Felgen SF zu Pani kompatiebel?

[Schwarzwild]

Hi Leute,

einige von euch haben ja schon geschrieben, dass sie Streetfighter baulich von der Panigale abweicht.

Weiß einer von euch ob die Felgen kompatibel sind?

Der Plan war eigendlich, dass ich die von meiner SF mit auf die Rennstrecke nehme. Als zweiten Laufradsatz für die Pani.

LG, und danke schon mal.

Thomas

 

[Stiefel]

Ja passt

[Ralphuzzo]

Kann das sein das die Reifengröße 200/60 ZR 17 der SF erst seit kurzem für die Pani frei ist? Ich dachte immer die Pani bräuchte 190/55 oder 200/55...

 

[Stealth]

Nein die Pani V4 hatte schon immer nur die Reifengrösse 200/60 ZR17 eingetragen.

[daves]

Ja leider NUR. Ducati hat das mit Pirelli scheinbar ganz gut gemacht, MAFIA!!!!!!!!!!! Keine 200/55 freigegeben 😡

[Hellfighter V4]

vor 5 Stunden schrieb daves:

Ja leider NUR. Ducati hat das mit Pirelli scheinbar ganz gut gemacht, MAFIA!!!!!!!!!!! Keine 200/55 freigegeben 😡

Ich überlege ja im Frühjahr mal nen anderen Gummi zu testen. 

Was passiert jetzt wenn man auf einen 55 Querschnitt geht? Erlischt dann die ABE

[Stiefel]

Genau. Dann kommst du in den Kerker 

[Hellfighter V4]

vor 24 Minuten schrieb Stiefel:

Genau. Dann kommst du in den Kerker 

Ne, Spaß beiseite... Stellen die Grünen dich ab? 

Könnte man die Reifengröße nicht vom TÜV eintragen lassen? 

[Stiefel]

Ich denke mal die Rennleitung wird dann ihr Veto einlegen. Keine Ahnung wie das mit eintragen ist. 

[lunschi]

Nicht eingetragene Reifengröße ist bei einer Kontrolle ein ganz klarer Fall. Betriebserlaubnis erloschen und Du fährst mit der Taxe (oder ähnlich) heim. Das kann auch jedes Streifenhörnchen zweifelsfrei feststellen also würde ich davon abraten.

Eingetragen bekommt man sowas normalerweise mit einer Freigabe von Ducati und/oder einem der Reifenhersteller. Von einer solchen ist mir nichts bekannt.

Kai

[hammi-1983]

Streng genommen wäre es wohl ein Streitthema vor Gericht, da die ABE nicht mehr so einfach erlischt.

 

In dem Fall käme nur der Punkt mit der Gefährdung in Frage, da Änderung der Fahrzeugart oder Änderung der Abgas / Geräuschkulisse nicht ganz so einschlägig ist. 

Wenn Last und Geschwindigkeitsindex ausreichend für die Maschine ist, die Felgengröße zur Reifenbreite passt, der Reifen freigängig zu allen Teilen ist, für die Straße zugelassen ist und bei allen Geschwindigkeiten keine Unruhe ins Fahrwerk bringt, kommt mir kein nachvollziehbarer technischer Gefährdungspunkt in den Kopf 🤔 ergo keine Gefährdung, ABE ist nie erloschen

 

Aber wäre schon aufwendig, das im Nachhinein alles gerichtsverwertbar per Gutachten nachzuweisen, nur um den Cops zu zeigen, das es nicht immer so einfach ist wie früher. 

 

Gibt sogar schon Verwaltungsgerichtsurteile zu Zubehörfelgen nach den neuen Richtlinien. 

 

Für vieles bräuchte man eigentlich keine ABEs mehr. 

 

Alles andere ist Lobbyarbeit, wie immer. 

[borikan]

Hier gehts ja erstmal um Felgen

 

Habe zum Thema Reifeneintragung in diesem Fred weitergemacht --> 

 

 

Wäre cool wenn man das leidige Thema Reifengrösse in den Griff bekommt 🙂 

[daves]

Ja die Betriebserlaubnis erlischt weil man mit einem "nicht genehmigten" Reifen fährt. Eintragen lassen überlege ich auch, kann ja kein Problem sein wenn bei der V4R der /55 auch eingetragen ist. 

Ich hab ein Youtube Video gesehen da fährt ein ehemaliger Rennfahrer aus den USA auf der V4 beide Querschnitt, 55 und 60 und gibt dann sein Statement ab. Er meint mit 55 fährt sie sich komplett anders, und nicht unbedingt besser. Müsst ihr mal suchen auf Youtube. "200/55 Tire V4 Panigale" oder so.

Ich hab auch schon öfters gehört das die DTC nicht mehr so funktioniert wie mit dem 60er Querschnitt. Ist das so??? Warum gibt es dann im Menü den Punkt "Tire Calibration"?