Display geht nicht mehr an

[MarcV4S]

Servus Leute,

Ich habe die Blei Batterie gegen die JMT HJT9B-FP getauscht nur springt jetzt mein Display überhaupt nicht mehr an bei Zündung...Auch mit der originalen Batterie nicht

Würde mich um schnelle Hilfe freuen!

[Flotter Otto]

Beim Anschluss verpolt? Sicherung gehimmelt?

[MarcV4S]

vor 5 Minuten schrieb Flotter Otto:

Beim Anschluss verpolt? Sicherung gehimmelt?

Richtig angeschlossen ist sie Licht geht auch an nur eben das Display nicht 

[MarcV4S]

vor 32 Minuten schrieb MarcV4S:

Richtig angeschlossen ist sie Licht geht auch an nur eben das Display nicht 

Sicherungen der rechten Seite (der Kasten am Pluspol) alle gecheckt überall liegt Spannung an...

Oh man ich hab morgen Termin zum Reifenwechsel und jetzt geht nichts mehr ich könnte kotzen 

[MarcV4S]

Die rechte Sicherung (grüne) zeigt keine Spannung an!Keine Ahnung wofür die sind aber könnte es vielleicht daran liegen?

[Flotter Otto]

Hast Du mal eine neue eingesetzt? Oder kommt erst gar kein Plus an der Sicherung an?

Dann müsste man sich den Stromlaufplan anschauen, habe kein so neumodisches Moped und kann auf keinen Erfahrungsschatz zurück greifen.

[MarcV4S]

Die grüne sicherung wars auch nicht ich könnt kotzen 

[Fop86]

Lässt sich der Motor starten? 

[MarcV4S]

vor 1 Minute schrieb Fop86:

Lässt sich der Motor starten? 

Leider nein bin richtig aufgeschmissen

Vermute fast steuergerät ist platt

[Fop86]

vor 1 Minute schrieb MarcV4S:

Leider nein bin richtig aufgeschmissen

Vermute fast steuergerät ist platt

Hört sich im ersten Moment nach defekter Batterie an. Wäre aber natürlich ein riesiger Zufall, wenn beide Batterien zu wenig Spannung haben. 

[MarcV4S]

vor 2 Minuten schrieb Fop86:

Hört sich im ersten Moment nach defekter Batterie an. Wäre aber natürlich ein riesiger Zufall, wenn beide Batterien zu wenig Spannung haben. 

Unmöglich!Die neue Batterie war komplett voll geladen hatte die am Ladegerät hängen und die alte hatte definitiv auch noch genug saft

Ich bereue es so sehr....hätte ich nur die alte gelassen 

[lunschi]

vor 16 Minuten schrieb MarcV4S:

Leider nein bin richtig aufgeschmissen

Vermute fast steuergerät ist platt

Hast Du wirklich alle Kabel an der Batterie wieder angschlossen? Am Minuspol sind glaube ich auch mindestens 2 Kabel anzuschließen, genau wie am Pluspol.

Kai

[MarcV4S]

vor 4 Minuten schrieb lunschi:

Hast Du wirklich alle Kabel an der Batterie wieder angschlossen? Am Minuspol sind glaube ich auch mindestens 2 Kabel anzuschließen, genau wie am Pluspol.

Kai

Ja sind jeweils 2.

Ich sag ja das licht tut komischerweiße.

Mir bleibt wohl nix anderes übrig als das ding zu Ducati zu bringen was ich vermutlich dann auch selber zahlen darf 

[Flotter Otto]

vor 41 Minuten schrieb MarcV4S:

Ich bereue es so sehr....hätte ich nur die alte gelassen 

Das kann man so nicht sagen. Die alte Batterie zur neuen spart mal eben 3 Kilo. Das ist eigentlich mit Geld nicht zu bezahlen.

Die Frage ist, was genau ist schief gelaufen? Die alte Batterie raus, die neue rein, nichts verpolt, gefunkt, an Masse kurzgeschlossen? Einfach raus und rein ohne Vorkommnis?

Hast Du die Batterie aufgeladen als du sie bekommen hast? Dafür das richtige Ladegerät verwendet? Hast Du mal geschaut was passiert wenn du überbrückst?

 

[MarcV4S]

vor 1 Minute schrieb Flotter Otto:

Das kann man so nicht sagen. Die alte Batterie zur neuen spart mal eben 3 Kilo. Das ist eigentlich mit Geld nicht zu bezahlen.

