenzug an der Gabelbrücke hoch!

Werd beim Rahmen unter dem Sitz durchziehen und dann hoch, sind eh zu zweit ;-) 

[Wuzel]

Gabel tauschen? - Öl oder... 😅 

OK, mach aber den Sitz runter dann verdrückst du dir weder verkleidung noch Sitzbank. 

Also von innen durchfädeln. 

Ncht so wie ich. 

War nur zu faul. 

Lg

 

[Desmopatrick1199]

Gabel rechts war kaputt, tiefe Schramme im Standrohr...

ja das ist der Plan 😉

[Wuzel]

oh scheiße

[Desmopatrick1199]

Keine Ahnung woher das kam?! 

[Wuzel]

vor 1 Stunde schrieb *DesmopatricK*:

Keine Ahnung woher das kam?! 

 

wirft Rätsel auf.
Stein oder Verschmutzung von außen würde ich ausschließen.

Eventuell eine defekte Gleitbuchse, ein Splitter von einem abgebrochenem Innenleben oder von außen ein Gegenstand der umgefallen ist.
Würde aber eher auf das Iinenleben Tippen.
Hab aber echt keinen Plan, nervig sowas!

 

[Wuzel]

Aber weil ich gerade dran denke.
Wenn du die Schubstange ausbaust, dann kannst du gleich die Gelenklager überprüfen.
Von der Schubstange und fom Federbein....
Sollten sich normal bewegen lasse.
Bei mir waren die Lager am Federbein komplett Steif.
Da konntest du mit den Fingern nichts mehr machen.
Durch die Hitze waren die Komplett im Anus...
Hab alle 4 durch SKF Lager ersetzt.
Verbessert merklich das Verhalten.

https://ducati-sbk.de/topic/42050-panigale-co-sommerfest-machen/?page=3
Auf Seite 3.

lg

[Desmopatrick1199]

ok, Danke! Naja hab die Gabel getauscht und seitdem ist Ruhe! Muss aber das Fahrwerk wieder auf Serienzustand bringen, aber das ist dann doch echt easy! Mach ich gleich im Frühjahr wenn sie wieder draußen ist und in der Garage steht.