MotoGP 2022

[adi1204]

Da die Saison 2021 nun schon fast vorbei ist und der WM zu 98% feststeht, hier der Fred für 2022. 🤪🤪🤪

 

Schon mal der vorläufige GP Kalender für 2022 mit 21 Rennen. 🤟

 

[Desmo Topschi]

reduziertes Reifenkontingent.

ZUM Video

[adi1204]

Noch 109 Tage. 😤😤

https://www.timeanddate.com/countdown/to?iso=20220304T1150&p0=5786&msg=MotoGP+2022&font=sanserif

 

[adi1204]

Ergebnisse 2. Testtag

 

[adi1204]

Alle 8 Ducatifahrer der 4 Teams für 2022.

Und was ein hässlicher Pott am Bike.

 

quelle: Ducati

 

 

[lunschi]

...also ganz ehrlich - die GP-Bikes werden bei Ducati immer häßlicher. Ich mein wenn das so sein muss damit man damit gewinnen kann, ok aber den Schönheitspreis gewinnen die nicht...

Kai

Bearbeitet 19. November 2021 von lunschi

[Sonnenritter]

vor 11 Stunden schrieb lunschi:

...also ganz ehrlich - die GP-Bikes werden bei Ducati immer häßlicher. Ich mein wenn das so sein muss damit man damit gewinnen kann, ok aber den Schönheitspreis gewinnen die nicht...

Kai

Die schönste bleibt die Gixxer 😁

Die ducs sind wirklich extra hässlich, schade

[BadMotherFucker]

Seit ihr blind, das is eine LENOVO, keine Duc somit darfs hässlich sein 😜😁

[motomio]

Die ESD erinnern an die gute alte 500ccm Zeiten. 
Vielleicht eine Hommage 😂😂

…auch wenn Ducati damals nicht mit dabei war. 

[Desmo Topschi]

Der ESD erinnert wie Miller das so treffend gesagt hat an ein Didgeridoo. ((fränk. diddscharidu) australisches Holzblasinstrument der Adorigines).

Das hat Ducati bestimmt so gemacht damit Jack sich mehr wie zu hause fühlt. 

[lunschi]

vor 15 Stunden schrieb Sonnenritter:

Die schönste bleibt die Gixxer 😁

...

Stimmt. Die würde auch in rot gut aussehen glaub ich...

Kai

[Tomaso]

Die sehen ALLE!!! besser aus 🤣 Dafür ist die Duc die Beste 😉👍

Wie sagt man so schön: Irgend einen Tod musst du sterben 👋

[Dafrange]

Wird echt spannend werden.

Kann Ducati seine Favoritenrolle gerecht werden? Mit 4 Topfahrern auf dem besten MOtorrad im Paddok!
Kann KTM und Yamaha den Entwicklungsrückschritt aufholen?
Wird Suzuki die "neue" Yamaha? Rins dürfte um seinen Platz bangen sollte er in den ersten Rennen nicht liefern.
Was wird aus Honda sollte Marc nicht mehr fahren können?
 

[Flotter Otto]

Ich bin mal gespannt was Marini und Bezecchi für eine Chaosbande bilden.

Ich freue mich schon auf nächste Saison...

[Sonnenritter]

vor 28 Minuten schrieb Dafrange:

Wird Suzuki die "neue" Yamaha? Rins dürfte um seinen Platz bangen sollte er in den ersten Rennen nicht liefern.

 

Was meisnt du mit Suzuki die neue Yamaha? Rins ist für mich Titelkandidat, wenn er mal sitzen bleiben würde

[Dafrange]

vor 3 Minuten schrieb Sonnenritter:

Was meisnt du mit Suzuki die neue Yamaha? Rins ist für mich Titelkandidat, wenn er mal sitzen bleiben würde

Wenn er denn mal in den Top 3 zu finden ist gibt es ne 80% Chanche, dass er das Ding wegwirft 😅

[Michel87]

vor einer Stunde schrieb Dafrange:

Mit 4 Topfahrern auf dem besten MOtorrad im Paddok!

Wie kommst du drauf, dass die Duc das beste Bike im Paddock ist?

[Dafrange]

vor 28 Minuten schrieb Michel87:

Wie kommst du drauf, dass die Duc das beste Bike im Paddock ist?

