Sammelthread zur Streetfighter V4 SP (2022)

Lunarius · 29. Januar 2022

Servus liebe Gemeinde,

ich dachte mir, da es noch keinen aktuellen SP Sammelthread gibt, gebe ich mir mal etwas mühe und erstelle einen.

Hier gehts ausschließlich um die Streetfighter V4 SP und alles was damit zu tun hat.

THE TIME FIGHTER

Mit dem Spitzenmodell Streetfighter V4 SP wird ein weiteres Juwel des Streetfighter-Universums vorgestellt, das in einer nummerierten Version angeboten wird und mit dem legendären Kürzel "SP" für Sport Production gekennzeichnet ist.

Die neue Streetfighter V4 SP ist das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Ermöglicht wird das dank einer speziellen technischen Ausstattung, die die "Fight Formula" perfekt mit der "SP"-Spezifikation verbindet und das Leistungsgewicht der Streetfighter V4 S, die bereits an der Spitze ihrer Kategorie steht, weiter verbessert und das Motorrad auf der Rennstrecke noch schlagkräftiger macht.

Die wesentlichen Merkmale sind:

Design schwarz-matt/rot, das Design der MotoGP Bikes bei den Vorsaison Tests („Winter Test“-Lackierung)
Gefräste Gabelbücke mit Seriennummer (nicht limitiert)
Gebürsteter Aluminiumtank
BST 5/10-Speichen-Carbon-Felgen (1,4 kg Leichter - Gewichtseinsparung im Vergleich zu den geschmiedeten Aluminiumrädern der Streetfighter V4 S)
STM-EVO SBK Anti-Hopping Trockenkupplung (Auslieferung StVO-Konform mit geschlossenem Kupplungsdeckel)
Einstellbare Rizoma Aluminium Fussrasten
Brembo 4-Kolben-Bremszangen Stylema R (vorne)
Abdeckung für Montagepunkt des Kennzeichenhalters im Lieferumfang
Sitzbank mit V4 SP Logo
Lithium-Ionen Batterie (Skyrich "HJT7B-FPS-SC" - 12V/4Ah 48Wh)
Monoposto Version
Carbon Komponenten: Winglets, Kotflügel vorne, Fersenschutz, Kupplungsdeckel offen
Öhlins Gabel, Federbein und Lenkungsdämpfer elektronisch einstellbar
Semiaktive Smart EC 2.0 Steuerung der Fahrwerkskomponenten

Technische Daten

Motor

4-Zylinder 4-Takt-DOHC-Desmosedici-Stradale-Einspritzmotor
90° V4, gegenläufig drehende Kurbelwelle, Wasserkühlung
4-Ventil-DOHC-Desmodromik (Zahnräder)
1103 ccm - 81,0 mm Bohrung - 53,5 mm Hub - Verdichtung 14,0:1 (±0,5)

Leistung

208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min., 123 Nm bei 9.500 U/min.

Auspuff

4-2-1-2 System mit 2 Katalysatoren und 4 Lambdasonden

Getriebe - Kupplung

6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung, Ducati-Quick-Shift Up/Down (DQS EVO2)
Hydraulisch betätigte STM-EVOSBK9 Anti-Hopping Mehrscheiben-Trockenkupplung (Self-Servo-System)

Geradeverzahnt; Übersetzung 1.80:1

Übersetzung

1=38/14, 2=36/17, 3=33/19, 4=32/21, 5=30/22, 6=30/24

Sekundärantrieb

Antriebskette 525; vorderes Ritzel 15; hinteres Ritzel 42

Kupplung

Hydraulisch betätigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, Selbstentlüftender Hauptkupplungszylinder

Rahmen- Schwinge

Ducati Front-Frame-Konzept (Aluminium), Einarmschwinge (Aluminium)

Vordere Federung

Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser, TiN-Beschichtung, Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar, Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk mit dynamischer Dämpfungsveränderung, Federweg 120 mm

Hintere Federung

Voll einstellbares ÖhlinsTTX36 Mono-Federbein, elektronisch einstellbare Zug- und Druckstufe, Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk mit dynamischer Dämpfungsveränderung, Federweg 130 mm

Vor- und Hinterradfelge

5-Doppelspeichen-Kohlefaser-Felgen 3,50“ x 17“ / 6“ x 17“

Vorder- und Hinterreifen

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17 / 200/60 ZR17

Vorderradbremse

Hydraulische Zweischeibenbremsanlage mit Bosch EVO-Kurven-ABS-System, Funktionsweise einstellbar, 330 mm Bremsscheiben (schwimmend), Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen Stylema R (feststehend), radial montiert, Bremszylinder Brembo (Selbstentlüftend)

