Original ESD abbauen?

[Danielki23 9]

Hallo Jungs wer von euch hat denn schon den kompletten Brotkasten😅 ausgebaut? Alle Halte Schrauben sind entfernt alle Federn ab. In welche Richtung abziehen? Der Brotkasten sitzt obwohl wie oben beschrieben noch Bomben fest🤷‍♂️

[John Doe 91]

Wenn du die Schrauben der hinteren krümmer etwas löst, hast du mehr Spiel am Kasten um ihn zu demontieren. Erst Richtung Hinterrad ziehen und dann nach unten.

[Zultra 223]

 

[Danielki23 9]

Danke ,wie ich aber grad in dem Post gelesen hab gehts auch ohne Krummer Muttern lösen🤷‍♂️

[Zultra 223]

vor 11 Minuten schrieb Danielki23:

Danke ,wie ich aber grad in dem Post gelesen hab gehts auch ohne Krummer Muttern lösen🤷‍♂️

Ja geht auch ohne krümmer lösen. Nervt aber gewaltig. Schön ölen int rütteln. Zuerst aus dem hinteren krümmer raus... Dann aus den vorderen

[Danielki23 9]

Danke danke 🙏 ja Krümmer Mutter wollte ich auch nich lösen....ich probiere gleich nochmal , richtige scheisse 😡

[Danielki23 9]

Was für eine M.....geburt  draußen !Nach 2tsd Kilometer fast alle Gummihülsen durch😤👍. Hab sogar gesehen das Unten auf der linken Seite Ölwanne leicht ölt, und unten An der Kupplung auch

[V4Hans 73]

vor 53 Minuten schrieb Danielki23:

Hab sogar gesehen das Unten auf der linken Seite Ölwanne leicht ölt, und unten An der Kupplung auch

 

Schrauben mit Drehmoment nachziehen und alles ist gut

[Danielki23 9]

Wirklich jetzt? Wenn du die Drehmomente hast?

[Danielki23 9]

[V4Hans 73]

vor einer Stunde schrieb Danielki23:

Wirklich jetzt? Wenn du die Drehmomente hast?

Limadeckel weiß ich auswendig und ist vermutlich der gleiche Wert 3 - 3,5 nm

Zu deinem ersten Bild, sifts da nicht aus der Druckleitung?

[Danielki23 9]

vor 2 Stunden schrieb V4Hans:

Limadeckel weiß ich auswendig und ist vermutlich der gleiche Wert 3 - 3,5 nm

Zu deinem ersten Bild, sifts da nicht aus der Druckleitung?

Genau Druckleitung Kupplung. Und Ölwanne Drehmoment?

[Dr. Nos 672]

zieh einfach fest und fertig.

[V4Hans 73]

Hab den Wert für die Ölwanne nicht gefunden. Evtl kann da mal einer der Kollegen eine Angabe machen?!

Anbei eine Übersicht der Schrauben. Achtung es sind Alu-Schrauben, also Einwegschrauben!!!

Sollte die Wanne dann immer noch undicht sein, dann muss Sie ab und das Dichtmittel erneuert werden, was mich aber sehr wundern würde. 

[V4Hans 73]

Könnte es nicht sein, dass sich das Öl aus der Druckleitung verteilt hat?

[9to10 2.534]

vor 2 Stunden schrieb Dr. Nos:

zieh einfach fest und fertig.

Einfach festziehen bedeutet bei den Schrauben „Kopf ab“ und dann kannst du die Schraube ausbohren. Nicht lustig.

[Dr. Nos 672]

bei meiner war das gleiche, schrauben ab werk nicht fest genug angezogen,

hab bisschen angezogen und gut wars, alle schrauben waren locker am Limadeckel.

natürlich mit etwas gefühl.. 👌

[Danielki23 9]

Hey Jungs es ist defenitiv druckleitung Kupplung und das zweite Ölwanne hab’s jetzt nicht optimal fotografiert....

[Silberrücken 686]

@Dr. Nos: Heikel wenn Du solche Ratschläge gibst. Einfach festziehen? Die Schrauben kriegt "Mann" nicht so einfach wieder raus, wenn der Kopf einmal abgerissen ist 😉

Da werden sogenannte Dehnschrauben eingesetzt (nur 1x zu verwenden) Diese müssen mit 3-3,5Nm festgezogen werden, dies setzt schon mal einen sehr präzisen Drehmomentschlüssel voraus. Da ist nix mit "Gefühl"
Danach 90° weiter drehen (Dies wie immer bei Raumtemperatur) 
Die Dichtungsmassen-Dicke ist ebenfalls genau vorgeschrieben und sollte im Idealfall 1,5mm dick und unterbrechungsfrei aufgetragen sein. Und die Anziehsequenz ist ebenfalls vorgegeben.

Wenn in diesem Bereich Schrauben lose sind empfiehlt es sich, die Ursache heraus zu finden. Zumal Ölverlust an dieser Stelle dem Hinterrad-Grip nicht wirklich zuträglich ist. (Planlage der Ölwanne zum Motorgehäuse, usw.)

Wenn ich jedoch sehe, wie "Mann" völlig schmerzbefreit mit Hammer und Hebeisen Teile an einer Panigale demontiert, nur weil "Mann" 4 Muttern nicht lösen will..."schmunzeln"...aber jedem wie es beliebt 🙂 

Lieber Gruss

Paolo

[Dr. Nos 672]

vor 1 Stunde schrieb Silberrücken:

@Dr. Nos: Heikel wenn Du solche Ratschläge gibst. Einfach festziehen? Die Schrauben kriegt "Mann" nicht so einfach wieder raus, wenn der Kopf einmal abgerissen ist 😉

Paolo

 

paolo mein bester... wie du siehst schraube ich auch ab und zu ein bisschen..., und das seit nunmehr so 30 jahren..,

aber ein drehmoment schlüssel wirst du vergebens bei mir suchen,...

eine schraube abgerissen habe ich noch nicht, verloren auch keine..

aber ich weis noch wie der Mongo in der werkstatt meinem kumpel seine Ölablass schraube abgerissen hat.., er hatte ein Drehmoment schlüssel wir hatten keinen, dafür hatten wir am nächsten tag urlaub ,

der andere nicht..der blieb zuhause, er streíchelt heute noch sein schlüssel...

