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Arrow SlipOn V4


df23

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also falls einer von euch die arrow auf ne v4 stecken will und in der nähe vom burgenland ist, würd ich ab nächster woche mal bei www.morc.at anfragen! da steht meine kiste grad zum abstimmen und soll nächste woche fertig sein! 

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vor einer Stunde schrieb greeco-k:

Der Hinterhof Tuner muss aber auch keine Emissionsvorschriften einhalten. Sagt ja keiner das die Hersteller es nicht können, sie dürfen halt nicht. 

Das über was ich rede hat nichts mit Emissionen zu tun, die sind ja nur im Teillast , konstantfahrt relevant und werden gemessen... sobald du den Hahn spannst gelten ganz andere Anforderungen.

nicht Äpfel mit Birnen verwechseln...

 

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vor 6 Minuten schrieb Danielki23:

Kann einer was zu sagen was mit garantie ist? Wenn ich den arrow drauf hab. Habe meine im Dezember erst gekauft und hat noch Garantie bis 10/2020

Würd ich mir kein Kopf machen, wenn was sein sollte sind doch die Dinger anscheinend relativ schnell getauscht. 

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vor 26 Minuten schrieb Zultra:

Hätten die Penner wenigstens mit e gemacht? 

Kostet Geld B)

Hab beispielsweise hier ein Mopedauspuff liegen mit Reduzierung im Auslass (2 Schweißpunkte) mit E Nummer aufm Topf. Sobald die Reduzierung entfernt ist erlischt das ganze. Wär doch geil wenn`s sowas (oder ähnlich) auch für die großen Anlagen gäbe :D Praktisch geht das mit der Reduzierung natürlich nicht, iss schon klar :::::;)

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Wie gesagt, leiser oder lauter bekommst das Ding mit den Killern immer irgendwie aber leiser kann sich natürlich negativ auf Sound und Leistung auswirken. Wenn das Ding mit Killern später klingt als würde man in ne Coladose rein furzen hat’s auch kein Wert 😂Bisschen Leistungseinbußen wär mir persönlich bei 208 Rösser einer SF relativ egal auf der LS, Hauptsache sie läuft sauber und ruckelfrei. 

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Verstehe nicht warum ohr mit solchen Anlagen durch die Gegend fahrt. Hier in Bayern bist du einfach am Arsch wenn sie dich damit anhalten. Da ist die fuhre ganz fix weg, der Auspuff vernichtet und man hat nur Scherereien. Und die Streckensperrungen werden auch immer mehr. 

Finde laut auch geil, aber irgendwo muss auch wieder gut sein.

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vor 2 Stunden schrieb Stephan:

Kostet Geld B)

Hab beispielsweise hier ein Mopedauspuff liegen mit Reduzierung im Auslass (2 Schweißpunkte) mit E Nummer aufm Topf. Sobald die Reduzierung entfernt ist erlischt das ganze. Wär doch geil wenn`s sowas (oder ähnlich) auch für die großen Anlagen gäbe :D Praktisch geht das mit der Reduzierung natürlich nicht, iss schon klar :::::;)

Ja aber die würden doch zig mehr von denen verkaufen wennan den legal fahren darf. Sbk und sf

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Laut ist nicht gleich guter Klang, find ich auch. Aber ein bisschen bollern muss sie schon. Aber wie gesagt, ohne e Zeichen ist es nix für mich. Will dieses Jahr Italien, Frankreich, Côte d'Azur und Schweiz fahren. Hab null Bock auf Stress. Das ist es Dann einfach doch nicht Wert. Dann lieber Serie und stressfrei und abwarten was am Markt kommt mit der neuen Fighter. 

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vor 14 Minuten schrieb daves:

Laut ist nicht gleich guter Klang, find ich auch. Aber ein bisschen bollern muss sie schon. Aber wie gesagt, ohne e Zeichen ist es nix für mich. Will dieses Jahr Italien, Frankreich, Côte d'Azur und Schweiz fahren. Hab null Bock auf Stress. Das ist es Dann einfach doch nicht Wert. Dann lieber Serie und stressfrei und abwarten was am Markt kommt mit der neuen Fighter. 

Ins Ausland würde ich damit auch nicht fahren, dann mit Serie lieber🤦🏻‍♂️🙄

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vor 25 Minuten schrieb duc998tl:

tja, und dann stehste wieder da wie der letzte depp. jeder von uns will sound und gewichtsperformance und ist auch bereit einen ordentlichen schein auszugeben. und es gibt nichts legales. echt komische zeiten...

Wieso komisch? Es wird halt zunehmend schwieriger einen guten Kompromiß aus Design, Gewicht, Lautstärke und Leistung zu finden der auch einer Nachmessung standhält. Vor ein paar Jahren noch waren die Zubehörtöpfe durchweg lauter als eigentlich erlaubt. Da war es einfach die leichter und kleiner zu bauen als das Seriengeraffel zumal da auch oft keine Kats drin waren. Sowas geht halt heutzutage nicht mehr weil auch im Ausland da mehr drauf geachtet wird. Die Zeiten wo man an der Grenze die Eater rausgemacht hat sind auch vorbei. Und die Seriendinger sind auch oft schon grenzwertig laut. Es wird einfach immer schwieriger bzw. unmöglich da noch nennenswert was zu holen.