Hinterradbremse

Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Bosch EVO-Kurven-ABS-System, Funktionsweise einstellbar, 245 mm Bremsscheibe (schwimmend), Brembo 2-Kolben-Bremszange P34C (feststehend), Bremszylinder Brembo PS13

Instrumente

5-Zoll-TFT-Farbdisplay der letzten Generation

Gewicht trocken / fahrbereit

177 kg / 196 kg

Abmessungen

2127 x 833 x 1138 mm (Länge x Breite x Höhe)
1488mm Radstand, 845 mm Sitzhöhe

Lenkkopfwinkel - Nachlauf

24,5 Grad, 100 mm

Tankvolumen

16 Liter (davon 4,5 Liter Reserve)

Sitzplätze

Einzelsitz

Sicherheitsausstattung

Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, automatische Reifenkalibrierung

Serienausstattung

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Voll LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DLR), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO mit Öhlins Federung und Lenkungsdämpfer, Schnellanwahltasten, automatische Blinker Rückstellung, Kohlefaser-Felgen, vorderer Kotflügel und Winglets aus Kohlefaser, verstellbare Aluminium-Fußrasten mit Fersenschutz aus Kohlefaser, Lithium-lonen-Batterie

Mitgeliefertes Zubehör

Offene Kupplungsabdeckung aus Kohlefaser*, Kit zum Abnehmen des Nummernschildhalters*

(*Nur für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken, eine Nutzung auf öffentlichen Straßen ist nicht gestattet.)

Vorbereitetungen

Ducati Data Analyser+ (DDA+) mit DPS-Modul, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-Diebstahl-System, Heizgriffe

Serviceintervalle - Garantie

1.000 - 24.000 und alle weiteren 24.000 km (Ölwechsel alle 12.000 km, Ventilspiel-Kontrolle bei 24.000 km)
24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Emissionen – Verbrauch

CO2-Emission: 178 g/km (Abgasnorm Euro 5)
Verbrauch: 7,6 l/100 km

Nahfeldpegel: 106 dB (A) bei 6500 U/min.

(Quellen: https://www.ducati.at/modelle/streetfighter/streetfighter-v4-sp/ & https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/streetfighter/streetfighter-v4-sp - *siehe Link, eigene Ergänzungen in Rotschrift ohne Gewähr!)

Ducati Produktseiten

(DE) https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/streetfighter/streetfighter-v4-sp

(AT) https://www.ducati.at/modelle/streetfighter/streetfighter-v4-sp/

(CH) https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/streetfighter/streetfighter-v4-sp

Ducati Listenpreise

Vorstellung: 11.11.2021, Verfügbarkeit ab März 2022

UVP (DE): 33.590 € inkl. 19% MwSt. zzgl. Liefernebenkosten i.H.v. 305 €

UVP (AT): 40.795 € inkl. 20% MwSt. und NoVA zzgl. Transport (?)

UVP (CH): 35.490 CHF inkl. MwSt. 7,7% zzgl. Transport und Ablieferungspauschale (?)

(Stand: März 2022)

Ducati Garantieverlängerungen (CarGarantie)

Ever Red Day 1 (DE): 12 Monate 451 € / 24 Monate 773 €

Ever Red Day 2 (DE): 12 Monate 501 € / 24 Monate 863 € / +12 Monate 546 €

(inkl. 19% MwSt.)

Ever Red Day 1 (AT): 12 Monate 469 € / 24 Monate 705 €

Ever Red Day 2 (AT): 12 Monate 459 € / 24 Monate 691 € / 36 Monate 987 € / +12 Monate 551 €

(inkl. 20% MwSt.)

Factory Ever Red (CH): 12 Monate 629 CHF / 24 Monate 935 CHF

Ever Red ab 850 ccm³ (CH): 12 Monate 411 CHF / 24 Monate 621 CHF / 36 Monate 887 CHF / +12 Monate 537 CHF

Factory Ever Red (CH): 12 Monate 459 € / 24 Monate 691 € / 36 Monate 987 € / +12 Monate 551 €

(inkl. 7,7% MwSt.)

(Stand: März 2022 - Garantiebedingungen siehe Herstellerseite)

Versicherungsrelevante Daten im Überblick

Modell: 1F (Streetfighter V4 SP)

HSN: 4042

TSN: AES

KW: 153 (PS: 208)

Hubraum: 1103 ccm³

Vorstellungsberichte

https://www.tuningblog.eu/kategorien/motorrad/ducati/ducati-streetfighter-v4-sp-378720/

https://www.1000ps.de/modellnews-3008663-das-edelste-naked-aus-bologna-ducati-streetfighter-v4-sp-2022

https://www.motorradonline.de/naked-bike/ducati-streetfighter-v4-sp-durchkonfiguriert-die-nackte-super-duc-fuer-49-000-euro/

Walkaround und Unboxing Videos

Gerne ergänze ich weitere Infos. Ich hoffe auf regen Austausch ✌️

Bearbeitet 25. Mai 2022 von Lunarius
Ergänzung

Lunarius · 1. Februar 2022

Wer von euch hat schon eine SP Bestellt und welches Lieferdatum wurde vom Händler genannt?