Zum aktuellen Stand (kann sich über den Winter auch noch öndern):
Mal anders gefragt... Wer sagt, dass sie es nicht ist? 🙂

[Flotter Otto]

Ich denke auch dass die Desmo das schnellste Bike ist. Die Rekorde die Pecco so locker aus dem Arm geschüttelt hat, und dazu nicht mehr sonderlich Streckensensibel funktioniert spricht mMn dafür

[maddin]

...glaube das sich der Fabio auch lieber ne Duc für 22 wünscht...

[Michel87]

Ich hoffe ihr habt Recht

[Flotter Otto]

Ich kann ja nur zur aktuellen was sagen. Und die ist die beste im Feld. 

Was sich Luigi für nächstes Jahr rausgeknobelt hat bleibt abzuwarten. Und die anderen schlafen (hoffentlich) auch nicht. Ist natürlich scheiße dass MM nicht richtig mitmischen kann. Ich denke in dieser Phase wäre die Weiterentwicklung der Honda wichtig

[Michel87]

http://www.motorsport-total.com/motogp/news/pit-beirer-und-mike-leitner-erklaeren-die-hintergruende-zur-ktm-umstrukturierung-21112605

Gut geschrieben wie ich finde. KTM hat wahrscheinlich gemerkt, dass die personelle Veränderungen "schlecht" ausgenommen wurde

[Tomaso]

Soo Kinners, jetzt heißt's stark sein. Nur noch 94 Tage bis zum ersten Rennen 😉👋🤣

[Desmo Topschi]

Miller auf Wackelstuhl?

Leider (von Google) schecht übersetzt, aber ich glaub man versteht worum es geht.

Ducati, Ciabatti hält Jack Miller auf Trab
Der Australier wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden uns nach ein paar Rennen entscheiden".

29. November 2021

Jack Miller wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden uns nach ein paar Rennen entscheiden".

Eine Frage der Erneuerung bei Ducati. Viele Fahrer des Borgo Panigale Teams laufen ihre Verträge Ende 2022 aus, und die allerersten GPs der nächsten Saison werden für die Bestätigungen ausschlaggebend sein. Paolo Ciabatti, Sportdirektor von Ducati, ist klar: „Die meisten Verträge unserer Fahrer laufen Ende 2022 aus, teilweise besteht die Möglichkeit der Verlängerung Teams nach ein paar Rennen im nächsten Jahr. Wir haben schon einige Ideen, aber es ist besser zu sehen, wie die Saison beginnt, und dann vielleicht die Optionen unserer Verträge auszuschöpfen.“

Wenn Pecco Bagnaia im offiziellen Team unantastbar ist, kann dies nicht von Jack Miller gesagt werden, dem Protagonisten von zu vielen Höhen und Tiefen in diesem Jahr: "Jack ist einer der schnellsten Fahrer, unter bestimmten Bedingungen ist er wahrscheinlich der Beste oder einer von" den Besten, wenn er nass oder feucht ist. Aber manchmal hilft ihm sein Fahrstil nicht, den Gummi für die zweite Hälfte des Rennens zu erhalten. Ich denke, das ist einer der Bereiche, in denen wir ihm helfen müssen, sich zu verbessern", sagte Corsedimoto . Miller wird von Jorge Martin bedroht, der in diesem Jahr trotz mehrerer Verletzungen der beste der Rookies war.

[9to10]

Am 26.11.2021 um 14:08 schrieb Michel87:

http://www.motorsport-total.com/motogp/news/pit-beirer-und-mike-leitner-erklaeren-die-hintergruende-zur-ktm-umstrukturierung-21112605

Gut geschrieben wie ich finde. KTM hat wahrscheinlich gemerkt, dass die personelle Veränderungen "schlecht" ausgenommen wurde

geht aber nicht wirklich darauf ein, was Leitners Aufgaben in Zukunft sein werden, oder habe ich das überlesen?

[9to10]

vor 1 Stunde schrieb Desmo Topschi:

Miller auf Wackelstuhl?

Leider (von Google) schecht übersetzt, aber ich glaub man versteht worum es geht.

Ducati, Ciabatti hält Jack Miller auf Trab
Der Australier wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden uns nach ein paar Rennen entscheiden".

29. November 2021

Jack Miller wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden uns nach ein paar Rennen entscheiden".

