Distanzstück/kürzere Schrauben für Bremssattel (848 auf 1098-Gabel)

[Pimpertski]

Thema Umbau 848 Evo auf 1198-Öhlinsgabel:

Ich suche eine saubere Lösung für den Bremssattel der 848 Evo auf der 1198-Öhlinsgabel. Problem ist, dass die Bremsscheibe der 1198 10mm größer sind ale bei der 848 und somit die 848-Bremssattelschrauben zu lang sind.

Also entweder passende (kürzere und geeignete) Schrauben oder halt den 1098 Spacer Nr. 71313641A hinten statt vorne eingelegt. Spacer sehen optisch natürlich nicht so dolle aus denke ich.

Hat da jemand eine Quelle oder kann mir weiterhelfen bzgl. passender und geeigneter Schrauben?

Außerdem brauche ich noch die passende Schelle für die Bremsleitung auf 56 mm (74110351A). Hab nur die 53 mm-Schelle der 848. Vieleicht hat jemand da was liegen? OEM hat lange Lieferzeit...

Bearbeitet 22. März von Pimpertski

[Leitwolf]

Schrauben könnte ich noch in Titan da haben. 
Schellen ebenfalls. 
Wie lang müssen die Schrauben genau sein?

[Pimpertski]

vor 31 Minuten schrieb Leitwolf:

Schrauben könnte ich noch in Titan da haben. 
Schellen ebenfalls. 
Wie lang müssen die Schrauben genau sein?

OEM 848 ist 60 mm.

Das Problem ist, dass ich nicht weiß welche Stärke die OEM-Distanzhülsen der 1198 haben. Denn um die Länge müssten die Schrauben dann kürzer sein.

Denke die neuen Schrauben sollten etwa 50-52 mm haben. Ist aber nur gefühlt/geschätzt.

Vielleicht kann einer mit einer 1098/1198s mal nachmessen wie dick die Distanzhülsen sind, @lunschi?

Bearbeitet 22. März von Pimpertski

[Leitwolf]

Die Distanzen sind 5mm!

ich schau mal was ich an Schrauben da hab.

zur Not, wenn du unsicher bist, schick ich sie dir und du probierst aus.

 

[todde574]

Laut Ersatzteilkatalog ist das bei allen Modellen die gleiche M10x60.

Also gar nix machen?

[Pimpertski]

vor einer Stunde schrieb Leitwolf:

Die Distanzen sind 5mm!

ich schau mal was ich an Schrauben da hab.

zur Not, wenn du unsicher bist, schick ich sie dir und du probierst aus.

 

Danke. Bräuchte dann wahrscheinlich M10x55, wenn die Distanz 5 mm ist.

…und vielleicht hast Du noch die Kunsttoffschelle für die Bremsleitung in 56 mm.

[konastab]

Willst du jemals eine größere Scheibe fahren!?

Dann mach's wie ich damals - Flex ab die Schraube. Dann schön entgraten und fedisch.

Problem solved.

Übrigens - 3 mal abgeschnitten ist trotzdem zu kurz!

Ciao

Patrick

[Leitwolf]

@Pimpertski 10x55 Titan schwarz und 56er Schellen. Keine angst, die Schrauben sind nicht rostig, ist nur so ne Keramikpaste drauf.

 

[lunschi]

...ähm... Moment mal...

@Pimpertski: Ich glaub Du hast einen Fehler in der Überlegung. Wenn Du ohne Distanzscheiben 60er Schrauben hast bräuchtest Du mit Distanzscheiben dann doch 65er und nicht 55er oder?

Nimm einfach die 60er die Du hast und gut...

Kai

[adi1204]

vor 5 Stunden schrieb Pimpertski:

Thema Umbau 848 Evo auf 1198-Öhlinsgabel:

Ich suche eine saubere Lösung für den Bremssattel der 848 Evo auf der 1198-Öhlinsgabel. Problem ist, dass die Bremsscheibe der 1198 10mm größer sind ale bei der 848 und somit die 848-Bremssattelschrauben zu lang sind.

Also entweder passende (kürzere und geeignete) Schrauben oder halt den 1098 Spacer Nr. 71313641A hinten statt vorne eingelegt. Spacer sehen optisch natürlich nicht so dolle aus denke ich.

Hat da jemand eine Quelle oder kann mir weiterhelfen bzgl. passender und geeigneter Schrauben?

Ich komme gerade nicht mit!

 

Du hast nur die Öhlins Gabel eingebaut und der Rest bleibt gleich?

gleichen Bremsscheiben wie vorher?320? Gleicher Bremssattel M4 wie vorher mit der Showa Gabel?

Dann musst du doch auch die 60mm langen Schrauben wiederverwenden. 🤔🤔

 

 

Oder ist die Einschraubtiefe bzw. Gewindetiefe in der Öhlins weniger als in der Showa?

Bearbeitet 22. März von adi1204

[lunschi]

Gerade eben schrieb adi1204:

Ich komme gerade nicht mit!

Du hast nur die Öhlins Gabel eingebaut und der Rest bleibt gleich?

gleichen Bremsscheiben wie vorher?320? Gleicher Bremssattel M4 wie vorher mit der Showa Gabel?

Dann musst du doch auch die 60mm langen Schrauben wiederverwenden. 🤔

Ich glaub bei der Showa sind die Gewinde durchgebohrt bei der Öhlins sind es aber Sacklöcher. Daher passen die 60er Schrauben nur mit 330er Scheiben und Distanzen. Was passiert wenn man da die Sättel ohne Distanzen verbauen will siehst Du ja weiter oben.

Kai

[Pimpertski]

Ja genau, Öhlins-Gabel aus der 1198s und statt der 330er Scheiben der 1198 die OEM 320er Scheiben der 848 weiterfahren mit den bei 848 und 1198 gleichen Brembo M4-Sätteln. Da fehlen dann also die 10 mm im Radius und die M10x60-Schrauben sind zu lang.

Also entweder die Distanzringe der 1198 nicht am Gabelfuß sondern hinter den Sattel gesetzt (sieht doof aus finde ich) oder eben entsprechend kürzere Schrauben. Oder natürlich 330 mm Scheiben fahren, was ich als nicht nötig erachte.

Technisch sehe ich hier keine Probleme mit den 320er Scheiben, oder sieht das jemand an der Stelle?

[motomio]

vor 1 Stunde schrieb Pimpertski:

[...] Da fehlen dann also die 10 mm im Radius [...]

 

Klugscheißermodus AN
(330mm/2) - (320mm/2) = 5mm
Klugscheißermodus AUS

🙊

[Desmo Topschi]

vor 2 Stunden schrieb Pimpertski:

Ja genau, Öhlins-Gabel aus der 1198s und statt der 330er Scheiben der 1198 die OEM 320er Scheiben der 848 weiterfahren mit den bei 848 und 1198 gleichen Brembo M4-Sätteln. Da fehlen dann also die 10 mm im Radius und die M10x60-Schrauben sind zu lang.

 (sieht doof aus finde ich)

Ich hab beides. 320 und 330er Scheiben. (Nein, nicht an einer Felge!) Die Stylema Bremssättel sind 5 mm flacher als normale M5 oder die OEM M4.32 die eigentlich dran sind. Einmal die Spacer oben drauf ,einmal drunter. Und Nein sieht nicht doof aus finde ich.

[Desmo Topschi]

@Pimpertski hol dir einfach 55mm Schrauben. Dann bist du für alles gewappnet!

Guggst du hier. Racing Titan