Lunarius · 8. Februar 2022

So hab mir vorhin die SP mit einiges an Zubehör beim Duc Händler Bestellt, Lieferung laut System KW 9 .. ich freu mich 🥳

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

vor einer Stunde schrieb Lunarius:

So hab mir vorhin die SP mit einiges an Zubehör beim Duc Händler Bestellt, Lieferung laut System KW 9 .. ich freu mich 🥳

Glückwunsch👍was baust alles dran?

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

KW9 finde ich auch mega - ob's halt so wird ist die andere Frage. Meine wurde ja mit optimistischer Voraussicht auf Mai datiert und vermutlich wirds eher Juni

Lunarius · 8. Februar 2022

Vielen lieben Dank, ich Freue mich immer noch wie ein kleines Kind, echt Wahnsinn ich kanns immer noch nicht glauben .. haha 🥳

Die SP wurde wie ich verstanden habe gestern frei, der ursprüngliche Besteller ist durch eine Verletzung für mehrere Wochen außer Gefecht gesetzt und da wir dort gleich die SF V2 mit dazu nehmen, wurde ich gleich gefragt ob ich sie haben möchte.

Hab gleich folgende teile inkl. Montage mitbestellt:

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Kupplungsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter hinten - schwarz

Rizoma Halter (gelenk) - schwarz

Rizoma Urlo Griffe 22mm - schwarz

Pazzo Hebel (Kurz/Klappbar) - schwarz und Versteller gold

EvoTech Kühler- & Ölkühlergrill Schutz

Rizoma Reverse Radial Spiegel - schwarz

DESMOWORLD Spiegelgewinde Abdeckung - rot/schwarz

Ducabike Spacer Vorderradbremse - rot 4 x (Entf. Katzenaugen)

Rizoma Tankverschluss aus Aluminum - schwarz

Ducati Tank Carbon - schwarz

Ducati seitliche pads - schwarz

Heck kurz, Refl. Schmal

Rizoma Vision Blinker LL – schwarz

Rizoma Adapter Blinker

Rizoma Adapterkabel

DP Carbon Kotflügel hinten

DP Carbon Cover Cockpit

Regina HPE Kette 525/116 - gold

Ducabike Kettenradträger - schwarz/silber bi-color

Ducabike Hinterradmutter Konisch, links - schwarz

Ducabike Alu Kettenrad Muttern 6 x - gold

DESMOWORLD Ölwannenschutz - schwarz

DESMOWORLD Kupplungsdeckel Clear mit Sichtfenster – schwarz

Titan Schrauben Set Kupplungsdeckel 6 x - schwarz

24 Mon. Ever Red

2-3 Kleinigkeiten sind mir vorhin noch eingefallen, aber das erledige ich dann selbst 😅

Bearbeitet 8. Februar 2022 von Lunarius

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

vor 15 Minuten schrieb Lunarius:

Vielen lieben Dank, ich Freue mich immer noch wie ein kleines Kind, echt Wahnsinn ich kanns immer noch nicht glauben .. haha 🥳

Die SP wurde wie ich verstanden habe gestern frei, der ursprüngliche Besteller ist durch eine Verletzung für mehrere Wochen außer Gefecht gesetzt und da wir dort gleich die SF V2 mit dazu nehmen, wurde ich gleich gefragt ob ich sie haben möchte.

Hab gleich folgende teile inkl. Montage mitbestellt:

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Kupplungsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter hinten - schwarz

Rizoma Halter (gelenk) - schwarz

Rizoma Urlo Griffe 22mm - schwarz

Pazzo Hebel (Kurz/Klappbar) - schwarz und Versteller gold

EvoTech Kühler- & Ölkühlergrill Schutz

Rizoma Reverse Radial Spiegel - schwarz

DESMOWORLD Spiegelgewinde Abdeckung - rot/schwarz

Ducabike Spacer Vorderradbremse - rot 4 x (Entf. Katzenaugen)

Rizoma Tankverschluss aus Aluminum - schwarz

Ducati Tank Carbon - schwarz

Ducati seitliche pads - schwarz

Heck kurz, Refl. Schmal

Rizoma Vision Blinker LL – schwarz

Rizoma Adapter Blinker

Rizoma Adapterkabel

DP Carbon Kotflügel hinten

DP Carbon Cover Cockpit

Regina HPE Kette 525/116 - gold

Ducabike Kettenradträger - schwarz/silber bi-color

Ducabike Hinterradmutter Konisch, links - schwarz

Ducabike Alu Kettenrad Muttern 6 x - gold

DESMOWORLD Ölwannenschutz - schwarz

DESMOWORLD Kupplungsdeckel Clear mit Sichtfenster – schwarz

Titan Schrauben Set Kupplungsdeckel 6 x - schwarz

24 Mon. Ever Red

2-3 Kleinigkeiten sind mir vorhin noch eingefallen, aber das erledige ich dann selbst 😅

Ja sauber - du fackelst nicht lange

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

Welchen Kennzeichnenhalter hast du genommen?