Eine Frage der Erneuerung bei Ducati. Viele Fahrer des Borgo Panigale Teams laufen ihre Verträge Ende 2022 aus, und die allerersten GPs der nächsten Saison werden für die Bestätigungen ausschlaggebend sein. Paolo Ciabatti, Sportdirektor von Ducati, ist klar: „Die meisten Verträge unserer Fahrer laufen Ende 2022 aus, teilweise besteht die Möglichkeit der Verlängerung Teams nach ein paar Rennen im nächsten Jahr. Wir haben schon einige Ideen, aber es ist besser zu sehen, wie die Saison beginnt, und dann vielleicht die Optionen unserer Verträge auszuschöpfen.“

Wenn Pecco Bagnaia im offiziellen Team unantastbar ist, kann dies nicht von Jack Miller gesagt werden, dem Protagonisten von zu vielen Höhen und Tiefen in diesem Jahr: "Jack ist einer der schnellsten Fahrer, unter bestimmten Bedingungen ist er wahrscheinlich der Beste oder einer von" den Besten, wenn er nass oder feucht ist. Aber manchmal hilft ihm sein Fahrstil nicht, den Gummi für die zweite Hälfte des Rennens zu erhalten. Ich denke, das ist einer der Bereiche, in denen wir ihm helfen müssen, sich zu verbessern", sagte Corsedimoto . Miller wird von Jorge Martin bedroht, der in diesem Jahr trotz mehrerer Verletzungen der beste der Rookies war.

Google ist halt Schrott bei Übersetzung. Deutlich dichter an einer vernünftigen Übersetzung ist DeepL:

 

Ducati, Ciabatti hält Jack Miller auf Trab
Der Australier wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden nach ein paar Rennen entscheiden".
Jack Miller wird von Jorge Martin bedroht: "Wir werden nach ein paar Rennen entscheiden.

Bei Ducati stellt sich die Frage der Erneuerung. Viele der Fahrer des Borgo Panigale-Teams haben Verträge, die Ende 2022 auslaufen, und die ersten Rennen der nächsten Saison werden für die Bestätigung entscheidend sein. Paolo Ciabatti, der Sportdirektor von Ducati, ist sich sicher: "Die meisten Verträge unserer Fahrer laufen Ende 2022 aus, und in einigen Fällen besteht die Möglichkeit, sie zu verlängern. Die Idee ist, dass wir uns nach einigen Rennen im nächsten Jahr die ideale Zusammensetzung unserer Teams vorstellen können. Wir haben schon einige Ideen, aber es ist besser zu sehen, wie die Saison beginnt, und dann vielleicht die Optionen in unseren Verträgen zu nutzen."

Wenn Pecco Bagnaia im Werksteam unantastbar ist, so gilt das nicht für Jack Miller, der in diesem Jahr zu viele Höhen und Tiefen erlebt hat: "Jack ist einer der schnellsten Fahrer, bei bestimmten Bedingungen ist er wahrscheinlich der Beste oder einer der Besten, wenn es nass oder feucht ist. Aber manchmal hilft ihm sein Fahrstil nicht, die Reifen für die zweite Hälfte des Rennens zu schonen. Ich denke, das ist einer der Bereiche, in denen wir ihm helfen müssen, sich zu verbessern", so Corsedimoto. Miller wird von Jorge Martin herausgefordert, der trotz mehrerer Verletzungen in diesem Jahr der beste der Neulinge war.

 

[Michel87]

vor 17 Minuten schrieb 9to10:

geht aber nicht wirklich darauf ein, was Leitners Aufgaben in Zukunft sein werden, oder habe ich das überlesen?

Überlesen hast du da nix. Wird man schon noch erfahren

[fighterbiene]

…. Dauert noch was …… 😞

[Flotter Otto]

vor 2 Stunden schrieb fighterbiene:

…. Dauert noch was …… 😞

Uih, da sind wieder dunkle Mächte im Spiel. Haben die zwischenzeitlich nicht nur die MGP infiltriert, sondern auch die Helden der vergangenen Zeit. 

Sollte das das Werk von Bezos sein? Habe ich jetzt im Zusammenhang mit irgendwelchen Gesundheitsfragen mehrfach gehört, macht ja Sinn dass er noch bei anderen Sachen die Finger im Spiel hat...

