Pimpertski Geschrieben 22. Februar Teilen Geschrieben 22. Februar Gibt es Erfahrungen zu der um 15 mm höheren Gabelbrücke von Performance Parts? Bringt das spürbar etwas Entlastung? Link zu diesem Kommentar
Duke Geschrieben 22. Februar Teilen Geschrieben 22. Februar (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb Pimpertski: Gibt es Erfahrungen zu der um 15 mm höheren Gabelbrücke von Performance Parts? Bringt das spürbar etwas Entlastung? Die Frage ist ob sich die 15 mm überhaupt vernünftig umsetzen lassen. Habe selber die höhenverstellbaren Stummel von ABM auf der Evo verbaut. Ausserdem sind sie etwas breiter. Von den möglichen 3 oder mehr cm ist nur 1 cm mehr Höhe übrig geblieben. Noch höher, dann komme ich mit den Brems und Kupplungsflüssigkeitsbehälter nicht mehr unter die Verkleidung her beim Einlenken. Oder man schlägt bei Volleinschlag zu früh an die Verkleidung. Weitere Folge, kein Lenkradschloss mehr möglich. Aufgrund des nur ca 1 cm höheren Stummels und dem etwas mehr an Breite empfinde ich die Sitzhaltung trotzdem als angenehmer. Ich konnte alles so einstellen das ich auch wieder ein Lenkradschloss habe, ohne dabei irgendeinen Anschlag kleiner pfeilen zu müssen. Diese Einstellmöglichkeiten hast du aber mit den normalen Stummeln nicht. Bearbeitet 22. Februar von Duke Link zu diesem Kommentar
lunschi Geschrieben 22. Februar Teilen Geschrieben 22. Februar Ich hab die drauf. Im richtigen Leben ist der Unterschied in der Lenkerhöhe nicht 15 mm sondern nur 12 oder so. Bei der Brücke ist extra noch eine Unterlegscheibe dabei damit es 12 und nicht nur 10 sind... Klar dass man damit keine wirklich spürbare Änderung erreicht. Wobei ich der Meinung bin das man es schon merkt allerdings eher daran das man etwas länger durchhält als gewohnt. So das "Aha-Erlebnis" ist bei mir wenigstens ausgeblieben. Vorteil ist das es das Ganze wirklich ohne Beeinträchtigung des Lenkeinschlags gibt. Ich finde das Teil auch optisch einigermaßen gelungen. Fazit: Die Brücke ist jetzt dran und eingetragen und bleibt auch dran. Ob ich das nochmal machen würde? Jein, weiß nicht... Vielleicht schon. Kai 1 Link zu diesem Kommentar
Pimpertski Geschrieben 23. Februar Autor Teilen Geschrieben 23. Februar Okay, danke für die Erfahrungen. Hab mal eine bestellt. Link zu diesem Kommentar
Pimpertski Geschrieben 27. Februar Autor Teilen Geschrieben 27. Februar Also optisch finde ich sie schonmal gut. Einbau folgt dann demnächst mal zusammen mit dem kompletten Fahrwerk. @lunschiDer Distanzring kommt oben auf das Steuerrohr zwischen Lenkkopf und Gabelbrücke? Irgendwie geht das aus der mitgelieferten Beschreibung nicht ganz klar hervor. Link zu diesem Kommentar
quakemaster Geschrieben 27. Februar Teilen Geschrieben 27. Februar Die Erhöhung hat nicht den großen AHA-Effekt, stimmt schon. In der Kombination mit dem Superpole-Sitz fand ich die Brücke dennoch hilfreich. Mit den Ausgleichsbehältern hab ich recht lange rumgemacht, um die maximale Erhöhung hinzubekommen. 2 Link zu diesem Kommentar
lunschi Geschrieben 27. Februar Teilen Geschrieben 27. Februar (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb Pimpertski: ... @lunschiDer Distanzring kommt oben auf das Steuerrohr zwischen Lenkkopf und Gabelbrücke? Irgendwie geht das aus der mitgelieferten Beschreibung nicht ganz klar hervor. Der kommt auf die Lenkkopfmutter unter die Brücke. Übrigens - das ging aber flott... Ich hab letztes Jahr fast vier Monate drauf gewartet. Da hast Du wohl Glück gehabt. Denk auch dran - das Gabelrohr schließt dann quasi bündig mit der Brücke oben ab. Nix mehr "drei Ringe sichtbar"... Kai Bearbeitet 27. Februar von lunschi 1 Link zu diesem Kommentar
Pimpertski Geschrieben 13. April Autor Teilen Geschrieben 13. April Heute erste Runde. Klappt ganz gut mit der Gabelbrücke. Funktional nicht die Welt, aber schön ist sie halt schon. 1 Link zu diesem Kommentar
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