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@Dr. Nos hat mich heute auf was aufmerksam gemacht,

könnten die SF V4 Besitzer mal schauen ob der Kupplunfsdeckel ein anderer ist wie beim V4 SBK?

Beim SBK kann man da ja z.b. einen mit Fenster montieren.

Bei der neuen Fighter geht das wohl nicht, weil der Deckel nicht einzeln ist, sondern ein Teil zusammen mit dem ganzen kupplungsgehäuse. 

 

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vor 21 Minuten schrieb Leitwolf:

@Dr. Nos hat mich heute auf was aufmerksam gemacht,

könnten die SF V4 Besitzer mal schauen ob der Kupplunfsdeckel ein anderer ist wie beim V4 SBK?

Beim SBK kann man da ja z.b. einen mit Fenster montieren.

Bei der neuen Fighter geht das wohl nicht, weil der Deckel nicht einzeln ist, sondern ein Teil zusammen mit dem ganzen kupplungsgehäuse. 

 

Richtig, der Deckel ist leider anders und ein Aquarium nicht so einfach möglich wie beim SBK. Man bräuchte quasi ein Kupplungsgehäuse vom SBK, sofern es passt ?

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Warum hat Ducati das nur wieder geändert 🤦🏻‍♂️
bescheuert! 

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Ist euch das jetzt erst aufgefallen??  Habt ihr euch die ganze Zeit von den geilen Flügeln blenden lassen oder was?? 😉😂😂

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Ja! 
Aber zum Glück hab ich ja ne R mit trockenkupplung 😋

dachte nur das gehört mal angesprochen.

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vor 42 Minuten schrieb Stiefel:

Ist euch das jetzt erst aufgefallen??  Habt ihr euch die ganze Zeit von den geilen Flügeln blenden lassen oder was?? 😉😂😂

Jetzt tu Du bloß nicht so als hättest Du das gewusst mit Deiner Honda 😂

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Na sicher!! Ihr habt ja alle nur die geilen Flügel im Kopf😂😂

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vor 8 Minuten schrieb Leitwolf:

Und hier die Lösung von @Chris,desmoworld (maeh)

B5446FD7-5DC2-4CB7-BAD4-BE4B5279CAE0.jpeg

Ist das jetzt das Gehäuse vom SBK ? Sieht unten links (neben dem verzinktem Stopfen) bisschen anders aus ?

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vor 1 Minute schrieb Stiefel:

Na sicher!! Ihr habt ja alle nur die geilen Flügel im Kopf😂😂

Und Du pink eloxierte Lenkerendenspiegel 😂👍

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Man Stephan Verrat doch nicht immer alles. 😡

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