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Hi

Welche Anlagen gibt es mit ABE für die V4.

Gilles hat keine aktuelle für die v4 soweit ich gucken kann.

CNC Racing leider keine ABE 

Wie sieht's mit Ducabike aus?

Welche Anlagen fahrt ihr und wie zufrieden seid ihr?  

 

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ich hab die von Ducabike verbaut, allerdings auch ohne ABE...

Verarbeitung ist top, optik Geschmacksache.

IMG_5891.jpg

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Lightch und Rizoma haben was mit ABE. 

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Muss ehrlich sagen Lightech sagt nur optisch nicht zu. Duca finde ich interessant. Schade das die von Rizoma nicht in schwarz existiert.

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Obwohl ich eigentlich kein Rizoma Fan bin, die Radtenanlage für die V4 ist sehr sehr geil! 

Leider komplett überteuert.

Ducabike wirkt finde ich immer wenig wertig, erinnert mehr an Kinderspielzeug! 

Lightechrasten bei der V4 haben leider einen wenig durchdachten Aufbau. Wenn es dich mit der ablegt, ist immer die komplette Seite zu erneuern. 

Finde optisch und technisch Spider und vor allem CNC Racing sehr gut.

Und Bonamici auch sehr geil!

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vor 18 Stunden schrieb Leitwolf:

Obwohl ich eigentlich kein Rizoma Fan bin, die Radtenanlage für die V4 ist sehr sehr geil! 

Leider komplett überteuert.

Ducabike wirkt finde ich immer wenig wertig, erinnert mehr an Kinderspielzeug! 

Lightechrasten bei der V4 haben leider einen wenig durchdachten Aufbau. Wenn es dich mit der ablegt, ist immer die komplette Seite zu erneuern. 

Finde optisch und technisch Spider und vor allem CNC Racing sehr gut.

Und Bonamici auch sehr geil!

Ja sehen alle drei sehr Edel aus...

 

Schade das es nicht mit Gutachten oder ABE gibt außer die Rizoma oder die Lightech.

 

Und schade das Rizoma so teuer ist und nicht in schwarz existiert....

 

hmm what to do..

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Jemand eine Ahnung ob man die CNC beim TÜV eingetragen bekommt ? Ist da überhaupt ein Gutachten dabei ?

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Bei Gilles angefragt.

Anlage soll in den nächsten Wochen kommen... Bin gespannt

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vor 8 Stunden schrieb Zultra:

Jemand eine Ahnung ob man die CNC beim TÜV eingetragen bekommt ? Ist da überhaupt ein Gutachten dabei ?

Also Ducati FFM meinte, dass Sie da keine reelle Chance sehen das abgenommen zu bekommen.

Eine direkte Anfrage beim Tüv Hessen ist noch unbeantwortet geblieben - ich sag bescheid wenn Sie sich doch noch melden.

CNC Racing selbst schreibt (auch auf die Frage ob Sie irgendwas haben z.B. Materialgutachten):

Zitat

Thanks for contacting us.
Unfortunately we have no certification to supply.
We do not make TUVs for our products: it has an important cost and serves only for a few countries.
I know that many German and Swiss customers buy the product and then do the certification themselves, I don't know what else to tell you.

 

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Hat jemand eine Ahnung was ein solches Gutachten an Kosten verursacht für den Hersteller?

Ich bin ja noch immer der Meinung, dass sich das schon rechnen könnte - zumindest bei gängigen Modellen.

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Gilles schreibt (heute):
 

Zitat

 

Es wird in etwa 6-8 Wochen eine neue V4 Anlage geben.

 Diese wird mit ABE und Klapprasten, sowie optional mit starren Rasten zu erwerben sein.

 Sobald diese auf dem Markt ist erscheint diese im Shop und den sozialen Netzwerken.

 Die Raste UF-24 wird hier verbaut (https://www.gillestooling.com/produkte/fussrastenanlagen/as31gt-gt2-fussrastenanlage/2475/klapprasten-vers.1)

 

 

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vor 3 Stunden schrieb DesmoRider:

Gilles schreibt (heute):
 

 

Ungeduld... Die V4 ist schon fast Alteisen wenn die rauskommt

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Gerade bei Gilles angerufen.

Anlage ist eigentlich fertig, aber wegen organisatorischen Dingen und weil die noch Teile für 2 andere Motorräder vorher veröffentlichen wollen kommt das alles erst im dritten Quartal.

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Hm... klingt erstmal doof, aber Q3 ist ja nicht mehr wirklich lang hin... nach der Aussage ursprünglichen Aussage sollte das Teil irgendwann zwischen 17. Juni und 5. Juli kommen - Juli ist ja eigentlich auch schon Q3... 

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Mir hatten sie Ende April gesagt kommt Ende Mai. Heute am Telefon klang der Mitarbeiter so, als ob es sich verschoben hätte.

Mal sehen

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Nochmal genervt.

