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Speedy_gonzales

Alternativ zur V4R als Rennstreckenmaschine BMW hp4 Race

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Hallo Jungs,

 

vielleicht wäre das für einen von euch was! Der Preis wäre ok, ist nicht mein Bike, ich hab auch so nix damit zu tun aber falls jemand was für die Rennstrecke sucht. 
Es wird nicht viele Bikes um den Preis geben. 
 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-hp4-race/1349316075-305-4389?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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(hausfrau) das ist nen Ducati und kein Warnwesten Forum 🤣

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Ich weiß das ist jetzt nicht wirklich zum Thema ABER 😂

Ich verstehe nicht wirklich was BMW da macht. Die haben ja wohl die 750 Stück nicht verkauft bekommen und dann kam der Nachfolger ... ok blöd gelaufen.

Aber wer soll in Zukunft noch so einen Racer kaufen wenn die Gefahr besteht, dass BMW den wieder so massiv abpreist?! „Du“ kaufst so ein Ding für 80 mille und dann verkauft BMW das Ding auf einmal für 40 und deine 12 Monate alte ist jetzt nur noch 35 Wert. Die Kunden werden sich bedanken... 

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och denke einige werden an so einem Teilespender Interesse haben. Die 80 wurden dafür noch nie bezahlt. Habe 2 Freunde mit jeweils einer. Beide haben darüber hinaus noch richtig investiert. Gabel, Bremsen, Bremsen, Daumenbremse....

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vor 3 Minuten schrieb maddin:

Die 80 wurden dafür noch nie bezahlt.

Na dann ist ja gut... 

Mir ging es ja um die Erstkäufer. Nicht das sich keiner finden lässt der sowas kauft.

Gegen was tauscht man denn eine FGR? 

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Das Problem ist ab dem Ding, dass bei jedem Abflug mal richtig Geld fällig ist.

Aber um abzufliegen zu können müsste halt erstmal eine Rennstrecke dich fahren lassen 😂

Derzeit ist das Ding unverkäuflich behaupte ich. Selbst mit dem Preisabschlag

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Auch wenn es für dich befremdlich klingt, es gibt leute die wollen damit nur fahren.

Du Redest immer vom Stürzen.

:D

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vor 27 Minuten schrieb Trevor Philipps:

Auch wenn es für dich befremdlich klingt, es gibt leute die wollen damit nur fahren.

Du Redest immer vom Stürzen.

:D

Zeig mit einem, der regelmässig auf der Renne fährt und noch nie abgeflogen ist. V.a. wenn man ambitioniert fährt.

Ist halt Part of the Game

Man Muss halt auch das ins Kalkül ziehen was passiert wenn man abfliegt

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vor 5 Minuten schrieb turbostef:

Zeig mit einem, der regelmässig auf der Renne fährt und noch nie abgeflogen ist. V.a. wenn man ambitioniert fährt.

Naja gibt schon einige die sehr schnell (geworden) sind und fast nie stürzen. Ist ja auch eine Frage der Herangehensweise.

Meindl ist dir ja bekannt. Mein „Instruktor“ auch. Ist zwei mal als Anfänger in der ersten Saison gestürzt, seit dem nicht mehr (etwa 10 Jahre glaube ich)

Aber damit rechnen sollte man, das ist schon richtig. 

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vor 33 Minuten schrieb Trevor Philipps:

Auch wenn es für dich befremdlich klingt, es gibt leute die wollen damit nur fahren.

Du Redest immer vom Stürzen.

:D

Schein als wäre Stefanos mehr gestürzt, als gefahren und projiziert das jetzt auf andere

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vor 13 Minuten schrieb 9to10:

Schein als wäre Stefanos mehr gestürzt, als gefahren und projiziert das jetzt auf andere

Also in Aragon bin ich mehr gefahren als du :D  (und gestürzt sind wir beide nicht).

Fakt ist, dass ich letztes Jahr bei 5 Renntrainings einen harmlosen Umfaller im Kiesbett hatte. Mit der Quote kann ich leben ;)

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Ohne hier jemanden ans Bein pissen zu wollen etc, aber wieso kauft man so ne Karre und investiert dann noch ins Fahrwerk etc? Und bitte kommt mir nicht mit: das reicht nicht von der Performance

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Rein Wirtschaftlich Betrachtet zum aktuellen Kaufpreis ist das Ding der Hammer. 

Wenn man die einzel Kosten zusammenrechnet. DASH, Bremse und Fahrwerk bekommt man was richtige geiles. 

Wenn man von einen Grundpreis von einen Bike von der Stange ausgeht bewegt man sich im Kostenrahmen von 25.000€ und der Spielraum von 10.000€ für die FGR und Verkleidung. 

 

Wenn man ganz ehrlich zu einen selbst ist. Von einer FGR hat bestimmt schon jeder mal geträumt. 

 

Meine Persönliche Meinung. Würde ich 5 Stellig im Monat verdienen würde ich mir eine Supperleggera kaufen. Verdien ich aber nicht und finde die BMW ein attraktives Angebot vom Kostenfaktor her.  

 

 

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image.thumb.png.3e483de23de7d51facae88076c42a759.png

 

Bremse auf Nissin geändert - 15.000 € + Daumenbremse ca. 5.000 + Kühler + Bremsscheiben weil Original rupft, Gabel...

Soll aber auf dem Prüfstand bei Alpha Racing 217 PS am Rad gedrückt haben... Motor hat 1. Revision bekommen...

