V4 - Allgemeine Frage zu Lautstärke auf Rennstrecken

[Kaffeeklatsch]

Hey Leute,

als neuer Besitzer einer SFV4S will ich natürlich auch gerne an Fahrtrainings und Trackdays teilnehmen. Mein

Kumpel und ich sind da noch recht jungfräulich unterwegs, würden das aber mit den neuen Bikes gerne ausbauen.

 

Ich habe nun bei allem, was ich interessant finde, eigentlich sehr strenge dB-Regeln gefunden. Bin ich da jetzt mit meinen

106dB pauschal raus oder wie sind eure Erfahrungen auf den Kursen Assen, Nürburgring, Chambley, (ATP Papenburg)?

Oder auch gerne Erfahrungen von anderen Strecken? Gibts viele Probleme, oder sieht man es eher locker und kann normal

buchen und mitfahren? 

[VE]

zuerst:
es wird immer üblicher nur einen Originalauspuff zu erlauben
dann geht es teilweise was eingetragen ist (z.B. Gross Dölln)
dann gibt es auch Grenzwerte: 98 dB Standgeräusch (also halbe Nenndrehzahl) - Spreewaldring

oder/und:
es wird aufg der Strecke an einer bestimmten Stelle gemessen
wie z.B. Sachsenring - 98 dB Vorbeifahrt da muss man dann einen Gang höher schalten und nur 3/4 Gas an der Stelle vorbei fahren.

Grundsätzlich wird es aber mit unseren Ducs schon scvhwierig und wir brauchen dort niocht mehr auftauchen (Spreewaldring)

[Kaffeeklatsch]

Danke für Deine Antwort!

Also ich werde bei meiner Maschine alles original belassen, allerdings sind 106dB halt eingetragen.

Habe gelesen, dass der Nürburgring auch 98dB als Grenzwert angibt. Assen und Chambley meine ich auch.

Ist man da jetzt direkt gef***t und braucht sich für entsprechende Trainings usw. gar nicht erst anmelden?

[turbostef]

vor 49 Minuten schrieb Kaffeeklatsch:

Danke für Deine Antwort!

Also ich werde bei meiner Maschine alles original belassen, allerdings sind 106dB halt eingetragen.

Habe gelesen, dass der Nürburgring auch 98dB als Grenzwert angibt. Assen und Chambley meine ich auch.

Ist man da jetzt direkt gef***t und braucht sich für entsprechende Trainings usw. gar nicht erst anmelden?

Mit Originalen  Auspuff kannst du überall fahren 

in der Krabelgruppe sowieso

Ausnahme vielleicht Sachsenring 

[VE]

Stimmt nicht - Spreewaldring durfte ich nicht fahren und Poznan habe ich gehört wird auch schwierig bei Veranstaltung am WE

[turbostef]

Hängt auch vom Veranstalter ab. Hockenheim Nürburgring Italien Tschechien Spanien Ungarn Slowakei oschersleben Anneau du Rhin usw gehen alle mit original Auspuff 

wenn du mit dem Serien Topf nicht fahren darfst hast du hunderte Alternativen wo du darfst 

[greeco-k]

vor 9 Stunden schrieb VE:

Stimmt nicht - Spreewaldring durfte ich nicht fahren

Wir sind doch schonmal gefahren? Warst du nochmal und die haben dich nach Hause geschickt?! 🤯

[Kaffeeklatsch]

Das klingt ja erstmal sehr gut, dann mache ich mir einfach erstmal keinen Kopp! Danke euch!

[Fino]

Moinsen - ATP in Papenburg ist kein Problem - war selbst vor 3 Wochen dort.
Mit mir waren es noch 2 weitere SF V4s - alles kein Ding!

[Kaffeeklatsch]

vor 14 Minuten schrieb Fino:

Moinsen - ATP in Papenburg ist kein Problem - war selbst vor 3 Wochen dort.
Mit mir waren es noch 2 weitere SF V4s - alles kein Ding!

Ah, sehr cool! Danke Dir!!

[VE]

vor 1 Stunde schrieb greeco-k:

Wir sind doch schonmal gefahren? Warst du nochmal und die haben dich nach Hause geschickt?! 🤯

ja, bei einem Event wurde mir gesagt ich soll nicht hinkommen, daß hätte keinen Zweck (war am WE).

Habe dann mein Geld gutgeschrieben bekommen..

[Stuffi]

vor 3 Stunden schrieb VE:

ja, bei einem Event wurde mir gesagt ich soll nicht hinkommen, daß hätte keinen Zweck (war am WE).

Der Veranstalter oder der STC? Mit den Jungs vom STC hatte ich weder mit der 1299 noch der V4 Probleme. Man muss halt nur auf der Gegengeraden vor der Spitzkehre einen Gang höher fahren. An der Messstelle hat man eh meist schon durchbeschleunigt. Ich bin da meist zum Freien Fahren, das passt dort.

[VE]

ja, freies fahren ist was anderes aber wenn es ein Trackday ist dann wird es kritisch und vor allem dann am WE

[turbostef]

vor 46 Minuten schrieb VE:

ja, freies fahren ist was anderes aber wenn es ein Trackday ist dann wird es kritisch und vor allem dann am WE

Is ja in Ordnung aber der Thread Ersteller möchte wissen ob er mit Serien Auspuff in Deutschland fahren kann und die Antwort ist ja, fast überall 

spreewaldring ab und zu und Sachsenring öfters Probleme sonst nix. Bilder Berg vielleicht noch aber die restlichen großen Strecken (NBR, HHR, OSL, Lausitzring) keine Probleme 

[VE]

ok, was anderes asl Serienauspuff geht ja sowieso nicht.