 

es tut mir leid wenn ich das sagen muss aber für das was wir hier umbauen reicht normales Werkzeug solange man nicht den motor öffnet.. bin ich Save.

 

 

 

[V4Hans 73]

Servus Paolo, woher stammt diese Info „Danach 90° weiter drehen“? Erscheint mit sehr viel gerade bei 3nm. Da hast dann gleich mal 5nm drauf. 

[9to10 2.534]

Nos, aber es geht weniger darum, ob du das hinbekommst.
Wenn deine Empfehlung ist „einfach festziehen“ dann funktioniert das bei dir. Aber bei wievielen anderen? Vor allem wenn man sich der Tatsache nicht bewusst ist, dass das hier zu verwendende Drehmoment ein Fliegeschiss ist und nicht mehr.

[Dr. Nos 672]

vor 4 Minuten schrieb 9to10:

Nos, aber es geht weniger darum, ob du das hinbekommst.
Wenn deine Empfehlung ist „einfach festziehen“ dann funktioniert das bei dir. Aber bei wievielen anderen? Vor allem wenn man sich der Tatsache nicht bewusst ist, dass das hier zu verwendende Drehmoment ein Fliegeschiss ist und nicht mehr.

 

wenn man meine aussage so betrachtet dann hast du schon recht..,

[Silberrücken 686]

vor 1 Stunde schrieb V4Hans:

Servus Paolo, woher stammt diese Info „Danach 90° weiter drehen“? Erscheint mit sehr viel gerade bei 3nm. Da hast dann gleich mal 5nm drauf. 

Aus der Werkstattanleitung 😉

Lieber Gruss

Paolo

[Silberrücken 686]

vor einer Stunde schrieb Dr. Nos:

 

wenn man meine aussage so betrachtet dann hast du schon recht..,

@Dr. Nos: Genau das meinte ich.

Lieber Gruss

Paolo

[duc998tl 92]

hallo, hier an dieser stelle vielleicht ne kleine idee zum thema drehmoment. habe mir kürzlich einen digitalen drehmomentadapter gekauft. der misst von 0-300nm. 

[lunschi 2.086]

vor einer Stunde schrieb duc998tl:

hallo, hier an dieser stelle vielleicht ne kleine idee zum thema drehmoment. habe mir kürzlich einen digitalen drehmomentadapter gekauft. der misst von 0-300nm. 

...aber für eine Verschraubung mit 3,5 Nm würde ich den nicht einsetzen. Die Dinger haben typischerweise eine Genauigkeit von 2% vom Skalenendwert was +/- 6 Nm entspricht. Der zeigt das zwar mit zwei oder mehr Stellen hinter dem Komma an das heißt aber noch lange nicht dass der Wert auch stimmt.

Kai

[duc998tl 92]

ja das stimmt, hatte schon gedacht dass das kommt. habe natürlich noch zur prüfung einen analogen😉 drehmomentschlüssel 👍

[Danielki23 9]

vor 21 Stunden schrieb Silberrücken:

@Dr. Nos: Heikel wenn Du solche Ratschläge gibst. Einfach festziehen? Die Schrauben kriegt "Mann" nicht so einfach wieder raus, wenn der Kopf einmal abgerissen ist 😉

Da werden sogenannte Dehnschrauben eingesetzt (nur 1x zu verwenden) Diese müssen mit 3-3,5Nm festgezogen werden, dies setzt schon mal einen sehr präzisen Drehmomentschlüssel voraus. Da ist nix mit "Gefühl"
Danach 90° weiter drehen (Dies wie immer bei Raumtemperatur) 
Die Dichtungsmassen-Dicke ist ebenfalls genau vorgeschrieben und sollte im Idealfall 1,5mm dick und unterbrechungsfrei aufgetragen sein. Und die Anziehsequenz ist ebenfalls vorgegeben.

Wenn in diesem Bereich Schrauben lose sind empfiehlt es sich, die Ursache heraus zu finden. Zumal Ölverlust an dieser Stelle dem Hinterrad-Grip nicht wirklich zuträglich ist. (Planlage der Ölwanne zum Motorgehäuse, usw.)

Wenn ich jedoch sehe, wie "Mann" völlig schmerzbefreit mit Hammer und Hebeisen Teile an einer Panigale demontiert, nur weil "Mann" 4 Muttern nicht lösen will..."schmunzeln"...aber jedem wie es beliebt 🙂 

Lieber Gruss

Paolo

Nur weil man einem Hammer benutzt (wo nur der Holzstiel )zum Einsatz kam um etwas die Krümmerrohre auseinander zu drücken/schieben ist man Schmerzfrei🤦🏻‍♂️ ? Ein Helbeleisen hab ich nicht benutz weiß nich vll war ich betrunken 🤷‍♂️😅ja die liegt noch ein Schraubendreher vll hat der ja gar nichts mit zu tun....                                       Und wie ich oben schon geschrieben habe an die Ölwann Schrauben wäre ich eh nicht rangegangen....! Druckleitung ja! Aber trotzdem Danke für deine Fachliche Info zwecks Dehnschrauben usw.