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Autotune PC V, welche AFR Zielwerte?


hairpin

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Nuzt einer von Euch schon das Autotune bei einem PC 5?

Mich würde mal interessieren welche AFR Zielwerte Ihr bei welcher Drehzahl/Drosselklappenposition

eingestellt habt bzw. welche AFR Werte sollte man bei einer Duc einstellen um ein optimales Ergebnis

zu erzielen? Gibt es evtl. auch schon fertige Tabellen für die Zielwertvorgabe, habe bis jetzt noch

nichts gefunden. Sollten für die Zylinder liegend /stehend jeweils andere  Werte eingestellt werden?

Vielleicht hat ja einer von Euch hier schon etwas Erfahrung.

Gruß

Andy

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Zur Zeit sind bei mir 13.4 bei wennig Drosselklappe und 13,0 ab 60% Drosselklappe sowie ab ca 6000 Drehzahl eingestellt.

Werden dies nächste Woche bei Prüfstandslauf jedoch noch optimieren. Ohne Grundmapping dauert das automatische Abdate

sehr sehr lange, da ja jede Drosselklappenstellung bei alles zu erreichenden Drehzahlen herausgefahren werden müssen.

Noch ein Tipp die einschaltzeit des Autotunes auf mindestens 300 sec. einstellen fallls kein Schalter vorhanden ist. Begründung:

In kaltem Zustand wird der Motor angereichert und außerdem ist die Lamda noch kalt. Hier werden sonnst Daten gespeichert und diese

beim Fahren wieder überschrieben.

Werde nach optimierter Abstimmung nochmals berichten.

Gruß Jürgen.

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Zur Zeit sind bei mir 13.4 bei wennig Drosselklappe und 13,0 ab 60% Drosselklappe sowie ab ca 6000 Drehzahl eingestellt.

Werden dies nächste Woche bei Prüfstandslauf jedoch noch optimieren. Ohne Grundmapping dauert das automatische Abdate

sehr sehr lange, da ja jede Drosselklappenstellung bei alles zu erreichenden Drehzahlen herausgefahren werden müssen.

Noch ein Tipp die einschaltzeit des Autotunes auf mindestens 300 sec. einstellen fallls kein Schalter vorhanden ist. Begründung:

In kaltem Zustand wird der Motor angereichert und außerdem ist die Lamda noch kalt. Hier werden sonnst Daten gespeichert und diese

beim Fahren wieder überschrieben.

Werde nach optimierter Abstimmung nochmals berichten.

Gruß Jürgen.

Das ist doch schon mal was, Danke.

Bin schon auf Dein Prüfstandsergebnis gespannt.

Danke und GRuß

Andy

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