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Trichter aus Carbon für 1098 und 1198 !!


35Thomas

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Die Sache mit den Trichtern ist auf jeden Fall eine Kompromisslösung.

Kurze Trichter wirken sich im oberen Drehzahlbereich positiv aus und lange Trichter im unteren, das ist auch der Grund weshalb Yamaha mit verstellbahren Ansaugtrichtern in der R1 gearbeitet hat.

Das man dort aber 12PS verschieben kann glaube ich nicht.

Insofern opfert man bei kurzen Trichtern Lesitung im unteren Drehzahlbereich gegen Leistung oben raus...

Egal ob Straße oder Rennstrecke, ich seh nicht viel Sinn darin um teures Geld diese Trichter zu kaufen.

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