Und welcher Halter für die Becher ist das genau?

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 1 Minute schrieb Hellfighter V4:

Ja sauber - du fackelst nicht lange

Ach weißt du, was bring es mir wenn ich das Zeug nach und nach kaufe, so habe ich gleich vom ersten Tag Freude daran und vom Finanziellen macht es am Ende eh kein unterschied, eher wird alles Teurer.

Ich hatte noch kurz überlegt die ganzen Teile wie die Fußrastenanlage, Kühler- und Auspuffblenden schwarz Pulvern lassen, aber wenn ich mir die SP so ansehe, sieht das Silber auf den Bildern schon irgendwie geil aus.

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 11 Minuten schrieb Hellfighter V4:

Welchen Kennzeichnenhalter hast du genommen?

Und welcher Halter für die Becher ist das genau?

Ich glaube einen von den beiden, er meinte nur damit kommt man ein gutes Stück weiter runter, bin gespannt.

https://spiegler.de/rizoma-store/bremsflussigkeitsbehalter/233-rizoma-halter-fur-ausgleichs-behalter-ct450.html

https://spiegler.de/rizoma-store/bremsflussigkeitsbehalter/234-rizoma-halter-fur-ausgleichs-behalter-ct451.html

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

vor 1 Minute schrieb Lunarius:

Ich glaube einen von den beiden, er meinte nur damit kommt man ein gutes Stück weiter runter, bin gespannt.

https://spiegler.de/rizoma-store/bremsflussigkeitsbehalter/233-rizoma-halter-fur-ausgleichs-behalter-ct450.html

https://spiegler.de/rizoma-store/bremsflussigkeitsbehalter/234-rizoma-halter-fur-ausgleichs-behalter-ct451.html

Freu mich für dich und bin gespannt auf Bilder;-)

Hast du dann auch den Rizoma Kennzeichenhalter genommen?

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 8 Minuten schrieb Hellfighter V4:

Freu mich für dich und bin gespannt auf Bilder;-)

Hast du dann auch den Rizoma Kennzeichenhalter genommen?

Danke 🙂

Was hast du eigentlich bei deiner Zukünftigen so geplant?

Ne der Rizoma steht mir leider zu weit ab, hat mir überhaupt nicht gefallen. Der Händer hat hier in Dresden jemanden der die Kennzeichenhalter für die herstellt, sieht echt gut aus, ich schau mal ob ich Bilder habe.

Edit Bilder: (Quelle: Ducati Förster Pirna)

Bearbeitet 8. Februar 2022 von Lunarius

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

Also bei mir wird folgendes Zubehör gleich mit verbaut:

- Ducati Tankpad Carbon

- Evotech Gitter oben/unten

- Desmoworld Ölwannenschutz

- Bruudt Kennzeichnenhalter

- 14er Ritzel

- Auspuff Dämmmatten werden entfernt

In einem zweiten Schritt

- Performance Griffe

- Gazzini Bergamo Spiegel

- Desmoworld Spiegelgewinde Abdeckung

Übern Winter 22/23

- Rizoma Ausgleichsbehälter und tiefere Halter (über Bilder von deinen wäre ich dankbar)

- Deussen Mapping

- Desmoworld Kupplungsdeckel mit kurzen Streben

- Evtl Umbau Kette + Zierrat

- Rizoma Tankdeckel

dirkdiggler · 8. Februar 2022

wie, kein akra? also wenn dann richtig 😜

Alfarosso · 8. Februar 2022

vor 2 Minuten schrieb Hellfighter V4:

- Desmoworld Kupplungsdeckel mit kurzen Streben

😳😳😳 - geht der auch bei der Trockenkupplung ???

Hellfighter V4 · 8. Februar 2022

vor 6 Minuten schrieb Alfarosso:

😳😳😳 - geht der auch bei der Trockenkupplung ???

Ich frag bei Desmoworld zur Sicherheit nochmal an aber eigentlich müsste es gehen

AJ82 · 8. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Lunarius:

Vielen lieben Dank, ich Freue mich immer noch wie ein kleines Kind, echt Wahnsinn ich kanns immer noch nicht glauben .. haha 🥳

Die SP wurde wie ich verstanden habe gestern frei, der ursprüngliche Besteller ist durch eine Verletzung für mehrere Wochen außer Gefecht gesetzt und da wir dort gleich die SF V2 mit dazu nehmen, wurde ich gleich gefragt ob ich sie haben möchte.