Die Frage ist, was genau ist schief gelaufen? Die alte Batterie raus, die neue rein, nichts verpolt, gefunkt, an Masse kurzgeschlossen? Einfach raus und rein ohne Vorkommnis?

Hast Du die Batterie aufgeladen als du sie bekommen hast? Dafür das richtige Ladegerät verwendet? Hast Du mal geschaut was passiert wenn du überbrückst?

 

Beim Ausbau: Zuerst minus dann plus

Beim einbau:Zuerst plus dann minus 

Ja es hat leicht gefunkt

Neue Batterie wurde mit Batterieladegerät für Motorräder aufgeladen.

Ich sag ja ich weiß nicht mehr weiter und finde keine Ruhe.Ich hab echt keine Lust einen Hänger organisieren zu müssen das ding zu ducati zu stellen und am ende haufen geld bezahlen alles nur wegen einer scheiss batterie

[Desmo Topschi]

 

vor 13 Minuten schrieb MarcV4S:

Neue Batterie wurde mit Batterieladegerät für Motorräder aufgeladen.

Na dann hoff ich mal das das "Batterieladegerät für Motorräder" Litiumtauglich ist und du die Batterie falls nein nicht über Nacht geladen hast. Denn dann zerschiesst dir die Entsulfatisierung die Batterie. Die ist dann Schrott!

[Flotter Otto]

So isset. Wenn die Ladespannung über 15V steigt ist Feierabend, dann ist die Batterie tot. Kann sogar sein dass die mit einem Multimeter noch Spannung anzeigt, bringt aber keine Leistung mehr

Wie gesagt, das einfachste wäre eine funktionierende Batterie einzubauen oder zu überbrücken. 

Oder wenn Du die Zündung anmachst mit dem Multimeter prüfen was die Spannung macht. Wenn die zusammen bricht weißt Du bescheid.

[lucky7]

Warum sollte sie in den Entsulf Modus gehen? Batterie war  doch voll.

Schon mal auf die Idee gekommen einfach die Spannung der Batterie zu messen? 🙈

[MarcV4S]

Ich habe doch noch die alte Batterie die 5 minuten vor dem Ausbau noch getan hat.Auch mit der geht es nicht mehr kann doch nicht sein dass aufeinmal 2 Batterien kaputt sind

[MarcV4S]

vor 9 Stunden schrieb MarcV4S:

Die rechte Sicherung (grüne) zeigt keine Spannung an!Keine Ahnung wofür die sind aber könnte es vielleicht daran liegen?

Kann mir eventuell jemand sagen wofür die rechte grüne sicherung ist?Das war die einzige bei der es mir beim messen nichts angezeigt hat auch nicht nach austauch dieser sicherung

[Econo]

Welches Ladegerät hast Du verwendet? Ich musste für meine Aliant LIPO ein spezielles Ladegerät haben.

 

[MarcV4S]

vor 5 Minuten schrieb Econo:

Welches Ladegerät hast Du verwendet? Ich musste für meine Aliant LIPO ein spezielles Ladegerät haben.

 

War ein stinknormales für motorräder also kann definitiv sein dass es das falsche ladegerät war aber das hat doch absolut nichts mit meiner alten batterie zu tun die 5 minuten vor ausbau ja noch funktioniert hat.

Die neue Batterie hatte ich auch zuerst ohne zu laden eingebaut da der Test voll angezeigt hat.Dann hatte ich das Problem dass das display nicht mehr an ging erst dann hab ich die neue Batterie an das ladegerät angeschlossen da ich dachte dass es nicht geht weil sie vielleicht doch zu leer ist

[Fish]

Mein Mechaniker hat mal zu mir gesagt, bei den neuen Dashboards muss man höllisch aufpassen wenn man die Batterie ausbaut, dass man keinen Schluss bekommt. Sonst kann es das Dashboard zerschießen. Eventuell ist das passiert? 

[MarcV4S]

vor 6 Minuten schrieb Fish:

Mein Mechaniker hat mal zu mir gesagt, bei den neuen Dashboards muss man höllisch aufpassen wenn man die Batterie ausbaut, dass man keinen Schluss bekommt. Sonst kann es das Dashboard zerschießen. Eventuell ist das passiert? 

Genau das vermute ich ist wohl passiert zum heulen echt...Das wird vermutlich teuer  verstehe aber nicht warum hab doch nicht falsch angeschlossen 

[MarcV4S]

So batterie gemessen hat aufjedenfall 12 volt...alle sicherungen auch nochmal durchgegangen auch nichts gefunden.Jetzt seh ich keine lösung mehr außer zu Ducati abschleppen zu lassen wofür ich aber wartezeit von 3 wochen habe

[SiLEnZeR]

Das liest sich jetzt aber nicht so gut!

