Verkleidung abnehmen

[Linsenprinz]

Liebe Community,

ich bin seit Ende Juni Besitzer meiner ersten Ducati, einer SF V4S. Nach ein paar unschönen Details bei der Abholung, die aber alle durch Ducati behoben wurden, bin ich von dem Bike sehr begeistert. Weniger euphorisch machen mich die Werkstätten, z.B. hat mir Werkstatt 1 bei der Erstinspektion das Ölschauglas fast vollgemacht und behauptet, das müsse so, die Füllmenge sei richtig gewesen. Werkstatt 2 ignoriert nun meine Bitte, das Kühlmittel auf Max zu füllen, wie es im Handbuch vorgeschrieben ist. Es steht auf Minimum und der Mechaniker sagt das muss so. Der zweite Fall also, in dem der Mechaniker mehr weiß als der Konstrukteur.

Wie auch immer, ich habe mir Agip Antifreeze Spezial 12++ besorgt (soll der Nachfolger des im Handbuch geforderten Zeugs sein, das ich nirgends finde...) und möchte selbst nachfüllen. Es ärgert mich wirklich, dass man dazu in eine Werkstatt fahren soll, hatte noch kein Fahrzeug, bei dem das so war.Meine Frage: hat jemand von euch eine Anleitung parat, wie man die Seitenverkleidung abnimmt. Das halbe Motorrad scheint mit Klett und Clips zusammengebaut zu sein, ich möchte da nichts abbrechen

Vielen Dank für jede Hilfe!

Kay

[MusterMax]

Den ausgleichsbehälter auf "MAX" zu füllen ergibt aber wirklich keinen Sinn.

Die V4 Maschinen werden sehr war, da hat mal liebr noch etwas Luft im Ausgleichsbehälter damit sich das Wasser dehnen kann.

Wenn der Wasserstand im kalten Zustand das "MIN-Level" knapp überschreitet reicht das völlig aus.

 

Grüße

Max

[lunschi]

Grundsätzlich sagt das Fahrerhandbuch dass das Kühlmittelniveau bei kaltem Motor und senkrecht stehender Maschine (also nicht auf dem Seitenständer) geprüft werden und dann zwischen MIN und MAX stehen soll. Nachfüllen ist erst notwendig wenn der Stand unter MIN abgefallen sein sollte.

Hast Du das so geprüft?

Kai

[Linsenprinz]

Danke euch beiden für die Antwort! Ja, habe genau so geprüft und sehe gerade so noch etwas Rosa am unteren Ende des Schlitzes. Je nachdem wie weit ich mit dem Kopf runtergehen sehe ich nichts mehr, keine Ahnung ob das dann schon unter Minimum ist.

@MusterMax: was du sagt macht absolut Sinn, allerdings hätte ich erwartet, dass bei Max-Level noch genug Platz zum Ausdehnen ist.

Mit geht es um etwas Reserve, fahre gerne längere Touren (>1.000km) und möchte nicht unterwegs irgendwann überrascht werden. Davon abgesehen wüsste ich auch allgemein gerne, wie ich die Verkleidung abbekomme 🙂

[lunschi]

Hmmh in dem Fall würde ich auch vermutlich einen kleinen Schluck nachfüllen wollen damit man wenigstens so auf die Mitte zwischen MIN und MAX kommt...

Ich weiß aber nicht wie die Verkleidung abgeht das müssen die SF V4-Spezialisten hier sagen.

Kai

[spale]

Gude, muß hier noch mal nachhören: 

wie sind die seitlichen "Enten" - Abdeckungen am Tank,  befestigt ? 

Gehen die gut ab und wieder dran ?

 

[frank999]

Das ist kein Problem, eine Schraube vorne an der Abdeckung raus drehen. Abdeckung dann vorsichtig zu einem hin ziehen, da löst sich der Klettverschluss und ein kleiner Stift, dann nach oben aus der Führung abziehen.

[spale]

Danke dir @frank999