Hab gleich folgende teile inkl. Montage mitbestellt:

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Kupplungsbehälter Lenker - schwarz

Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter hinten - schwarz

Rizoma Halter (gelenk) - schwarz

Rizoma Urlo Griffe 22mm - schwarz

Pazzo Hebel (Kurz/Klappbar) - schwarz und Versteller gold

EvoTech Kühler- & Ölkühlergrill Schutz

Rizoma Reverse Radial Spiegel - schwarz

DESMOWORLD Spiegelgewinde Abdeckung - rot/schwarz

Ducabike Spacer Vorderradbremse - rot 4 x (Entf. Katzenaugen)

Rizoma Tankverschluss aus Aluminum - schwarz

Ducati Tank Carbon - schwarz

Ducati seitliche pads - schwarz

Heck kurz, Refl. Schmal

Rizoma Vision Blinker LL – schwarz

Rizoma Adapter Blinker

Rizoma Adapterkabel

DP Carbon Kotflügel hinten

DP Carbon Cover Cockpit

Regina HPE Kette 525/116 - gold

Ducabike Kettenradträger - schwarz/silber bi-color

Ducabike Hinterradmutter Konisch, links - schwarz

Ducabike Alu Kettenrad Muttern 6 x - gold

DESMOWORLD Ölwannenschutz - schwarz

DESMOWORLD Kupplungsdeckel Clear mit Sichtfenster – schwarz

Titan Schrauben Set Kupplungsdeckel 6 x - schwarz

24 Mon. Ever Red

2-3 Kleinigkeiten sind mir vorhin noch eingefallen, aber das erledige ich dann selbst 😅

Nur damit nichts schief geht:

DESMOWORLD Kupplungsdeckel Clear mit Sichtfenster – schwarz

Das wird schwer bei einer Trockenkupplung, oder? 🧐

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Hellfighter V4:

Also bei mir wird folgendes Zubehör gleich mit verbaut:

- Ducati Tankpad Carbon

- Evotech Gitter oben/unten

- Desmoworld Ölwannenschutz

- Bruudt Kennzeichnenhalter

- 14er Ritzel

- Auspuff Dämmmatten werden entfernt

In einem zweiten Schritt

- Performance Griffe

- Gazzini Bergamo Spiegel

- Desmoworld Spiegelgewinde Abdeckung

Übern Winter 22/23

- Rizoma Ausgleichsbehälter und tiefere Halter (über Bilder von deinen wäre ich dankbar)

- Deussen Mapping

- Desmoworld Kupplungsdeckel mit kurzen Streben

- Evtl Umbau Kette + Zierrat

- Rizoma Tankdeckel

Wird richtig toll werden dein neues Bike, bin auf viele Bilder gespannt 🙂

Wegen Deussen überlege ich auch, erstmal brauch ich noch ein Sprint Filter. Nun würde mich interessieren, was es bring die Auspuff Dämmmatten zu entfernen?

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Alfarosso:

😳😳😳 - geht der auch bei der Trockenkupplung ???

Ja passen auf die STM-EVO SBK Trockenkupplung, beide Variante 1 und Variante 2 von Desmoworld funktionieren, hab mit diversen Händlern und Desmoworld selbst telefoniert und mich erkundigt, ebenso passt auch der Deckel von Ducabike, auch hier habe ich mich u.a. beim Hersteller informiert, da es zum letzteren gegensätzliche Meinungen gab

Lunarius · 8. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb AJ82:

Nur damit nichts schief geht:

DESMOWORLD Kupplungsdeckel Clear mit Sichtfenster – schwarz

Das wird schwer bei einer Trockenkupplung, oder? 🧐

Nein, warum?

https://ducati-sbk.de/topic/52211-endlich-ist-sie-da/

Bearbeitet 8. Februar 2022 von Lunarius

AJ82 · 8. Februar 2022

vor 9 Minuten schrieb Lunarius:

Nein, warum?

https://ducati-sbk.de/topic/52211-endlich-ist-sie-da/

Tatsache.

Meinte es eher sinnhaftig…. TK ist ja deutlich unkomfortabler, eben nur reine Performance auf dem Track.. Dann bitte aber auch „illegal“ offen und laut.

Sonst würde ich bei dem Bock Glas aber eben Ölbad fahren.

Just my 50 Cents.

Ansonsten mega Moppete - hoffe meine V4S kommt bald!

Hellfighter V4 · 9. Februar 2022

vor 7 Stunden schrieb Lunarius:

Wird richtig toll werden dein neues Bike, bin auf viele Bilder gespannt 🙂

Wegen Deussen überlege ich auch, erstmal brauch ich noch ein Sprint Filter. Nun würde mich interessieren, was es bring die Auspuff Dämmmatten zu entfernen?

