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vor 32 Minuten schrieb motomio:

Die Reflektoren an den bremssättel machst aber weg, oder? 🤷🏻‍♂️

Ich würde die auch gerne abbauen, sind aber seit Euro4 zwingend, es sei denn die Rennleitung schaut weg. 😒

Anyway, schöne SP...allzeit gute Fahrt.

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vor 8 Stunden schrieb Panigale V4SP:

Hallo Leute, nach unendlichen 6 Monaten des Wartens konnte ich heute meine neue Bella abholen. 
Detail Fotos folgen noch, erstmal heim und umziehen. 
Dann schön die ersten Kilometer genießen. 
Euch ein schönes Wochenende,

Grüße aus der Wetterau,

Tim

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Schönes Bike! Erstmal Kennzeichen und den ganzen Mist abbauen und ab auf die Renne! Oder willst den Hobel auf der Straße fahren? 

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Am 19.6.2021 um 21:33 schrieb Fop86:

Schönes Bike! Erstmal Kennzeichen und den ganzen Mist abbauen und ab auf die Renne! Oder willst den Hobel auf der Straße fahren? 

Gude, hauptsächlich Straße. Je nach Coronalage und Zeit werde ich sie aber natürlich auch auf die Piste ausführen. 

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Am 19.6.2021 um 13:27 schrieb Stuffi:

Ich würde die auch gerne abbauen, sind aber seit Euro4 zwingend, es sei denn die Rennleitung schaut weg. 😒

Anyway, schöne SP...allzeit gute Fahrt.

Müsste die Supersport dann auch haben, oder? Wegen dem Katzenauge unterm Nummernschild musste ich ein zweites Mal beim TÜV vorfahren, aber am Brems-Sattel  habe ich kein Katzenauge.. 🤨  Ich frage nur um mich drauf einzustellen...

 

Und an Tim: wirklich eine Schönheit dein Bike. Sag bescheid wenn du mal am Hoherodskopf bist 😉

Gruß Markus

 

Edit: die SS hat(te) das wohl am Gabelholm...  

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Der Reflektor muss nicht am Bremssattel sein, es geht darum dass man einen seitlichen Reflektor zu haben. Das ist nicht Teil der Euro 4 sondern kommt von weiter oben

https://unece.org/DAM/trans/doc/2019/wp29gre/GRE-82-26e.pdf

Wie auch immer, der seitliche Reflektor ist Teil der Typgenehmigung, beim Entfernen erlischt die. Man könnte jedoch überlegen ob der seitliche Reflektor am Bremssattel verlegt werden kann. Ich finde es gibt kaum einen schlechteren Ort, das tut schon weh.

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vor 7 Stunden schrieb carlo:

Müsste die Supersport dann auch haben, oder? Wegen dem Katzenauge unterm Nummernschild musste ich ein zweites Mal beim TÜV vorfahren, aber am Brems-Sattel  habe ich kein Katzenauge.. 🤨  Ich frage nur um mich drauf einzustellen...

 

Und an Tim: wirklich eine Schönheit dein Bike. Sag bescheid wenn du mal am Hoherodskopf bist 😉

Gruß Markus

 

Edit: die SS hat(te) das wohl am Gabelholm...  

Servus, gerne am Sonntag wenn das Wetter einigermaßen passt. Ansonsten mal eines der nächsten Wochenenden. 
 

Grüße

Tim

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Reflektoren ist halt so ein Thema, sieht übel aus ist aber ein Muss. Je nachdem auf welchen Polizisten man trifft kann es gut gehen oder nicht. 
Ich bin am Samstag gerade mal 8 km gekommen und schon haben die netten Kollegen mich rausgefischt und wollten mit mir eine Diskussion führen ob solche lauten Maschinen noch zeitgemäß wären. 
Ein ganz netter Kollege vertrat dann in einem äußerst aggressiven Ton seine These das Ducati mit ihren Lautstärken eine der schlimmsten Umweltverschmutzer durch Lärm sind, und die alle verboten gehören.  
Habe mir es dann 10 Minuten angehört bis es mir dann zu dumm wurde und ich dann auch im Ton etwas lauter wurde. 
Naja, eine Kollegin kam dann und hat es etwas entschärft, aber der Typ hat so eine an der Klatsche gehabt wie ich selten gesehen habe. 
Wenn der gesehen hätte das da keine Reflektoren dran sind hätte er sehr wahrscheinlich das SEK gerufen um den Bock zur Sicherheit der Allgemeinheit in die Luft zu sprengen. 
 