Btw Die Haltung auf den Mopeds war schon grell, so von heute aus betrachtet...wüsste mal gerne wie die alten 800er Desmos heute funktionieren würden

[Desmo Topschi]

vor 8 Minuten schrieb Flotter Otto:

Btw Die Haltung auf den Mopeds war schon grell, so von heute aus betrachtet...wüsste mal gerne wie die alten 800er Desmos heute funktionieren würden

Stoner is ja ganz ok, aber Caipiriña sitz drauf wie ein Sonntagsfahrer.

[Desmo Topschi]

Interessante Statistik.

Hier gehts zum Bericht

Quelle MotoGP.com

Kein Ducati Pilot in der Statistik! Und fast alles Spanier! Wird Zeit das die mal lernen Motorrad zu fahren!!!

 

Stürze nach Kurven (Top Drei)

Unten seht Ihr, wo die drei häufigsten Stürze im Jahr 2021 stattfanden. Es gibt keine Preise für das Erraten des Spitzenreiters, aber vielleicht überrascht die Kurve mit den zweitmeisten Stürzen doch einige von Euch...

1. Kurve 3, Le Mans - 37 Stürze
2. Kurve 1, Sachsenring - 22 Stürze
3. Kurve 16, Misano World Circuit Marco Simoncelli (Emilia-Romagna GP) - 20 Stürze

[Flotter Otto]

vor 8 Minuten schrieb Desmo Topschi:

Kein Ducati Pilot in der Statistik! Und fast alles Spanier! Wird Zeit das die mal lernen Motorrad zu fahren!!!

 

Stürze nach Kurven (Top Drei)

Unten seht Ihr, wo die drei häufigsten Stürze im Jahr 2021 stattfanden. Es gibt keine Preise für das Erraten des Spitzenreiters, aber vielleicht überrascht die Kurve mit den zweitmeisten Stürzen doch einige von Euch...

1. Kurve 3, Le Mans - 37 Stürze
2. Kurve 1, Sachsenring - 22 Stürze
3. Kurve 16, Misano World Circuit Marco Simoncelli (Emilia-Romagna GP) - 20 Stürze

Ich finde es eher interessant dass HRC 2x unter den Top 3 ist. Ich vermute es liegt daran dass man das Moped überfahren muss damit man schnell genug ist...

[Dafrange]

Gerade eben schrieb Flotter Otto:

Ich finde es eher interessant dass HRC 2x unter den Top 3 ist. Ich vermute es liegt daran dass man das Moped überfahren muss damit man schnell genug ist...

dabei verliert man wohl auch das Gefühl fürs Vorderrad. Sagt jedenfalls der Bradl seit einigen Jahren. Hat sich wohl nix geändert.

[Desmo Topschi]

Is ja auch klar. Wie würdest du dich fühlen wenn du überfahren wirst. 

[Stephan]

vor 2 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Stoner is ja ganz ok, aber Caipiriña sitz drauf wie ein Sonntagsfahrer.

Haha ….am Ende liegt die 65 genauso drin wie die 27 wenn‘s Richtung Curb geht Du Agent ! 😂 Wie sitzt Du denn drauf, Ellenbogenschleifer für dieses Jahr schon durch  ? 

[Flotter Otto]

Ne, nicht ganz. Im Vergleich zu heute mit dem extremen hanging off sind da vlt 10° Unterschied, und ich vermute das wird mit der neuen Generation noch wilder. Mal sehen wo die Reise hin geht, 70° ?

[Stephan]

Das ist doch unstrittig bzw. steht doch gar nicht zur Debatte. Hanging Off war zu der Zeit jedenfalls noch ein Fremdwort 😂 Wir sind in der Moto GP dieses Jahr glaub schon auf über 65 Grad gekommen wenn ich nicht irre ? Die 61 Grad von #93 wurden jedenfalls schon längst getoppt. Ist natürlich auch zum größten Teil den Reifen geschuldet, deshalb bin ich Deiner Meinung das dies noch längst nicht das Ende der Fahnenstange ist 😉

[Flotter Otto]

MM war vor 3 Jahren (?) schon bei stabilen 66° 

[Stephan]

vor einer Stunde schrieb Flotter Otto:

MM war vor 3 Jahren (?) schon bei stabilen 66° 

Siehste, wie doch die Zeit vergeht 😂

[Georg70]

https://www.instagram.com/reel/CXGDWV4gFC0/?utm_medium=copy_link
 

Jacky Miller, geiler Sound 💪🏻

[Tomaso]

Ja is denn scho Weihnachten 🎄🎅🎁😉👋😀

[Desmo Topschi]

Weniger labern und mehr Siege wäre besser!