Ich möchte nicht, dass mir das Ganze da drin versifft falls sie mal gewaschen wird. Hatte davor ne Rote V4S und kenne leider ein paar Kinderkrankheiten

Alfarosso · 9. Februar 2022

Also mein 😀 hat mir auf meine Frage mit dem Glas bei einer TK ziemlich logisch erklärt:

TK = Staub, ich würde nicht lange Freude an dem Glas haben, da ich nach ca. 500 KM nix mehr sehe……

Wenn Glas gewünscht, dann auch Bitteschön Umbau auf Ölbad

ich warte auf sein Angebot, sollte hier jemand Interesse an einer neuen TK meiner (hoffentlich) bald gelieferten SP haben, hilft das meiner Entscheidung sicherlich weiter….😜🤪😀

Leitwolf · 9. Februar 2022

Glaub damit bist du der erste hier, der seine V4 von trocken auf nass umrüstet.

Interesse könnte @turbostef haben, wenn er sie sehr Zeitnah haben kann.
Könntet dann sogar tauschen, weil du von ihm alles für die Nasskupplung haben kannst.

Alfarosso · 9. Februar 2022

vor 15 Minuten schrieb Leitwolf:

Glaub damit bist du der erste hier, der seine V4 von trocken auf nass umrüstet.

Interesse könnte @turbostef haben, wenn er sie sehr Zeitnah haben kann.
Könntet dann sogar tauschen, weil du von ihm alles für die Nasskupplung haben kannst.

Das Glas wäre es mir wert, da ich nicht oft auf der Rennstrecke bin und der Vorteil einer TK sich für mich damit nicht erschließt.

und irgendjemand muss ja der erste sein, hier in HH wartet bestimmt schon irgendein Jungsheriff auf seinen ersten Kontrolleinsatz, um mir zu erklären, was alles nicht geht. Die Autoposerkollegen sind inzwischen auch auf Motorradfahrer geschult und wohl ziemlich „erfolgreich“ was mein kurdischer Geheimdienst so berichtet.

@turbostefInteresse?

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Hellfighter V4:

Ich möchte nicht, dass mir das Ganze da drin versifft falls sie mal gewaschen wird. Hatte davor ne Rote V4S und kenne leider ein paar Kinderkrankheiten

Hab die Bilder von Leitwolf auch gesehen, wo ist das Problem wenn die nass werden?

sportler · 9. Februar 2022

vor 19 Minuten schrieb Alfarosso:

Das Glas wäre es mir wert, da ich nicht oft auf der Rennstrecke bin und der Vorteil einer TK sich für mich damit nicht erschließt.

und irgendjemand muss ja der erste sein, hier in HH wartet bestimmt schon irgendein Jungsheriff auf seinen ersten Kontrolleinsatz, um mir zu erklären, was alles nicht geht. Die Autoposerkollegen sind inzwischen auch auf Motorradfahrer geschult und wohl ziemlich „erfolgreich“ was mein kurdischer Geheimdienst so berichtet.

@turbostefInteresse?

Hi,

ich hätte auch Interesse am Tausch.

Gruß

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 4 Stunden schrieb Alfarosso:

Also mein 😀 hat mir auf meine Frage mit dem Glas bei einer TK ziemlich logisch erklärt:

TK = Staub, ich würde nicht lange Freude an dem Glas haben, da ich nach ca. 500 KM nix mehr sehe……

Wenn Glas gewünscht, dann auch Bitteschön Umbau auf Ölbad

ich warte auf sein Angebot, sollte hier jemand Interesse an einer neuen TK meiner (hoffentlich) bald gelieferten SP haben, hilft das meiner Entscheidung sicherlich weiter….😜🤪😀

Sven von Desmoworld bestätigte mir gestern, das an den beiden oben gezeigten Deckeln nichts an der Scheibe haften bleibt. Diese Deckel haben an der Auflagefläche zudem Lüftungskanäle eingefräst. Sven wollte mir gestern noch Bilder zukommen lassen.

Der Deckel von Ducabike hingegen hat keine Lüftungskanäle, hier wird empfohlen entweder spacer zu hinterlegen oder Löcher in die Scheibe zu bohren.

Edit: Bild

(Quelle: Desmoworld)

Bearbeitet 9. Februar 2022 von Lunarius

Leitwolf · 9. Februar 2022

Der Auspuff fängt das gammeln an wenn er mit den nassen Matten in Kontakt kommt.

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 6 Minuten schrieb Leitwolf:

Der Auspuff fängt das gammeln an wenn er mit den nassen Matten in Kontakt kommt.