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Egal was Ihr schreibt! Ist n geiles Gerät!

 

vor 48 Minuten schrieb turbostef:

Zeig mit einem, der regelmässig auf der Renne fährt und noch nie abgeflogen ist. V.a. wenn man ambitioniert fährt.

Ist halt Part of the Game

Man Muss halt auch das ins Kalkül ziehen was passiert wenn man abfliegt

Ist ne reine Reifenfrage! 😂👍🏻

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vor 3 Minuten schrieb Klausi:

Ist ne reine Reifenfrage! 😂👍🏻

 Massier dir den Lachs Alder

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vor 16 Minuten schrieb turbostef:

 Massier dir den Lachs Alder

Das ändert in diesem Fall nichts. 😂👍🏻

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vor 19 Minuten schrieb Klausi:

Das ändert in diesem Fall nichts. 😂👍🏻

Auch der Lachs braucht manchmal ein Gummi.


Die Frage nach dem richtigen Gummi stellt sich also IMMER und allgegenwärtig 🤣

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vor einer Stunde schrieb turbostef:

Also in Aragon bin ich mehr gefahren als du :D  (und gestürzt sind wir beide nicht).

Fakt ist, dass ich letztes Jahr bei 5 Renntrainings einen harmlosen Umfaller im Kiesbett hatte. Mit der Quote kann ich leben ;)

ach, dass hatte ich mit deinen Pirelli-Testfahrten verwechselt 😁

 

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Er ist jetzt auf Pirelli Kondome umgestiegen.

da braucht man keine Angst vor feuchten Stellen zu haben 

😂

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Gerade eben schrieb Heijopai:

Er ist jetzt auf Pirelli Kondome umgestiegen.

da braucht man keine Angst vor feuchten Stellen zu haben 

😂

Von wegen! Der Supergeilo Überzieher von Pirelli ist für feuchte Stellen nix. Der funktioniert nur bei ganz heißen Frauen (ab 39 Grad) und auch nur bei Trockenheit.
Ansonsten rutscht man schneller aus als man schauen kann.

 

Am besten nur verwenden wenn die Dame der Wahl Fieber hat und in der Kombo mit Magnesium Pulver benutzen

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vor 1 Stunde schrieb turbostef:

Auch der Lachs braucht manchmal ein Gummi.

SC Mischung scheint da angebracht zu sein - man moechte ja das Sliden geniessen. Zuviel Grip waere kontroproduktiv 😉

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vor 2 Stunden schrieb jhf:

SC Mischung scheint da angebracht zu sein - man moechte ja das Sliden geniessen. Zuviel Grip waere kontroproduktiv 😉

Profil schadet nie 🤣

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vor 12 Stunden schrieb turbostef:

Profil schadet nie 🤣

OK! Dann feile bitte an Deinem Profil, so dass Du oben bleibst. Danke! 😂👍🏻💋

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vor 18 Stunden schrieb maddin:

Soll aber auf dem Prüfstand bei Alpha Racing 217 PS am Rad gedrückt haben... Motor hat 1. Revision bekommen...

Weißt du nach welcher Laufleistung dein Kumpel die Revision gemacht hat und was es ca. gekostet hat? 

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vor 19 Stunden schrieb turbostef:

Zeig mit einem, der regelmässig auf der Renne fährt und noch nie abgeflogen ist. V.a. wenn man ambitioniert fährt.

Ist halt Part of the Game

Man Muss halt auch das ins Kalkül ziehen was passiert wenn man abfliegt

Man stürzt nur mit dem Supercorsa! 😛

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vor einer Stunde schrieb Malte_14:

Weißt du nach welcher Laufleistung dein Kumpel die Revision gemacht hat und was es ca. gekostet hat? 

Laufleistung muss ca. 6.-7.000 km gewesen sein. Alpha ist wohl deutlich teurer als BMW direkt. Da er aber dort vieles an Teilen und Know how bekommt- auch für seine EWC-Maschine fühlt er sich da besser aufgehoben. Kosten leider keine Ahnung. Daumenbremse wurde ja mit montiert und wohl auch Gabel. Beim EWC-Motor waren es ca. 6.000€

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vor 8 Minuten schrieb maddin:

Laufleistung muss ca. 6.-7.000 km gewesen sein. Alpha ist wohl deutlich teurer als BMW direkt. Da er aber dort vieles an Teilen und Know how bekommt- auch für seine EWC-Maschine fühlt er sich da besser aufgehoben. Kosten leider keine Ahnung. Daumenbremse wurde ja mit montiert und wohl auch Gabel. Beim EWC-Motor waren es ca. 6.000€

Hat die HP4 Race nicht bereits serienmässig eine FGR-Gabel? Oder ist das eine spezielle?

(Sorry,falls die Frage doof ist,aber mit den div. Öhlins-Gabeln kenne ich mich nicht aus)

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Die HP Race hat ne FGR 300. Und soweit ich weiß bzw mich erinnern kann gab es bei Erscheinen der HP Race einen Ersatzmotor für 5.000 Euro. Alten raus, neuen rein. Das fand ich schon reizvoll, weil die 5k sind bei einer Standardrevision mit Standardteilen schon schnell weg.

Ich finde die HP Race gut. Das ist ein Motorrad wo BMW etwas Mut gezeigt hat gegen die SL anzutreten. Ist nicht gut gegangen, und dass die jetzt so verramscht werden finde ich schade, das wird dem Modell nicht gerecht 

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