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999 Bilder


Mic100

Empfohlene Beiträge

  • 1 Jahr später...

Mein Dornröschen...

2003er 999s Monoposto, 3860km gelaufen... zuletzt 2008 gelaufen...

umgebaut sind Schmiedefelgen der 999R, Öhlinsfederbein aus’m Zubehör,

Ducati Performance Titan Heckrahmen, Magnesium Kettenradträger (zumindest sieht er so aus... Racingfußrastenanlage, großer Termignoni mit Titandämpfer, bissl Extra Carbon und Tankschnellkupplungen.

Ich glaub ich liebe sie jetzt schon!

 

Danke auch an @idaka, @*1098s*, @EricMad, @JoJo12

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Am 13.3.2021 um 10:52 schrieb virtualcowboy:

Winterworx 2020: ... die Verkleidung bekommt noch ein Lack-Refresh (Steinschläge etc.), dann kann es losgehen.

Ideen für 2021:

  • Carbonfelgen (Dymag, BST)
  • Eigenbau: Rückleuchte, Kennzeichenhalter Kombi

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Hast du Spacer bei den Bremssätteln verbaut? Erkenne das am Handy leider schlecht.

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  • 1 Monat später...

Ich wollte immer eine rote. Die 999 war, als ich 2003 meinen Führerschein gemacht habe und mit einem Café -Racer Umbau einer 750ss unterwegs war, mein Traum Motorrad. Natürlich unerreichbar. Vor 2 Jahren lief mir diese über den Weg. Live fand ich die in schwarz dann sogar Schnee als in rot. Also war der Deal klar. 
 

doeses Jahr geht es damit mal auf eine Rennstrecke, wenn das denn gehen sollte. Für die Landstraße ist sowas einfach zu schnell. Ich brauche meinen Führerschein leider beruflich 😂

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  • 1 Monat später...

Wenn wohlgemeinte Kritik erwünscht ist: Hier nicht den Farbfehler begangen, Kontrast ist da, Ausleuchtung auch ok, aber...kommt was rüber? So etwas soll ja Emotionen auslösen, Fantasie anregen, Kopfkino anspringen lassen. Fehlt mir alles.

Wenn Du mal das Foto von dem Bock in der Halle nimmst, da hast Du alles: Gute Location, passt technisch zum Gegenstand, das Licht von Aussen, was dazu animiert, den Bock zu "befreien" und loszufahren... Über den güldenen Balken kann man sich unterhalten, aber das Bild hat eine Wirkung, die mir beim Filmchen vollkommen fehlt. Volle Punktzahl für´s Bild also, das Video könnte mehr 🙂

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ich wollt sie einfach beide mal a la pc-spiel vor mir kreisen haben,

das war der eigentliche beweggrund.

fotos wurden auch noch gemacht, mit der tochter und mit mir, die bekomme ich aber erst in zwei wochen.

ich bin froh über die aufnahmen, finde die bewegten lichtreflexionen auf sämtlichen Kanten einfach geil.😍

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vor 56 Minuten schrieb Letti:

is halt schwierig jeden geschmack zu treffen, in stille is es auch nix gescheites.

Völlig klar. Aber sagen wir es so, es soll ja kostenfreie Standardmusi sein die verwendet werden darf. Mit Techno oder Derivat ist der Mainstream verfehlt, das ich persönlich zünftige handgemachte Musik mag spielt dafür ja keine große Rolle. Belanglose Musik die einen Spannungsbogen bildet wäre wesentlich besser als dieses. Oder aber einen Jodler für uns Preußen, dann weiß man wenigstens wo die Duc zu Hause ist (ok) 

 

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  • 4 Wochen später...
vor einer Stunde schrieb virtualcowboy:

Viola! 🙂 

Selfmade in Vollcarbon mit integriertem Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung ohne sichtbare Kabel. Ziemlich leicht ....

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Respekt! Ich will mich auch schon echt lange an das Thema Carbon laminieren ranmachen. Man zahlt halt schnell viel Lehrgeld, da die Materialien ja nicht gerade günstig sind. 

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vor 9 Stunden schrieb Letti:

sag doch mal ein bischen was zu dem brenner.

ich sehe sicom-scheiben, werks-leo, die geschraube rahmenstrebe, einen alu-heckrahmen...

wäre ineressant mehr über die gute zu erfahren.

Hi @Letti,

im Grunde genommen war das aktuelle Bike mal eine herkömmliche und simple 749...

Allerdings ist in den Jahren dann doch so einiges passiert, das Rennstreckenfahren hat auch immer mehr Spaß gemacht und davon abgesehen wurden die Schraubernächte auch immer länger...

Rausgekommen ist dann die aktuelle Ausbaustufe meiner lieben XeroX:

  • Motor ist ein 749er Testastretta
  • Abgasanlage eine 57mm LeoVince
  • Rahmen ist ein umgebauter 749er Rahmen (also ohne Exzenterverstellung) nach Pierobon Vorbild
  • Aluheck-Rahmen ist ein rar gewordenes Teil von Bursi
  • Bremssättel sind Isaac4 von ABM
  • Bremsscheiben sind Braketech CMC 320mm
  • Ansonsten hier und da noch paar Kleinigkeiten 😅
  • Original ist da eigentlich so gut wie gar nichts mehr

Die CMC Scheiben hatte ich am NBR das erste Mal gefahren und bin mir da noch unschlüssig ob ich die drauflasse oder doch lieber wieder Stahlscheiben von Brembo fahre.

Das Gefühl beim Verzögern ist ein ganz ungewohntes... fühlt sich an als würde man auf Glas bremsen. Wenn die Scheiben allerdings heiß sind, dann verzögern die aber auch ziemlich gut. Nur ist es ein anderes Gefühl wie mit Stahl in Kombination mit Z04. Letztere Kombi fühlt sich einfach solide und berechenbar an. 

Ich berichte mal wenn ich die weitergekommen bin...

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  • 2 Monate später...
  • 4 Wochen später...
  • 7 Monate später...

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