CTEK CS FREE

[Red 76]

Hallo Leute,

Da wir in der Tiefgarage kein Steckdose haben zum laden, habe ich mir das Ladegerät gekauft. 

Nun habe ich das Problem, daß ich weder meine V2 noch die Supersport von meiner Frau  über den Diagnosestecker mit dem Ladegerät laden kann.

Folgende Problematik ist aufgetreten:

Bein ersten anschließen hat das Gerät weder bei der einen noch der anderen Ducati was gemacht. Keine Verbindung bzw. Keine Batterie erkannt. 

Nach mehreren Versuchen endlich ein erster Erfolg. 

Ladegerät hat die Batterie erkannt. 

Laut der Anzeige auf dem Ladegerät, eine vollständige Aufladung der Supersport in 8h.

Nach ca. 2 min zeigte mir das Gerät  Batterie voll.

Alle Segmente blinkten.

Beim nächsten Versuch laut der Anzeige Batterie in 1h voll und nach 2 min das gleiche Spiel.  Alle Segmente blinken.

Das gleiche Spiel auch bei der V2.

Dachte Ladegerät defekt, umgetauscht und das gleiche Problem wieder mit dem 2. Neuen Ladegerät. 

Was kann ich da noch machen oder wo liegt der Fehler?!

Oder habt ihr eine  Lösung für mich?!

Will die Batterie nicht ausbauen. 

 

Gruß Darius 

[lunschi]

...hmmm...

Also das CTEK Free hattest Du vorher geladen?

Und mit welchem Verbindungskabel am Motorrad angeschlossen?

Grundsätzlich soll man solange das Ladegerät angeschlossen ist nicht die Zündung anschalten oder sowas also am besten den Zündschlüssel abgezogen lassen aber das hattest Du vermutlich gemacht?

Kai

[Red 76]

Ja, vorher schön aufgeladen. 

Beim Ducati Händler ein Euro5 Adapterkabel gekauft. 

 

 

 

[lunschi]

Tja...

Dann bleibt eigentlich nur der CTEK-Support... Auf der Website gibts eine email-Addresse schreib die doch mal an.

Kai

[Klausi]

Und evtl. mal an einer anderen Mopete probieren wenn es die Möglichkeit gibt.

[Red 76]

CTEK-Support, eine gute Idee, werde ich gleich machen. 

vor 2 Stunden schrieb Klausi:

Und evtl. mal an einer anderen Mopete probieren wenn es die Möglichkeit gibt.

Habe es bei der Supersport und an der Panigale getestet  und gerade eben noch bei mir am Auto. Beim Auto auch immer unterschiedliche Ergebnisse  😕😡, mal 8h mal 1h bis die Batterie voll ist.

 

 

 

 

 

 

[Klausi]

vor 12 Stunden schrieb Red 76:

CTEK-Support, eine gute Idee, werde ich gleich machen. 

Habe es bei der Supersport und an der Panigale getestet  und gerade eben noch bei mir am Auto. Beim Auto auch immer unterschiedliche Ergebnisse  😕😡, mal 8h mal 1h bis die Batterie voll ist.

 

 

 

 

 

 

Das deutet ja eher darauf hin, dass es ein Serienfehler ist, wenn man falsche Bedienung ausschliesst. Steht nicht zufällig auf 6 oder 24 Volt? 😂

Eigentlich natrensicher die Dinger. Beim Händler, wenn vor Ort gekauft, mal den selbst testen lassen.

[Red 76]

vor 6 Minuten schrieb Klausi:

Das deutet ja eher darauf hin, dass es ein Serienfehler ist, wenn man falsche Bedienung ausschliesst. Steht nicht zufällig auf 6 oder 24 Volt? 😂

Eigentlich natrensicher die Dinger. Beim Händler, wenn vor Ort gekauft, mal den selbst testen lassen.

Da kannst du nix einstellen. 

Hab es Koblenz beim Louis gekauft. 

Die habe es auch probiert und das Ergebnis war genau das gleiche wie bei mir.

Warte noch  auf die Antwort von Ctek.

[Klausi]

vor 6 Stunden schrieb Red 76:

Da kannst du nix einstellen. 

Hab es Koblenz beim Louis gekauft. 

Die habe es auch probiert und das Ergebnis war genau das gleiche wie bei mir.

Warte noch  auf die Antwort von Ctek.

Naja, dann hat das Ding doch ne Macke.

[Red 76]

Oder nicht Ducati kompatibel 🤔😂 

 

Bearbeitet 28. November 2022 von Red 76