In.spätestens v4 Wochen

Ist an sich alles fertig

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Sehr gut... mein Bankkonto muss gerade ohnehin schon zu viel verkraften ::::::D

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Die Anlage wird eine Abwandlung der MUE2... sieht schon mal spannend aus und auch von den Einstellmöglichkeiten

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vor 11 Stunden schrieb JoJo:

Hat die schon jemand verbaut bzw. kann was dazu sagen?

Gruß JoJo

Hab die auf meiner 959er Pani verbaut gehabt und war sehr zufrieden, für meine V4 sind sie bereits bestellt

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@JoJo willst du etwa schon wieder Geld ausgeben? Das geht so nicht weiter. Deine Familie muss hungern und du denkst nur an die Bikes. 😜😂

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"Wir haben ein Abschlussmeeting kommende Woche. Dann werden die Produktionen eingesteuert.

 

Die Verfügbarkeit wird Ende dieses bis Anfang nächstes Quartal angestrebt." 

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Kurzer Vergleich von originaler Rastenanlagenposition zur neuen

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Und hier im montierten Zustand

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Kurzer Nachtrag: Bei normalem Schaltschema kommt man einen Zentimeter weiter nach hinten, bei umgekehrter Schaltung sind es zwei Zentimeter wobei man dann aber die Verkleidung ausdistanzieren muss

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Der ist doch viel zu Tie🙄

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ja der wird ja auch noch angepasst ;)

jetzt heißt es mal dem hersteller eine ballern, auf der rechten seite passt das offset nicht, keine halterung für bremslichtschalter und keine halterung für hitzeschutz...

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vor 2 Stunden schrieb realarmin:

Kurzer Vergleich von originaler Rastenanlagenposition zur neuen

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Und hier im montierten Zustand

268CABFB-612B-40FD-A8B5-0E3C73E91ECE.jpeg

 

Kurzer Nachtrag: Bei normalem Schaltschema kommt man einen Zentimeter weiter nach hinten, bei umgekehrter Schaltung sind es zwei Zentimeter wobei man dann aber die Verkleidung ausdistanzieren muss

Wie will man denn mit der Hebelposition fahren? Hast du einen Knick im Fuß?

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vor 15 Stunden schrieb 9to10:

Wie will man denn mit der Hebelposition fahren? Hast du einen Knick im Fuß?

Gummifuß :D ne wie gesagt muss erst eingestellt werden

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Am 5.5.2019 um 10:24 schrieb Zultra:

Hi

Welche Anlagen gibt es mit ABE für die V4.

Gilles hat keine aktuelle für die v4 soweit ich gucken kann.

CNC Racing leider keine ABE 

Wie sieht's mit Ducabike aus?

Welche Anlagen fahrt ihr und wie zufrieden seid ihr?  

 

Hab heute meine Lightech Anlage mit ABE und umgekehrter Schaltung verbaut.

Hab hier zwar schon ein paar mal gelesen, dass sie nicht schön sein soll, aber das kann ich nicht sagen.

Ich finde sie ziemlich geil.

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vor 1 Stunde schrieb Ducnis:

Hab heute meine Lightech Anlage mit ABE und umgekehrter Schaltung verbaut.

Hab hier zwar schon ein paar mal gelesen, dass sie nicht schön sein soll, aber das kann ich nicht sagen.

Ich finde sie ziemlich geil.

 

Also ich finde sie auch ansprechend, wäre ne Option für mich...

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vor 11 Stunden schrieb Ducnis:

Hab heute meine Lightech Anlage mit ABE und umgekehrter Schaltung verbaut.

Hab hier zwar schon ein paar mal gelesen, dass sie nicht schön sein soll, aber das kann ich nicht sagen.

Ich finde sie ziemlich geil.

Ist bei der Lightech ne Halterung für den Hitzeschutz mit dabei?

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Die lichtecht ist schön, funktioniert super, und ist top verarbeitet.

aber

durch ihre Konstruktion geht immer die komplette raste bei nem Sturz hinüber, weil sie ein ewig langes Teil ist.

bei allen anderen rasten am Markt sind das kürzere einzelne Teile, auf die dann kein so langer Hebel wirkt. 

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vor 12 Minuten schrieb realarmin:

Ist bei der Lightech ne Halterung für den Hitzeschutz mit dabei?

Ja ist mit dabei.

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vor 6 Minuten schrieb Leitwolf:

Die lichtecht ist schön, funktioniert super, und ist top verarbeitet.

aber

durch ihre Konstruktion geht immer die komplette raste bei nem Sturz hinüber, weil sie ein ewig langes Teil ist.

bei allen anderen rasten am Markt sind das kürzere einzelne Teile, auf die dann kein so langer Hebel wirkt. 

Also eigentlich finde ich die sehr kurz.

Aber ich habe auch die ABE Variante, mit klappbaren Fußrasten.

Mir war wichtig, auf der Straße kein Stress mit den freundlichen zu haben.

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Meine Rastenanlage ist nun auch fertig angebaut und eingestellt und obwohl der starren Rasten hat sie TÜV und ABE

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Macht ein ziemlichen massigen Eindruck, oder täuscht das..?

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