 

Auf jeden Fall habe ich die ersten 300 km runter und was soll ich sagen?!?

Es ist das geilste was ich je gefahren bin. Das aussehen, der Sound, das handling einfach alles geil außer die Gabelbrücke. 
Die ist ja aus einem Aluminiumblock gefräst und auf der Vorderseite zum Display poliert. 
Cooles aussehen aber leider ein Riesen Problem wenn du Richtung Sonne fährst da spiegelt es sich dermaßen das man nichts aber wirklich gar nichts mehr vom Display sieht. Unglaublich schlecht gelöst. Keine Ahnung ob die bei Ducati das Teil nie bei Sonnenschein gefahren sind oder was auch immer da los war. 
Ich werde da jetzt erstmal ein schwarzen Streifen Klebeband hinbappen bis ich mir eine Lösung einfallen lassen habe. 

Grüße 

tim 


 

 

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vor 21 Minuten schrieb Panigale V4SP: die Gabelbrücke. 

Die ist ja aus einem Aluminiumblock gefräst und auf der Vorderseite zum Display poliert. 
Cooles aussehen aber leider ein Riesen Problem wenn du Richtung Sonne fährst da spiegelt es sich dermaßen das man nichts aber wirklich gar nichts mehr vom Display sieht. Unglaublich schlecht gelöst. Keine Ahnung ob die bei Ducati das Teil nie bei Sonnenschein gefahren sind oder was auch immer da los war. 
Ich werde da jetzt erstmal ein schwarzen Streifen Klebeband hinbappen bis ich mir eine Lösung einfallen lassen habe. 

 

 

Kommt mir bekannt vor - an der 1299 stören die Reflexionen von Gabelbrücke und silbernem Lenkungsdämpfer gleichermaßen. Hab das ganze mit selbstklebender schwarzer Samteffektfolie beklebt, jetzt ist es ok. Mal sehen, wie das hält. Gabelbrücke eloxieren oder einfach Pulvern könnte ich mir ja vorstellen, den Dämpfer dafür auseinanderzunehmen eher nicht.

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Schon mal Displayfolie probiert ?

Funktioniert bei meiner 1299 sehr gut uns soll auch vor Hitzerissen im Dash schützen. Habe aber auch eine rauchgraue Scheibe verbaut, hilft natürlich auch noch.

Für die 10,- Euro kann man nicht viel verkehrt machen.

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Am 22.6.2021 um 16:50 schrieb Panigale V4SP:

Ein ganz netter Kollege vertrat dann in einem äußerst aggressiven Ton seine These das Ducati mit ihren Lautstärken eine der schlimmsten Umweltverschmutzer durch Lärm sind, und die alle verboten gehören.  

Ich habe einige Bekannte bei der Polizei, denen ist so ein Verhalten von den Kollegen ein Dorn im Auge. 

Deshalb werde ich auch immer informiert, wann und wo Kontrollen stattfinden. 

Die sagten zu mir: So ein Theater musst du dir nicht antun, fahre eine andere Tour. 