Drei Wochen sind aber auch eine ganz schöne Hausnummer 😳

[Kevin395]

Bei dem Ab und Anschließen sollte es keine Probleme gehabt haben, wenn du es so gemacht hast wie beschrieben und keinen Kurzschluss verursacht hast. Jetzt ist die Frage, ob das Dash eine eigene Sicherung hat oder ggf elektrische Abgesichert ist im Steuergerät selbst. Für mich klingt das so, als wenn das Dash technisch schlecht da steht und sehr anfällig für Spannungsspitzen ist. 

[MarcV4S]

vor 12 Minuten schrieb Kevin395:

Bei dem Ab und Anschließen sollte es keine Probleme gehabt haben, wenn du es so gemacht hast wie beschrieben und keinen Kurzschluss verursacht hast. Jetzt ist die Frage, ob das Dash eine eigene Sicherung hat oder ggf elektrische Abgesichert ist im Steuergerät selbst. Für mich klingt das so, als wenn das Dash technisch schlecht da steht und sehr anfällig für Spannungsspitzen ist. 

Maschine steht jetzt schon seit 2 Tagen in der Werkstatt Infos hab ich bis jetzt leider noch nicht...

Ich hoffe so sehr dass es nichts großes ist...Habe der Werkstatt gesagt dass ich Batterie wechseln wollte (was ich wohl besser hätte nicht sagen sollen) und die Werkstatt meinte dann sei mit Garantie/Kulanz nichts

[Desmo Topschi]

vor 23 Minuten schrieb MarcV4S:

und die Werkstatt meinte dann sei mit Garantie/Kulanz nichts

Das ist der große unterschied zwischen Werkstatt und Werkstatt. Manche wollen dich abziehen und Andere lassen Ducati bluten! Auch wenn Ducati nicht so viel zahlt wie DU.

Aber du bist Kunde!

[MarcV4S]

vor 19 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Das ist der große unterschied zwischen Werkstatt und Werkstatt. Manche wollen dich abziehen und Andere lassen Ducati bluten! Auch wenn Ducati nicht so viel zahlt wie DU.

Aber du bist Kunde!

Ja jetzt mal abwarten was rauskommt aber ich habe schon ein schlechtes Gefühl dass mich das richtig kosten wird.

Werde an dem Ding nie wieder die Batterie anrühren!!!

[MarcV4S]

So es gibt neue Infos...Und zwar ist das Display kaputt laut Werkstatt allein das Display 1000 Euro

Garantieanfrage schicken sie jetzt an Ducati.Drückt mir die Daumen dass es durchgeht ansonsten tuts echt weh

[Desmo Topschi]

vor 14 Minuten schrieb MarcV4S:

So es gibt neue Infos...Und zwar ist das Display kaputt laut Werkstatt allein das Display 1000 Euro

Garantieanfrage schicken sie jetzt an Ducati.Drückt mir die Daumen dass es durchgeht ansonsten tuts echt weh

Was ist mit Teilkasko???

Stichwort: Kurzschlußschaden!

[MarcV4S]

vor 8 Minuten schrieb Desmo Topschi:

Was ist mit Teilkasko???

Stichwort: Kurzschlußschaden!

Teilkasko???Hat die Versicherung mit sowas etwas am Hut?Motorrad ist Vollkasko versichert

Okay du danke für die Info Topschi es wäre theoretisch möglich müsste ich allerdings bei meiner Versicherung anfragen.Erstmal auf Ducati hoffen 

[Flotter Otto]

Es gab ja 2019 ein neues Dash. Mglw gibt es ja ein bekanntes Problem das Bologna kennt. Wenn Du eine 18er hast könnte das die Kulanz vereinfachen. Wenn nicht bleibt Hoffnung. Ich drücke Dir die Daumen

[MarcV4S]

So ich habe mein Motorrad wieder 🥰

Ich musste gar nichts bezahlen ging alles über Garantie/Kulanz.Ich bin so erleichtert!Hab dann gleich die JMP Batterie einbauen lassen 

[Fop86]

vor 4 Stunden schrieb MarcV4S:

So ich habe mein Motorrad wieder 🥰

Ich musste gar nichts bezahlen ging alles über Garantie/Kulanz.Ich bin so erleichtert!Hab dann gleich die JMP Batterie einbauen lassen 

Dann kannst ja nun wieder beruhigt schlafen und deinen Rock ausziehen! 😉