Ducati 999S Monoposto

[becksi]

Servus zusammen,

seit Dienstag bin ich endlich Besitzer einer 2003er Ducati 999S Monoposto. Sie kommt im FILA Design daher, was mir persönlich sehr gut gefällt. Die originale rote Verkleidung habe ich aber zum Glück dazubekommen.

Viele Grüsse

Simon

[Janis]

Gratuliere, schönes und optisch gepflegtes Bike. 

Ich fand meine 999 wirklich klasse, bin sie zwar nie auf der Straße gefahren, aber ich hatte es bis dahin noch nie und seither auch nicht mehr, dass ich so wenig Eingewöhnung auf einem Motorrad brauchte. Es hat einfach alles von Anfang an sehr gut gepasst... 

Viel Spaß damit! 

[FLORIAN]

Sehr tolles Motorrad, viel Spaß damit.

[duc998tl]

sehr schön, herzlichen glückwunsch. die fila edition hat es mir auch angetan. was haste mit dem bike denn vor? nur fahren oder auch selber schrauben?

[becksi]

Danke!

Ist leider keine echte FILA. Die gabs ja nur als R.

Erstmal werd ich damit nur fahren. Alle notwendigen Servicereparaturen sind bereits erledigt (u.a. kompletter Desmoservice). Was mich reizen würde, wäre die SBK Schwinge. 

[Janis]

vor 2 Stunden schrieb becksi:

 Was mich reizen würde, wäre die SBK Schwinge. 

hatte ich bei mir nachträglich verbaut, da musst du dich bzgl. Krümmer und der Bremsleitung mal hier im Forum reinlesen, der Rest ist p&p. 

Optisch natürlich deutlich schöner wie die Gussschwinge. 

Bearbeitet 8. Januar 2022 von Janis

[becksi]

vor 16 Stunden schrieb Janis:

hatte ich bei mir nachträglich verbaut, da musst du dich bzgl. Krümmer und der Bremsleitung mal hier im Forum reinlesen, der Rest ist p&p. 

Optisch natürlich deutlich schöner wie die Gussschwinge. 

Danke für den Tipp.

Die SBK Schwinge wäre auch „nur“ eine optische Verbesserung. Vielleicht läuft mir ja mal eine über den Weg. Die sind ja schon sehr rar geworden.

[Mic100]

... ich dachte das die S immer eine SBK Schwinge hat .

hat aber den tiefe Ölwanne oder.

[Flotter Otto]

Nein, die SBK Schwinge kam erst 2005 mit dem Facelift zur S, wie die radialen Sättel vorne

[Gast]

vor 7 Stunden schrieb Flotter Otto:

Nein, die SBK Schwinge kam erst 2005 mit dem Facelift zur S, wie die radialen Sättel vorne

Wenn man’s genau nimmt, kamen die Änderungen mit der 2004 999R. 😉

[Letti]

da muss ich leider widersprechen @fözzi

die 2004er R hatte radiale bremssättel, aber noch die alte Schwinge.

auch sehr gut im großen Ducati Typenhandbuch zu sehen.

Es gab dann nochmal die Umrüstaktion der Schwinge wenn ich mich nicht irre...

aber ausgeliefert wurden die 2004er wie am bild.

[Flotter Otto]

In meiner Garage steht eine 2004er R mit Suter Schwinge... 

[*1098s*]

Meine 2004er R hatte schon die Schwinge und die Sättel aber ich könnte mir vorstellen, dass die nach den Ferien 2004 gebaut wurde und Modelljahr 2005 ist... aber der Motor ist noch der "schwache". Naja egal... nun sieht Sie ja deutlich verändert aus 🙂

[Flotter Otto]

vor 29 Minuten schrieb *1098s*:

Meine 2004er R hatte schon die Schwinge und die Sättel aber ich könnte mir vorstellen, dass die nach den Ferien 2004 gebaut wurde und Modelljahr 2005 ist... aber der Motor ist noch der "schwache". Naja egal... nun sieht Sie ja deutlich verändert aus 🙂

Das ist die Verkleidung vor Facelift. Das ist ein 2004er Modell, genau wie meine

Motor lässt sich ja leicht über die Motornummer prüfen. Ich habe den ersten 999er R Motor und nicht den AMA Motor, also so wie es bei der 2004er R sein soll

[Gast]

Ab Facelift o. 2006 (bin nicht mehr ganz sicher) gab's übrigens auch kein Carbon Schutzblech (vorn)
mehr sondern ein Kunststoffteil mit Corse-Streifen.