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Am 22.6.2021 um 16:50 schrieb Panigale V4SP:


Ich bin am Samstag gerade mal 8 km gekommen und schon haben die netten Kollegen mich rausgefischt und wollten mit mir eine Diskussion führen ob solche lauten Maschinen noch zeitgemäß wären. 
Ein ganz netter Kollege vertrat dann in einem äußerst aggressiven Ton seine These das Ducati mit ihren Lautstärken eine der schlimmsten Umweltverschmutzer durch Lärm sind, und die alle verboten gehören.  
Habe mir es dann 10 Minuten angehört bis es mir dann zu dumm wurde und ich dann auch im Ton etwas lauter wurde. 
Naja, eine Kollegin kam dann und hat es etwas entschärft, aber der Typ hat so eine an der Klatsche gehabt wie ich selten gesehen habe. 
Wenn der gesehen hätte das da keine Reflektoren dran sind hätte er sehr wahrscheinlich das SEK gerufen um den Bock zur Sicherheit der Allgemeinheit in die Luft zu sprengen. 

Einfach nur Zuhören und leicht grinsen ist da sehr effektiv 🙂

Geiles Profilbild übrigens!

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Am 22.6.2021 um 16:35 schrieb Panigale V4SP:

Servus, gerne am Sonntag wenn das Wetter einigermaßen passt. Ansonsten mal eines der nächsten Wochenenden. 
 

Grüße

Tim

Cool, da will meine bessere Hälfte eine Fahrrad-Tour machen.

Das würde sogar passen, warten wir noch aufs Wetter 😎  Würde die vier Zylinder sehr gern mal in Natura sehen!

Gruß aus der Kreis-Hauptstadt

Markus

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Am 22.6.2021 um 16:50 schrieb Panigale V4SP:

Reflektoren ist halt so ein Thema, sieht übel aus ist aber ein Muss. Je nachdem auf welchen Polizisten man trifft kann es gut gehen oder nicht. 
Ich bin am Samstag gerade mal 8 km gekommen und schon haben die netten Kollegen mich rausgefischt und wollten mit mir eine Diskussion führen ob solche lauten Maschinen noch zeitgemäß wären. 
Ein ganz netter Kollege vertrat dann in einem äußerst aggressiven Ton seine These das Ducati mit ihren Lautstärken eine der schlimmsten Umweltverschmutzer durch Lärm sind, und die alle verboten gehören.  
Habe mir es dann 10 Minuten angehört bis es mir dann zu dumm wurde und ich dann auch im Ton etwas lauter wurde. 
Naja, eine Kollegin kam dann und hat es etwas entschärft, aber der Typ hat so eine an der Klatsche gehabt wie ich selten gesehen habe. 
Wenn der gesehen hätte das da keine Reflektoren dran sind hätte er sehr wahrscheinlich das SEK gerufen um den Bock zur Sicherheit der Allgemeinheit in die Luft zu sprengen. 
 

 

Auf jeden Fall habe ich die ersten 300 km runter und was soll ich sagen?!?

Es ist das geilste was ich je gefahren bin. Das aussehen, der Sound, das handling einfach alles geil außer die Gabelbrücke. 
Die ist ja aus einem Aluminiumblock gefräst und auf der Vorderseite zum Display poliert. 
Cooles aussehen aber leider ein Riesen Problem wenn du Richtung Sonne fährst da spiegelt es sich dermaßen das man nichts aber wirklich gar nichts mehr vom Display sieht. Unglaublich schlecht gelöst. Keine Ahnung ob die bei Ducati das Teil nie bei Sonnenschein gefahren sind oder was auch immer da los war. 
Ich werde da jetzt erstmal ein schwarzen Streifen Klebeband hinbappen bis ich mir eine Lösung einfallen lassen habe. 

Grüße 

tim 


 

 

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hast du das geile (illegale) deckel mit der acquarium ausgetausch ?

falls du keine verwendung hast, kaufe ich dir gerne ab ;)

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  • 2 Wochen später...
Am 3.7.2021 um 22:25 schrieb redwing:

Vielleicht eine doofe Anfängerfrage: Gibt es diese Carbonfelgen (BST?) auch für andere Modelle inkl. ABE zum Nachrüsten?