So wie das Peco macht!

[maddin]

ein bisschen Stimmung machen ist doch gut - wird sonst langweilig. Und wenn er dem Fabio so das Fest versaut - warum nicht 🤠

[Desmo Topschi]

Die neuen Teile hat ja Pecco auch bekommen. Also ist er wieder schneller als Jack. Wenns nicht regnet!

[jhf]

vor 12 Stunden schrieb maddin:

ein bisschen Stimmung machen ist doch gut - wird sonst langweilig. Und wenn er dem Fabio so das Fest versaut - warum nicht 🤠

Wie soll er ihm das Fest versauen? Fabio ist WM und bis zum ersten Rennen der Saison 2022 ist es noch lange hin. Und dann muss er erstmal vorne sein …

Die anderen Teams ruhen sich auf ihren Lorbeeren ja auch nicht aus.

Bearbeitet 16. Dezember 2021 von jhf

[maddin]

vor 5 Stunden schrieb jhf:

Wie soll er ihm das Fest versauen? Fabio ist WM und bis zum ersten Rennen der Saison 2022 ist es noch lange hin. Und dann muss er erstmal vorne sein …

Die anderen Teams ruhen sich auf ihren Lorbeeren ja auch nicht aus.

Bei FB ist Stress. Er weiß wo er die letzte Saisonhälfte lag. Und das Yamaha nicht die gewünschten Fortschritte macht. Stellt nicht ohne Grund die Vertragsverlängerung in Frage. Da sind solche Sprüche von Jack schon genau platziert worden… nach der Saison ist vor der Saison

[jhf]

vor 4 Stunden schrieb maddin:

Bei FB ist Stress. Er weiß wo er die letzte Saisonhälfte lag. Und das Yamaha nicht die gewünschten Fortschritte macht. Stellt nicht ohne Grund die Vertragsverlängerung in Frage. Da sind solche Sprüche von Jack schon genau platziert worden… nach der Saison ist vor der Saison

Alles richtig - am 24.12 ist aber FQ noch WM - egal was fuer Sprueche ein JM abgibt. Und dan schauen wir mal. Die Ducs waren ja schon haeufig schnell - aber wann sass der WM zuletzt auf einer Duc? Auch in der WSBK ist es ja nicht anders.

[Desmo Topschi]

vor 20 Minuten schrieb jhf:

Alles richtig - am 24.12 ist aber FQ noch WM - egal was fuer Sprueche ein JM abgibt. Und dan schauen wir mal. Die Ducs waren ja schon haeufig schnell - aber wann sass der WM zuletzt auf einer Duc? Auch in der WSBK ist es ja nicht anders.

Aber das Yamaha keinerlei Fortschritte macht hat Rossi bereits vor 2 Jahren bemängelt! Und daran hat sich wenig geändert! Ist aber auch kein Wunder. Ohne fähigen Testfahrer der vernünftig entwickelt! Erst der Malle Schorsch, der insgesamt nur einen halben Tag auf dem Mopped saß und da etliche Sekunden langsamer war als der Vorletzte, jetzt Cruchlow, der erst mal beweisen muß das er entwickeln kann, so wie Pedrosa z.B. bei KTM, der richtig gute Arbeit leistet.

Wieso ist Petrosa eigentlich nicht bei Ducati??? Klein, leicht, erfahren, spricht italienisch und ist super nett. Eigentlich Perfekt!

[Helmi]

vor 1 Stunde schrieb Desmo Topschi:

Wieso ist Petrosa eigentlich nicht bei Ducati??? Klein, leicht, erfahren, spricht italienisch und ist super nett. Eigentlich Perfekt!

Weil Pirro ein super Job macht, und  wahrscheinlich wesentlich weniger verdient als Pedrosa.

Bisher wirbt ja KTM Personal mit Know How von Ducati ab und nicht andersrum.