 

[Flotter Otto]

Ab 2005 war auch das Heck Kunststoff....bis 2004 war die gesamte Kare noch aus Carbon. 

[Flotter Otto]

Ich habe jetzt de ganze Zeit darüber nachdenken müssen ob es wirklich stimmt dass es die 999R ohne SBK Schwinge gab. Meiner Meinung nach nein.

Also den Teilekatalog gefragt, und siehe da, auch 2003 war die SKB Schwinge drin, Teilenummer 37010441A

[ducatist]

Könnte es sein, dass es die R mit der "alten" Schwinge im Ausland gab? Die Ausstattungen variieren ja häufig Länderweise, selbst beim Motor.

https://www.motorcyclistonline.com/2003-ducati-999r-motorcycle-preview/

https://raresportbikesforsale.com/stacked-2003-ducati-999r/

Ralf

Bearbeitet 14. Januar 2022 von ducatist

[Flotter Otto]

Hallo Ralf,

die erste Seite kenne ich, das ist ein Prototyp von Pressebildern. Es kann gut sein dass es eine Vorserie ist bei dem die SBK Schwinge noch nicht fertig war.

Bei der zweiten ist es der typische Fall, das ist keine R. Wird dann bei Ebay als R angeboten, steht ja jeden Tag wieder ein Dummer auf.

Zu der Frage Export kann ich nix sagen. Meine ist eine ZDM, eine US-Version habe ich noch nie gesehen

Gruß David

[lucky7]

Die ersten 999r Fila (das Modell ohne 999r Schriftzug auf der Verkleidung) haben auch  noch die normale Schwinge.

Bearbeitet 14. Januar 2022 von lucky7

[Flotter Otto]

Ja, sehe ich auch gerade. Kurioser Ableger der F03...

[lucky7]

Steht gerade eine bei MCA Alten…. zum Verkauf.

[Gast]

Die 03er R hatten alle die Gussschwinge.

[Flotter Otto]

vor 13 Stunden schrieb fözzi:

Die 03er R hatten alle die Gussschwinge.

Lt Teilekatalog stimmt das nicht

[Gast]

vor einer Stunde schrieb Flotter Otto:

Lt Teilekatalog stimmt das nicht

Tja nu.  
Hatte damals 3 Stück davon im Umfeld.

 

[Gast]

vor 11 Stunden schrieb Flotter Otto:

Lt Teilekatalog stimmt das nicht

Wo hast Du übrigens geschaut?

Hast Du ein Spare Parts PDF von 2003

Oder hast Du aktuelle Listen/Teilenummern geprüft?  
So kann man nämlich nicht immer zu 100% sicher sein,   
wie ein Fahrzeug original aussah.

Es gibt immer wieder Änderungen an Teilen mit anderen Teilenummern.  
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die Gussschwinge einfach aus den Ersatzteillagern geflogen ist   
und durch die schwarze ersetzt wurde.

Hier mal 999R u. 999S.

https://www.cmsnl.com/sbk999r-2003-eu-superbike-999r-9151-1821a_model51636/swing-arm_37010323a/

https://www.cmsnl.com/ducati-sbk999s-2003-eu-superbike-999s-9151-1811a_model51638/swing-arm_37010322a/

Interessant.  
Verschiedene Teilenummern.

Hier noch ein oller Artikel.   
Das Datum dürfte Blödsinn sein: 

https://www.motorcyclistonline.com/2003-ducati-999r-motorcycle-preview/

 

[Flotter Otto]

vor 2 Stunden schrieb fözzi:

Wo hast Du übrigens geschaut?

Ich schaue immer bei Startwin

https://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2003-2/999-r_2/rear-fork-1

[Gast]

vor 50 Minuten schrieb Flotter Otto:

Ich schaue immer bei Startwin

https://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2003-2/999-r_2/rear-fork-1

Lustig.
Der Thumbnail ist auch mit Gussschwinge. 😄 

https://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2003-2

[Lemmy]

Am 15.1.2022 um 18:56 schrieb Flotter Otto:

Lt Teilekatalog stimmt das nicht

Hallo,

die ersten R´s mit grauem Rahmen hatten zu Anfang alle eine Gussschwinge, die konnte dann ab '04 beim Händler kostenfrei getauscht werden.

Es gab sogar in den ersten Performance Katalogen von 2003 die Gussschwinge aus Magnesium, bin mir aber nicht sicher, obs davon welche zur Produktion geschafft haben.

 

Schönes Moped übrigens, falls du auf die schwarze Schwinge tauschst brauchst du auch eine andere Bremsleitung, bin nämlich auch gerade an dem Thema dran.

 

Gruß