Kalex in der Moto2

[Taiwo]

*guck*

http://www.motogp.com/en/news/2009/Pons+Kalex+a+step+into+a+new+era+in+moto2

(Kalex ist eine junge deutsche Renn-Motorrad-Schmiede)

[DucEnrico 1098]

Habe kürzlich einen Fernsehbericht zu Kalex gesehen. Die haben sich mit einer Werks-Duc 1098 auf der Strecke "duelliert".....die Kalex als reines rennfertiges Motorrad hat min. gewonnen.

Fahrer waren beide Profi´s. Hat mich nicht vom Hocker gehauen. Aber schweine teuer wird sie sein, waren nur beste Materialien verbaut.

[Philipp v]

Na ist Doch beeindruckend!! mit "nur" 160PS

[ripler]

laut "PS" 135000€. andere hersteller bieten da weit aus günstigere geräte an (suter 76000). man wird sehen ob geld gewinnt

[jupp]

Ab ca. 5:55 gehts los. Schon gut soeine 1098  ;D

Gruß jupp

[ripler]

wäre ja auch peinlich wenn die duc gewonnen hätte

[Sandro]

Aber HALLO?

Eine Super Bike der PreisKlasse von über 135000Euro gegen eine Normale 1098 die gerade mal 14000 Euro kostet  *heul* *heul*

Die Kalex hat ja nur Knapp gewonnen...... SCHWACH *bad*

Da würde ich lieber weitere 100000Euronen in meiner 1098 investieren.

Da würde die KAKALEX staunen *aetsch*

[hairpin]

Also den Vergleich den ich gesehen habe war aber mit einer Serien 1098! Nix Werksrenner

http://www.evisor.tv/tv/hersteller/kalex-av1-wwwkalex-motode-dsf--6484.htm

[jupp]

Also den Vergleich den ich gesehen habe war aber mit einer Serien 1098! Nix Werksrenner

http://www.evisor.tv/tv/hersteller/kalex-av1-wwwkalex-motode-dsf--6484.htm

Ich denke, das haben hier alle auch so verstanden, dass es eine serien 1098 war, gegen die die Kalex gefahren ist. Und vor allem, wie gut so eie 1098 ist!

Gruß Jupp

[Philipp v]

Moment hier handelt es sich aber nicht um den Moto2 Renner von Kalex!!! sondern um die Rotax befeuerte 1000er AV1

Die Moto2 haben alle einen 600er Motor von Honda der ca 160 PS leisten soll.

[hairpin]

Von einer Kalex Moto 2 und einer Ducati gibt es aber keinen Vergleich, da es auch noch keine Kalex Moto2 gibt.

[ripler]

dennoch wird der preis des getesteten bikes im bereich einer 1098R liegen wenn nicht vielleicht sogar darüber. und dieses dann mit einer standard 1098 zu vergleichen ist.......naja......

[lucky7]

Habe kürzlich einen Fernsehbericht zu Kalex gesehen. Die haben sich mit einer Werks-Duc 1098 auf der Strecke "duelliert".....die Kalex als reines rennfertiges Motorrad hat min. gewonnen.

Fahrer waren beide Profi´s. Hat mich nicht vom Hocker gehauen. Aber schweine teuer wird sie sein, waren nur beste Materialien verbaut.

Die Werksducati war der Serien-vorführer von Ducati Motogroup Ungarn am Pannoniaring und wenn der Rolo gewollt hätte  *ioi*

[DucEnrico 1098]

...habe mich vieleicht falsch ausgedrückt. Ich meinte das ich eine ab Werk serienmässige Maschinen gesehen habe, die gut an der Kalex drangeblieben ist. Die Kalex war auf alle Fälle auch eine V2.

[DoDo]

habt ihr die jetzt erst gesehen ?

ein mitentwickler von der kalex, war schon immer im aprilia forum und hat und dort auch immer auf dem laufenden gehalten über seine geniale auspuff entwicklung, fahrwerk usw..

sitzt ja schliesslich ein aufgebohrter mille motor drin, falls sie das nicht wieder umgeschmissen haben

aber trotzdem schön zusehen das sies doch geschafft haben

gruß Domi

[Gast reloaded]

drinnen sitzen tut der rotax laut meinen informationen....

[DoDo]

ja und der mille motor war ja auch der rotax 990

mit original 143ps und 998 ccm

aprilia hat ja erst bei der shiver, mana und RSV4 die motoren wieder selber gebaut

[Gast reloaded]

ja und der mille motor war ja auch der rotax 990

mit original 143ps und 998 ccm

aprilia hat ja erst bei der shiver, mana und RSV4 die motoren wieder selber gebaut

ah okay wieder was gelernt!  *thx*

[Michael]

ja und der mille motor war ja auch der rotax 990

mit original 143ps und 998 ccm

Aber von Amann auf 1102 cm³ aufgebohrt und getuned. Der Motor hat nicht lange gehalten, keine Ahnung was jetzt aktuell drin ist.

BTW: Die Zeiten der Kalex in Valencia waren wenig erfreulich.