Gibt es scheinbar mit Adapterkits für unten stehende Modelle:

Allerdings brauchst du wohl eine Einzelabnahme bei den Freunden des Überwachungsvereins.

Ducati

Panigale 899 / 959  and  Monster 821
748, 916, 996, 998 1994 – 2003
848 and Streetfighter
1098 family, 1198 family, Multistrada, 1100S
Panigale 1199, 1299, V 4               

 

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vor 15 Stunden schrieb Stiefel:

Oder du hast Glück so wie ich. 😜😂

 

 

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Die sind doch auch auf der Superleggera (neue und alte)?! Wie können die dann keine ABE haben? Motorrad ist doch Straßenzugelassen...

Meinst du Glück, weil eingetragen oder weil du welche bekommen hast? 

Mit Abstand die geilsten Felgen! Falls wer seine loswerden will... 😅

Die Dinger bekommt man auch nirgends, da BST die nur für Ducati produziert hat aber nicht so anbietet? 😑

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vor 20 Minuten schrieb carlo:

Ich hätte gedacht diese hier. Da lag ich dann ja eh falsch.

Aber mal davon abgesehen, dass die rein preislich nicht eisdielentauglich sind, spürt man denn auf der LS einen Unterschied bei Carbon-Felgen? 

Das sind doch die selben wie mein link

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Verdammt, du hast Recht! Hab mich verguckt, dachte deine Felgen haben vier Zwillings-Streben.

V4 und Streetfighter sind ja als Kandidaten für die Felgen aufgeführt, warum meinst du kriegt man die nicht eingetragen? Zu schmal? 

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Also nochmal für alle unwissende. Das hier sind die SL Felgen (Bild 1)die BST exklusiv für Ducati produziert und auch keine ABE haben. Man bekommt sie wohl noch auf der Pani R eingetragen.Ich hatte großes Glück das ich sie noch auf meiner Corse eingetragen bekommen habe 

 

Und die anderen (Bild2)sind die BST RAPID TEK die fast genau so aussehen und auch keine ABE haben. 
 

 

 

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Wenn mich nicht alles täuscht, ist die SL ein Einsitzer, d.h. nur für 1 Person zugelassen. 

Lässt man 'ne 08/15-Panigale ebenso als Einsitzer zu, sollte man die Räder der SL eintragen lassen können.
 

Dasselbe Theater habe ich mit den Schmiede-Alus der 999R auch hinter mir. 
Von den Schmiederädern gibt's nämlich 2 Versionen, eine für Monoposto- und eine für für Biposto-Betrieb.
Die Biposto sind auch deutlich massiver. 

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vor 5 Minuten schrieb Stiefel:

Nein funktioniert nicht. Hat @Leitwolf Stephan schon bei seiner Fighter probiert. 

Tja nu'.
Bei mir hat's funktioniert. 

Anderes Motorrad, andere Felge - gleiches Prinzip. 
Originalteil ohne separate Papiere. 

Ist dasselbe Prinzip, weshalb man sich 1X98 Räder an 'ne Bremssättel an 'ne 1199 schrauben kann. 
Oder P4 34/34 an 'ne 996 oder oder oder ... 

Da muss man einfach hartnäckiger sein. 

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Es scheint wohl „inzwischen“ so zu sein, das man ein Motorrad, welches als 2-Sitzer zugelassen ist, nicht mehr ablasten kann und nicht mehr als 1-Sitzer eintragen lassen kann. 
Dieser Umstand macht es unmöglich die SL BST Felgen auf einem anderen Mopeds als der SL selber, der SP und der R zu fahren. 
Leider kommt man auch an keine Daten der Felgen ran, die Ducati damals zur Homologation an der SL erhoben hat. 
Sprich keine Daten über Festigkeit usw.

Die V4 Fighter hat über 100kg mehr zulässiges Gesamtgewicht wie die SL! 
Das und der Umstand das man keine Festigkeitsgutachten hat, machen eine Eintragung inzwischen unmöglich. 
 

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