ESD bei ebay geschossen!

[Gast steinbeisser]

hallo Leuts -hab mir grad die original ESD von der 1098 S bei ebay geschossen für 200,.Euronen!

Die dunklen gefallen mir einfach besser wie meine hellen an der 1098 ohne S!

Der Unterschied ist aber nur die Farbe oder ist auch ein Unterschied im Material oder sonstwo?

Hoffe ich hab keinen von hier bei ebay abgeschossen!?

Gruß Bernhard *prost*

[Balou1805]

Normal ist Alu, 1098 S ist Titan!

Macht aber vom Gewicht keinen Unterschied! 6,08 kg/paar.

Meine Arrow Titan haben 3,18 kg/paar. *erster*

[Sandro]

Gut gemacht! Ich möchte für meine auch die Schwarzen :'(

Gibt es hier einen, der seine Verkaufen würde???? :-*

[Gast steinbeisser]

Normal ist Alu, 1098 S ist Titan!

Macht aber vom Gewicht keinen Unterschied! 6,08 kg/paar.

Meine Arrow Titan haben 3,18 kg/paar. *erster*

Ja weißt Du Balou bei meinen 115 kg Lebendgewicht ohne Klamotten kommts auf die paar kg Ersparnis beim ESD nun nicht mehr wirklich an  *stark*

Gruß Bernhard

[Balou1805]

Ja weißt Du Balou bei meinen 115 kg Lebendgewicht ohne Klamotten kommts auf die paar kg Ersparnis beim ESD nun nicht mehr wirklich an  *stark*

Gruß Bernhard

Tja Bernhard, ich hab im Moment auch 102 kg Wintergewicht.

Im Sommer sind es meistens so um 93-95 kg.

Das bei einer Grösse von 1,87.

Die Arrow hab ich auch wegen der Option, beim Streckentraining mal das offene Pusten zu hören.

Im übrigen bügelt die und genauso die erheblich teureren Akrapovic die Drehmomentdelle bei ca. 4500 U/min aus!

Gruss Franz.

[r-biker]

Dafür sehen die Akras besser aus!!!  *aetsch*

Ist halt aber geschmackssache  *prost*

[imaxx]

Ich find die dunklen ESD von der "S" auch schöner und 200 Euro sind´n super Preis.

Sorry wenn ich nun ein wenig vom Thema abkomme aber ich kann mir net vorstellen das die Drehmomentendelle ganz ausgebügelt ist mit nem Acra oder Arrow. Letztlich bleibt ja die Klappe aktiv und am ECU ändert sich ja auch nix...

[Balou1805]

Ich find die dunklen ESD von der "S" auch schöner und 200 Euro sind´n super Preis.

Sorry wenn ich nun ein wenig vom Thema abkomme aber ich kann mir net vorstellen das die Drehmomentendelle ganz ausgebügelt ist mit nem Acra oder Arrow. Letztlich bleibt ja die Klappe aktiv und am ECU ändert sich ja auch nix...

Ganz weg bekommst du die Delle nur mit Endtöpfen nicht raus, dass ist schon klar.

Aber ich bin heut mal paar Meter gefahren und die ist nicht mehr spürbar.

Um sie ganz rauszubekommen sind auch andere Eingriffe nötig, da hilft auch ne andere ECU nicht weiter.

Im DSM Ducati Test in der PS war die Leistung mit Termi sogar schlechter, als nur mit Akra Endtöpfen.

Finde die Termi's eh überschätzt, kenne über meinen Händler Leute, die nur die ECU drinhaben, aber mit Orginal Endtöpfen und bessere Werte erzielen, als der komplette Satz Termis mit ECU und Lufi!

[jürgen]

Finde die schwarzen auch schöner. Allerdings könnte ich mir auch denken, dass mann die originalen Alutöpfe hitzefest schwarz (matt) lackieren kann. Werde mal meinen Lackierer fragen. Oder weiß einer von uns ob das funktioniert ???

: : :

[r-biker]

Hitzefester Lack ist ja kein Problem gibts ja.Aber ob es auf Alu hebt? Zuerst Alu grundieren und dann Lackieren aber ob es eine Hitzefeste grundierung gibt. ???

[kingofrace]

Hallo!

Das mit den Lacken kann man vergessen. Ich habe damals (in meiner Jugend  *teufel*) einen Roller Auspuff lackiert. Der Lack hat nicht mal 3 Kilometer ohne Blasen zu werfen überstanden  *bad*. Habe es insgesamt 3 oder 4 mal probiert.

mfg Christian

[Gessi]

Wenn man den ESD zerlegt, kann man die Hülle aus Alu doch eloxieren lassen.

Oder nicht? Oder heißt das 'brünieren' oder 'schwärzen'....????

Bin nicht so der Metallfachmann, allerdings kann man die Hülle über so ein verfahren ordentlich und dauerhaft schwarz halten. Das Lackieren kann man 'knicken', da wird nicht lange halten.

Rein meine Meinung...

Gessi