Entlüftungsnippel undicht

[Panipepe]

Heute ist mir bei meiner 899 aufgefallen,  dass aus dem Nippelchen Bremsflüssigkeit austritt, obwohl alles fest ist. Ist irgendwie halt undicht .. 

Ich würde Hochschraube und das Entlüftungsventil erneuern wollen - kennt jemand die Steigung und Größe usw... von den Schrauben ? Link zum Bestellen ? 
oder auf Stahlbus Upgraden ? 
 

Danke 

[t_s_o]

vor 20 Minuten schrieb Panipepe:

Heute ist mir bei meiner 899 aufgefallen,  dass aus dem Nippelchen Bremsflüssigkeit austritt, obwohl alles fest ist. Ist irgendwie halt undicht .. 

Ich würde Hochschraube und das Entlüftungsventil erneuern wollen - kennt jemand die Steigung und Größe usw... von den Schrauben ? Link zum Bestellen ? 
oder auf Stahlbus Upgraden ? 
 

Danke 

Schon mal einfach nach „ducati ersatzteile“ gegoogelt? Es gibt genug Anbieter mit nem kompletten Katalog zum durchklicken.

Manche machen es sich hier schon ziemlich einfach…. zumindest soll man es nicht gleich auch noch bezahlen 🤦🏻‍♂️😂

Bearbeitet 19. August 2022 von t_s_o

[Flotter Otto]

https://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2014-1/899-panigale--1/freno-anteriore-

[Flotter Otto]

Das Stahlbusventil kostet um 35 Euro, müsste die Hohlschraube in M10x1,0 sein

Scheiben müssen auch gewechselt werden, die sind beim Stahlbus wenn ich mich recht erinnere dabei. Bei Ducati müssen die gesondert geordert werden wenn keine zu Hause

[Panipepe]

vielen Dank..

[Felix87]

Oder auf etwas schickes aus Titan umsteigen  Beispiel anbei, funktioniert bei mir anstandslos: https://addictionmotorsport.co.uk/titanium-m10-bleed-screws#s1 

[Flotter Otto]

Bei mir war noch nie ein Entlüfternippel undicht. Die einzige für mich denkbare Möglichkeit ist Dreck im Dichtkonus...

[lunschi]

Komischerweise war bei mir der einzige Entlüfter der in einer Hohlschraube sitzt (an der Kupplung) auch schon mal bissl feucht. Kann sein das man die Paarung Stahl-Stahl ziemlich festziehen muss damit es wirklich dichtet...

Kai

[RolandH.]

Ich hatte das bei der F4, dass über den Winter die Kupplung Luft zog. Einmal entlüftet, war die ganze Saison Ruhe. Im nächsten Jahr das gleiche Spiel. Den Entlüfternippel habe ich die vielen Jahre davor nur ganz selten zum Wechsel der Flüssigkeit angefasst. Ich hab mir dann die komplett Einheit, also Hohlschraube plus Nippel in Alu gekauft. Das ist jetzt drei oder vier Jahre her. Alles dicht.

Ich glaube, dass die Teile, wenn sie aus Stahl sind, irgendwann nicht mehr richtig dichten.

Da fällt mir ein, das müsste man mal an der Kupplung bei den neueren Modell testen, wo die Kupplung alles Nase lang Luft zieht.

Gruß
Roland

[Panipepe]

Habe es eben noch fester angezogen, dafür müsste die Ratsche her. Aber sieht da, es ist wieder dicht - Fragt sich nur, wie lange !
Stahlbus Dinge liegen schon auf dem Tisch und werden auch, wie bei der Bremspumpe verbaut und fertig .. 

 

 

[adi1204]

Gute Entscheidung 👍