Ich hab deine Bilder gesehen, dennoch rostet dort nichts und wenn die Matten anfangen zu gammeln, dann ist das doch nicht wirklich tragisch, oder was soll da passieren?

Was hast du dann alternativ genommen?

Leitwolf · 9. Februar 2022

Matten einfach raus!
Braucht kein Mensch!
Bei den neueren Modellen waren sie sogar teilweise ab Werk garnicht mehr verbaut.

Lunarius · 9. Februar 2022

Gerade eben schrieb Leitwolf:

Matten einfach raus!
Braucht kein Mensch!
Bei den neueren Modellen waren sie sogar teilweise ab Werk garnicht mehr verbaut.

Also gibt es keine weitere Begründung dafür?

Leitwolf · 9. Februar 2022

Naja, die Dinger werden den Lärm in homöopathischen Maßstäben reduzieren. Also wenn man dran glaubt dann machen sie das Motorrad leiser.

Lunarius · 9. Februar 2022

Argument 😂👍

Hellfighter V4 · 9. Februar 2022

vor 50 Minuten schrieb Lunarius:

Hab die Bilder von Leitwolf auch gesehen, wo ist das Problem wenn die nass werden?

Hab gesehen, dass Leitwolf das Thema eh schon sauber erklärt hat.

Bei mir war es halt dann so, dass ich über die erste Saisonpause die Blenden abmontierte weil ich sie schwarz haben wollte und darunter war es "für mich zumindest" nur gruselig.

Die Matten (samt Siff) brennen sich im Sammler und massiver noch in den Blenden ein und das pack ich persönlich einfach nicht. Kann aber jeder von halten was er möchte.

Umgekehrt waren die Matten bei den Pani Modellen vor Jahrgang 20/21 sowieso nicht verbaut und deshalb brauch ich sie aus genannten Gründen auch nicht!

Lunarius · 9. Februar 2022

Berichte gerne mal wenn du paar tausend km ohne Matten gefahren bist, gern auch jeder andere. Ich wäre da vorsichtig, hätte bedenken zwecks Wärmeentwicklung an anliegende Bauteile wie Blenden, Heck, Kotflügel etc.

Hellfighter V4 · 9. Februar 2022

vor 21 Minuten schrieb Lunarius:

Berichte gerne mal wenn du paar tausend km ohne Matten gefahren bist, gern auch jeder andere. Ich wäre da vorsichtig, hätte bedenken zwecks Wärmeentwicklung an anliegende Bauteile wie Blenden, Heck, Kotflügel etc.

Schau mal in die Ersatzteilkataloge - da wirst du sehen, dass bei allen Pani Modellen bis 2020 diese Matten sowieso fehlten und die Matte nicht als Hitzeschutz sondern als Dämmmatte deklariert wird.

Aber ja, ich berichte dir/euch natürlich gerne.

Was hältst du davon, wenn wir einfach tauschen? Du gibst mir deine schon in KW9 - hätte den Vorteil, dass ich schon früher berichten kann und du ein perfekt eingefahrenes Moped bekommst😁

turbostef · 9. Februar 2022

vor 2 Stunden schrieb Alfarosso:

Das Glas wäre es mir wert, da ich nicht oft auf der Rennstrecke bin und der Vorteil einer TK sich für mich damit nicht erschließt.

und irgendjemand muss ja der erste sein, hier in HH wartet bestimmt schon irgendein Jungsheriff auf seinen ersten Kontrolleinsatz, um mir zu erklären, was alles nicht geht. Die Autoposerkollegen sind inzwischen auch auf Motorradfahrer geschult und wohl ziemlich „erfolgreich“ was mein kurdischer Geheimdienst so berichtet.

@turbostefInteresse?

Ich habe schon eine neue TK gekauft. Des Weiteren behalte ich alle meine Originalteile von der V4 falls ich mal wieder zurückbauen will. Was zwar nie stattfinden wird aber besser haben als brauchen

Aber der @sportler will ja auch tauschen. Dann passt es ja.

@Leitwolf Danke für den Hinweis

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 20 Minuten schrieb Hellfighter V4:

Schau mal in die Ersatzteilkataloge - da wirst du sehen, dass bei allen Pani Modellen bis 2020 diese Matten sowieso fehlten und die Matte nicht als Hitzeschutz sondern als Dämmmatte deklariert wird.

Aber ja, ich berichte dir/euch natürlich gerne.

