Ölabscheider? Kürbelwellentlüftung…Seltsame Dose

[Drknmky]

Ich suche bereits seit einer geschlagenen Stunde Vergleichsbilder,

bei mir ist unter dem Ausgleichsbehälter fürs Wasser einer für irgendwas anderes. Bei den meisten Bildern im Netz ist da garkeiner zu sehen. Und wenn man mal einen im Netz sieht, dann sehen die etwas „professioneller“ aus. 

Hier ein Bild von Kaema an einer 749 der Bottich am unteren Zylinder ist meinem ähnlich. 

Hier ein Bild aus Youtube. Teilenummer spuckt Evap (Vakuum Aktiv Kohle bla) aus und ist original Ducati.

Mein Behälter gleicht Bild 1 von der gelben 749 in weiß.

[faulesocke]

????

was willst Du nun wissen?

Für was dein Behälter ist? dann schau doch wo die schläuche hin gehen.

Aktivkohlgedöhns ist für die Tankentlüftung 

Bild von Kämna ist bestimmt Ölabscheider

[Drknmky]

Ich hab jetzt mal Bilder gemacht. Die Schläuche führen zum Tank aber alles wirkt etwas provisorisch. Ich kann die Schläuche aus dem Behälter rein und raus schieben.

 

Meine frage is, hat jede 1098 sowas, wie schaut das bei anderen aus

[lunschi]

Nein das ist nicht original; die Überlaufschläuche vom Tank und vom Kühlwasser-Ausgleichsbehälter gehen original einfach nur nach unten zur Öffnung im Verkleidungsmittelteil und hören da auf - offene Enden.

Die Flasche da auf Deinem Bild hat jemand aus irgendwelchen Gründen nachgerüstet. Sammelt sich denn da Sprit drin?

Kai

[Drknmky]

Denke schon, dass sich da was sammelt 

[lunschi]

Irgendwer hatte glaub ich schon mal Probleme das die Tankentlüftung undicht war und da ständig ein wenig Benzin rauskam... Allerdings müsste ja dann die Flasche irgendwann voll sein.

Kai

[Drknmky]

Das einzige was mir aufgefallen ist, dass sie sehr stark nach Motorrad riecht. Nicht unbedingt nach Sprit aber süßlich wie Rennstrecke / sehr heiße Reifen.

Nur Kurbelwellenentlüftung mit Ölabschiebertheorie kommt ja häufiger auf der Rennstrecke zum Einsatz ? 

[lunschi]

vor 15 Minuten schrieb Drknmky:

Das einzige was mir aufgefallen ist, dass sie sehr stark nach Motorrad riecht. Nicht unbedingt nach Sprit aber süßlich wie Rennstrecke / sehr heiße Reifen.

Nur Kurbelwellenentlüftung mit Ölabschiebertheorie kommt ja häufiger auf der Rennstrecke zum Einsatz ? 

Also mir wäre da nicht wohl wenn ich so dicht am Auspuffkrümmer dran eine Flasche mit Benzin drin hätte... Keine Ahnung was das soll.

Ja Ölabscheider für Kurbelgehäuseentlüftung da musst Du halt was machen wenn Du z. B. offene Trichter fährst was man allerdings heutzutage bei Einspritzern eigentlich nicht mehr macht. Ansonsten hat man damit nicht die Sauerei in der Airbox das ist auch ein Grund. Auf der Strasse natürlich verboten wegen Abgas...

Kai

[Drknmky]

Mein Mechaniker meint der Vorbesitzer wollt sich damit die Airbox sauber halten und die Schlauchführung ist wie bei der Rennsemmel vom Kaema.

was mir bissl Sorgen macht ist; dass die Schläuche in dem Behälter nicht luftdicht abschließen sondern wie oben geschrieben noch beweglich .

[Drknmky]

vor 4 Stunden schrieb lunschi:

Also mir wäre da nicht wohl wenn ich so dicht am Auspuffkrümmer dran eine Flasche mit Benzin drin hätte... Keine Ahnung was das soll.

Ja Ölabscheider für Kurbelgehäuseentlüftung da musst Du halt was machen wenn Du z. B. offene Trichter fährst was man allerdings heutzutage bei Einspritzern eigentlich nicht mehr macht. Ansonsten hat man damit nicht die Sauerei in der Airbox das ist auch ein Grund. Auf der Strasse natürlich verboten wegen Abgas...

Kai

In den Amerikanischen Foren, wo der Kanister serienmäßig zur Einhaltung der Emmissionen vorhanden ist, wird gesagt, dass der ohne bedenken entfernt werden kann.

[ducster]

vor 5 Stunden schrieb lunschi:

Also mir wäre da nicht wohl wenn ich so dicht am Auspuffkrümmer dran eine Flasche mit Benzin drin hätte... Keine Ahnung was das soll.

Ja Ölabscheider für Kurbelgehäuseentlüftung da musst Du halt was machen wenn Du z. B. offene Trichter fährst was man allerdings heutzutage bei Einspritzern eigentlich nicht mehr macht. Ansonsten hat man damit nicht die Sauerei in der Airbox das ist auch ein Grund. Auf der Strasse natürlich verboten wegen Abgas...

Kai

Du sprichst jetzt aber vom OEM-Aktivkohlebehälter, nicht von dem provisorischen Behälter. 

[Drknmky]

vor 48 Minuten schrieb ducster:

Du sprichst jetzt aber vom OEM-Aktivkohlebehälter, nicht von dem provisorischen Behälter. 

Ja

[Leitwolf]

Ich denke, der Vorbesitzer wollte damit nur die Sauerei aus der Airbox fern halten. 
Damit das aber sauber funktioniert, sollte das schon luftdicht sein! 
Normal wird doch der Druck in der Airbox benötigt, damit die Kurbelgehäuseentlüftung sauber funktioniert?!

 

[steves duc]

vor 21 Stunden schrieb lunschi:

Nein das ist nicht original; die Überlaufschläuche vom Tank und vom Kühlwasser-Ausgleichsbehälter gehen original einfach nur nach unten zur Öffnung im Verkleidungsmittelteil und hören da auf - offene Enden.

Die Flasche da auf Deinem Bild hat jemand aus irgendwelchen Gründen nachgerüstet. Sammelt sich denn da Sprit drin?

Kai

Naja, irgendein Grund ist gut - der ganze Schnodder tropft ja nur im Stand auf die Straße, wenn die Fuhre rollt, gelangt es mehr oder weniger direkt aufs Hinterrad und bei einem Defekt auch in größeren Mengen. Bei meiner liegen/enden die Schläuche in der Verkleidung und was sich da ansammelt, möchte ich nicht auf dem Hinterrad haben.

Diese Dosen funktionieren so, dass alles, was schwer oder tropfenförmig ist, in der Dose bleibt und nur der leichte gasförmige Anteil rausgeblasen wird.

[Rokker]

Also ich kenne das vom Supermoto fahren früher, das sämtliche Überlaufschläuche,sprich Kühlwasser,Benzin usw in ein Auffangbehälter geleitet werden mußten, weil das auf vielen Rennstrecken Vorschrift war.