Außerdem bin ich auch der Meinung das die Motorräder (mit Serienauspuff) seit den 70er/80er Jahren immer lauter geworden sind. Das fing an mit den Einspritzern wo man gezielt für die Homologations-Messung abstimmen konnte. Einen richtigen Sprung hat es dann gemacht als die Auspuffklappen flächendeckend auf dem Markt erschienen sind. Irgendwann ist halt mal gut und die Toleranzschwelle der nicht-motorradfahrenden Restbevölkerung erreicht.

Kai

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vor 2 Stunden schrieb lunschi:

Wieso komisch? Es wird halt zunehmend schwieriger einen guten Kompromiß aus Design, Gewicht, Lautstärke und Leistung zu finden der auch einer Nachmessung standhält. Vor ein paar Jahren noch waren die Zubehörtöpfe durchweg lauter als eigentlich erlaubt. Da war es einfach die leichter und kleiner zu bauen als das Seriengeraffel zumal da auch oft keine Kats drin waren. Sowas geht halt heutzutage nicht mehr weil auch im Ausland da mehr drauf geachtet wird. Die Zeiten wo man an der Grenze die Eater rausgemacht hat sind auch vorbei. Und die Seriendinger sind auch oft schon grenzwertig laut. Es wird einfach immer schwieriger bzw. unmöglich da noch nennenswert was zu holen.

Außerdem bin ich auch der Meinung das die Motorräder (mit Serienauspuff) seit den 70er/80er Jahren immer lauter geworden sind. Das fing an mit den Einspritzern wo man gezielt für die Homologations-Messung abstimmen konnte. Einen richtigen Sprung hat es dann gemacht als die Auspuffklappen flächendeckend auf dem Markt erschienen sind. Irgendwann ist halt mal gut und die Toleranzschwelle der nicht-motorradfahrenden Restbevölkerung erreicht.

Kai

Außer die Reis Kocher die sind Serie komplett Flüstern leise , hab selber noch zwei kawas sehen (zx10r),die sind Serie echt sehr leise....hab natürlich nachgeholfen mit Akra.....

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vor 7 Stunden schrieb Stephan:

Wie gesagt, leiser oder lauter bekommst das Ding mit den Killern immer irgendwie aber leiser kann sich natürlich negativ auf Sound und Leistung auswirken. Wenn das Ding mit Killern später klingt als würde man in ne Coladose rein furzen hat’s auch kein Wert 😂Bisschen Leistungseinbußen wär mir persönlich bei 208 Rösser einer SF relativ egal auf der LS, Hauptsache sie läuft sauber und ruckelfrei. 

 

also ich kann dir sagen das er mit killer nicht flüsterleise ist.

es ist der gleiche killer wie in meiner 701 war, und der war echt ok, hab mir dann noch ein zweiten geholt und den mal angesägt, (nur die kappe) danach konntest nicht mehr durch die city ohne stress. war schon zu laut weil einfach keine 107db im brief stand wie an der V4. Da kann man es halt echt krachen lassen von der lautstärke.

Mit killer klingt die arrow an der V4 richtig schön dumpf hab ich mir sagen lassen., und ihr werdet sehen es stimmt.

und das probiere ich jetzt auch mal aus...,

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Gerade eben schrieb Stephan:

Wie funktioniert das mit Kat ? In den Arrows Slip On‘s sind ja keine drin. Die werden doch direkt auf das Original Krümmerrohr gesteckt und die Brotkapsel wo der Kat drin ist kommt fliegt raus oder? 

zwieschen topf und titan arrow rohr kannst ein kat stecken.

der topf ist aus Titan, heist der überlebt das auch.

 

was meinst du mit brotkapsel?

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Ja die originale Brotkapsel kommt ja weg und die beiden Arrow‘s Tüten werden direkt auf die Krümmer gesteckt oder ? Kann man da die Lamda‘s auch einfach weg programmieren und was ist mit der Auspuffklappe, sitzt die im Krümmer oder in der Brotkapsel  ?  Ich denk da muss man dann softwaretechnisch schon was machen sonst geht vorne der Flipper an bzw. das Ding geht in Notlauf ?

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vor 1 Stunde schrieb Dr. Nos:

warum nicht, willst keine neue fighter?

 

Doch, aber ich warte noch bisschen ab. Will erstens das Ding auf jeden Fall mal ausgiebig Probe fahren und zweitens noch ggf. bis zur EICMA abwarten, vielleicht gibt‘s ja doch noch ne Pikes Peak Variante (maeh) Danach kommt mir eine ins Haus, wenn nicht‘s dazwischen kommt 👍

Womöglich Kauf ich auch eine von unseren Prinzen hier , zerleg sie und mach sie mir übern Winter so wie‘s mir gefällt 😉

vor einer Stunde schrieb adi1204:

Na und.

kannst da dann immer noch kaufen. 😂😂

Du meinst bis dahin was für über‘s Bett oder ins Garäschle an die Wand ? 😂 Also im Moment wär das klar mein Favoritenauspuff, aber wer weis was noch kommt ? Nozi macht mir sicher auch nächsten Herbst noch ein guten Preis 😉

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