Was hältst du davon, wenn wir einfach tauschen? Du gibst mir deine schon in KW9 - hätte den Vorteil, dass ich schon früher berichten kann und du ein perfekt eingefahrenes Moped bekommst😁

Sehs doch mal so, die Vorfreude ist doch die schönste Freude, genieße einfach jeden Tag bis Mai-Juni warten zu dürfen, dafür hast du dann hoffentlich gleich gutes Wetter 😜

Ahhh okay, danke! Dann siehts natürlich anders aus, dachte es wäre ein Hitzeschutz. Ich fahr die Blenden erstmal Serie, find die bei der SP gar nicht mal so uncool in Kombination zu schwarz und dem gebürsteten Aluminiumtank, sollte ich später mal schwarz pulvern lassen, dann bleiben die Dämmmatten draußen 👍

Luke_LP · 9. Februar 2022

vor 37 Minuten schrieb Lunarius:

Ahhh okay, danke! Dann siehts natürlich anders aus, dachte es wäre ein Hitzeschutz. Ich fahr die Blenden erstmal Serie, find die bei der SP gar nicht mal so uncool in Kombination zu schwarz und dem gebürsteten Aluminiumtank, sollte ich später mal schwarz pulvern lassen, dann bleiben die Dämmmatten draußen 👍

Ja, das finde ich auch, deshalb hab ich die Blenden erstmal original belassen.

Wenn, dann tausche ich die Blenden am Kühler gegen Carbon – dieses gepulverte/beschichtete Zeug wirkt irgendwie billig.

Bei einer roten Fighter würde ich allerdings sofort wechseln.

el-cabron · 9. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Lunarius:

Berichte gerne mal wenn du paar tausend km ohne Matten gefahren bist, gern auch jeder andere. Ich wäre da vorsichtig, hätte bedenken zwecks Wärmeentwicklung an anliegende Bauteile wie Blenden, Heck, Kotflügel etc.

Keine Sorge, ich fahre jetzt ein Jahr ohne die Siffmatten, die sind als erstes rausgeflogen, da ist nichts angelaufen oder ähnliches.

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 10 Minuten schrieb Luke_LP:

Ja, das finde ich auch, deshalb hab ich die Blenden erstmal original belassen.

Wenn, dann tausche ich die Blenden am Kühler gegen Carbon – dieses gepulverte/beschichtete Zeug wirkt irgendwie billig.

Bei einer roten Fighter würde ich allerdings sofort wechseln.

Also billig wirkt das gepulverte nicht, aber bei der roten gebe ich dir recht und die Felgen bitte in gold 🤩

zeero · 9. Februar 2022

vor 45 Minuten schrieb Lunarius:

Also billig wirkt das gepulverte nicht, aber bei der roten gebe ich dir recht und die Felgen bitte in gold 🤩

Hab bei der roten die Kühlerblenden lackiert und der Auspuff ist Keramikbeschichtet. Felgen serie schwarz passt eig alles gut zusammen mit den ganzen anderen schwarzen Teilen.

Lunarius · 9. Februar 2022

vor 9 Minuten schrieb zeero:

Hab bei der roten die Kühlerblenden lackiert und der Auspuff ist Keramikbeschichtet. Felgen serie schwarz passt eig alles gut zusammen mit den ganzen anderen schwarzen Teilen.

Sehr geiles Bike, tolle Umsetzung! Die jetzt noch mit goldenen Felgen wäre der Hammer 🤤

Lunarius · 9. Februar 2022

Wie zufrieden bist du eigentlich mit den Ducabike teilen, ist das Gold oder eher ins Orange gehend und wie empfindlich ist das ganze beim Kettenspannen mit dem Hackenschlüssel?

Ich hab mal dein Bild übernommen ..

zeero · 9. Februar 2022

Das Gold ist schon noch sehr satt und ein wenig goldener als die Öhlinsteile aber nicht orange. Da das ganze eloxiert ist wirds aber mit der zeit ein tucken blasser werden. Die Radmutter ist sehr empfindlich falls du das meinst. Da muss zwingend nen Lappen oder ne Folie in die Nuss rein. Ansonsten ist der Rest ja auf der inneren Seite zum spannen, da kommste beim Spannen nicht gegen du drehst ja die komplette Achsaufnahme excentrisch in der Schwinge.

Lunarius · 9. Februar 2022

Super vielen Dank für die Info! Ich hatte es mir fast gedacht mit der Empfindlichkeit, das Gold wirkt auch recht satt aber noch okay.
Hab mich auch für das Ducabike Kettenrad (schwarz/silber), große Mutter (schwarz) und die 6 Kettenradmuttern (gold) entschieden, da die Regina Kette auch Gold ist, jedoch etwas dezenter. Bin noch etwas hin und her gerissen ob die Farbkombi gut passt die ich gewählt habe 😅

Lunarius · 17. Februar 2022

Hier das erste Walkaround Video der SP:

Hellfighter V4 · 17. Februar 2022

vor 1 Stunde schrieb Lunarius:

Hier das erste Walkaround Video der SP:

Unglaublich🤤

Alfarosso · 17. Februar 2022

Unglaublich schön 😃

Sammelthread zur Streetfighter V4 SP (2022)

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